油气管道第三方破坏风险评估关键性技术研究

管道第三方破坏已经成为油气管道事故4大风险因素中的首要因素.针对当前国内外油气管道运行现状指出开展油气管道第三方破坏风险评估技术研究的紧迫性,并对管道第三方破坏风险评估与完整性管理的关系进行了讨论,在油气管道第三方破坏风险评估模型分析的基础上,从第三方风险因素辨识、现场资料收集和第三方破坏风险评估体系的建立3个方面,对...     

西气东输管道坡面水毁风险变权综合评价

在坡面水毁灾害风险因素辨识的基础上,结合西气东输管道灾害易发地区的实际环境状况和管理条件,可以将水毁灾害的风险因素归纳为自然因素、管道敷设状况、灾害活动以及设计与误操作四大类.在进行管道坡面水毁风险评价时,必须建立一个科学的权重赋值模型.采用变权方法对各因素的权重进行赋值,能够克服常权赋值方法的缺陷,合理地反映各评价指标的相对重要度和指标值对管道风险值的综合影响.结合工程要求和各个变权形式的特点,管道坡面水毁灾害风险评价应建立惩罚与激励相结合的局部变权模型.     

城镇燃气管道全寿命期风险评价方法研究

分析了开展城镇燃气管道全寿命期风险评价的必要性以及城镇燃气管道在设计、施工及验收、运行维护三个阶段存在的风险类型,探讨了城镇燃气管道全寿命期风险评价的目的、内容、流程,推荐了适合城镇燃气管道全寿命期各阶段的风险评价方法。     

油气管道可接受风险标准值的界定研究

根据油气管道可接受风险评估的最低合理可行(ALARP)原则,结合社会风险ALARP原则(FN准则)描述了风险可容忍线和可忽略线的确定方法;采用类别划区法界定了可接受性风险概率标准值;利用ALARP效用函数理论界定了可接受风险评价指标标准分值.既解决了我国资料缺乏情况下风险概率标准值的界定问题,又解决了当前评价模型中的可接受性风险标准在实践中如何体现的难题,对提高油气管道风险评估的质量有着重要的意义.     

采油厂联合站风险模糊综合评价技术研究

根据我国油田采油厂联合站的安全技术规范和功能特性，提出了联合站风险评价的模糊综合评价模型，力求建立较全面的联合站风险影响模糊失效可能性因素体系和模糊失效后果因素体系，制定出较为客观的联合站失效可能性因素及失效后果因素评价方法，并编制了相应的联合站模糊风险综合评价软件。     

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在总结国内外水下穿越管道事故原因的基础上，从地质勘察、工程设计、施工质量、后期维护管理和河流环境等五个方面详细讨论了影响水下穿越管道埋深的主要因素。据此提出一种确定水下穿越管道设计埋深的新方法，即在常规设计的基础上，对影响水下穿越管道埋深的各种模糊因素进行综合评价；采用多级模糊综合评判法确定设计埋深的加深系数，将加深后的管道埋深作为穿越管道的设计埋深，并通过实例验算表明该方法符合工程实际。     

地震载荷作用下埋地输气管道的数值模拟

为了弄清埋地输气管道在地震载荷作用下的动态失效过程,首先对X80管线钢进行了力学性能测试,获得了弹塑性材料线性强化的本构模型参数。然后基于非线性动力学理论、有限元算法和ANSYS有限元商业软件,建立了土-埋地输气管道在动力接触条件下的相互作用模型。载荷采用加速度时程的方法输入天津波,震级为7级,获得了不同壁厚条件下输气管道的动态应力应变响应和带缺陷管道的动态应力强度因子的时程曲线。由X80管线钢的临界应力强度因子,得出了管道极限承载条件下壁厚的下限值以及施加的加速度最大值。提供的方法和数据对埋地输气管道破坏的预防以及管道的抗震设计、施工具有一定的参考价值。     

基于模糊物元理论评价油气管道沿线土壤腐蚀性

土壤腐蚀性常规评价方法由于其分级界线都是确定的，往往会漏失一些有用信息，有时甚至会导致错误的结论。为此，基于模糊物元理论提出了评价油气管道沿线土壤腐蚀性的方法。该方法结合贴近度的概念，既考虑了土壤腐蚀因素本身的模糊性，又考虑了各因素间的不相容性，据此可对油气管道沿线土壤腐蚀性进行综合评价。同时，该方法还可以确定土壤腐蚀影响因素的权重，从而促使在防腐设计和采取防护措施时能充分、重点考虑这些权重较大的土壤腐蚀影响因素。采用该方法对四川输气北干线沿线土壤腐蚀性进行了评价，所得结果与实际情况完全吻合。     

分离器失效因素的模糊分析

预防分离器的事故发生，提高其可靠性并延长其安全使用寿命，对于油气田安全生产具有十分重要的现实意义。文章通过对引起分离器发生失效的各个因素进行系统分析，建立了以分离器失效为顶事件的失效故障树，并结合分离器在使用过程中的一些不确定影响因素，将故障树分析和模糊综合评判相结合，对分离器进行了失效因素的分析和可靠性评价。实例分析结果表明，将故障树和模糊综合评判相结合用于分离器的可靠性分析评价是可行的，其分析评价结果对提高分离器可靠性具有指导意义。     

套管钢在饱和盐水中的腐蚀机理研究

饱和盐水溶液是深探井试油完井液的主要成分，对套管具有极强的腐蚀性。利用挂片腐蚀试验定性地研究了套管钢在饱和盐水中的腐蚀机理。试验采用与现场相同的腐蚀试件，具体分析了两种温度状态下P—110和N-80套管钢在饱和盐水中的腐蚀速度和腐蚀形态。研究结果表明，在常温状态下，饱和盐水对套管钢腐蚀较轻；但随着温度的升高，它对套管钢的腐蚀性急剧增大，腐蚀形态以点蚀为主；在高温条件下，P-110套管钢的耐蚀性优于N-80套管钢。这些都是由套管钢的化学组分所决定的。