基于固体氧化物燃料电池的高效清洁发电系统

  目的  固体氧化物燃料电池（SOFC）是一种尖端技术，可通过电化学反应将碳氢燃料中的化学能转化为电和热，具有燃料来源广、发电效率高、余热品质高、运行安静、排放低、可模块化安装等优点，是实现化石能源高效清洁利用的有效途径之一。  方法  文章阐释了SOFC发电原理，介绍了国内外SOFC技术和产业化现状，分析了基于SOFC的分布式热电联供、联合循环发电以及煤气化燃料电池发电技术（IGFC）新一代发电系统应用场景。  结果  通过燃料电池发电技术路线和产业化现状研究，浅析了目前存在的问题，并结合我国资源禀赋和对高效清洁发电装置的市场需求，对该领域的未来发展趋势进行了展望。  结论  对比国内外在SOFC领域的技术差距，基于国内在SOFC电堆核心材料方面的优势，加大对SOFC系统集成技术攻关，为新一代以高温燃料电池为核心的清洁高效发电产业奠定基础。     

对近期建设规划编制内容与方法的探讨

通过对近期建设规划编制现实意义的认识 ,阐明了近期建设规划编制的两个核心内容 :土地供应及基础设施的安排 ,并就近期建设规划编制的工作体系从加强规划编制的规范化、制度化 ;滚动编制近期建设规划 ;实施建设用地规划许可预申请制度 ;完善规划实施评价体系 ;建立规划基础信息库 ;深入展开相关规划研究等方面进行了探讨     

SK高强无收缩灌浆料研制与应用

SK高强无收缩灌浆料可用于配制灌浆材料 (如灌制地脚螺栓、铆固等 ) ,结构自防水 ,自流平地面 ,屋面材料的施工及结构加固等 ;它施工快速、方便 ,价格低。高强无收缩灌浆料研制、性能分析以及应用     

控制性详细规划编制的探索与创新——《广东省城市控制性详细规划编制指引》解析

配合《广东省城市控制性详细规划管理条例》的实施,广东省建设厅出台了《广东省城市控制性详细规划编制指引》。该《指引》详细规定了控制性详细规划的编制内容、编制与审批程序、成果构成等内容,从控制指标体系、公众参与、实施管理制度等方面探索了完善现有控制性详细规划编制的方法。论文在分析当前控制性详细规划面临问题的基础上,剖析了《指引》制定的思路和主要内容,总结了其意义与创新,并结合其在实践中遇到的问题提出了进一步发展完善《指引》的相关思路。     

深基坑支护计算中土性参数选取的探讨

土压力的计算是深基坑支护结构设计的重要环节,但土性参数的选取却是至关重要的。本文重点讨论与支护结构设计密切相关的主要土性参数———土的抗剪强度指标c、值。     

基于柔性PI基底的氧化物IGZO TFT器件工艺及特性研究

讨论了基于柔性PI基底上的底栅型TFT器件工艺,通过工艺优化解决了双层结构干刻速率不同造成的下切角形状。本文TFT器件是基于氧化物IGZO为有源层,栅绝缘层采用Si3N4/SiO2双层结构,采用两次补偿曝光、干刻方式消除干刻引入的下切角形状,有效解决了薄膜沉积引入的断线风险。实验结果表明,经过SEM断面观察,干刻后双层结构taper角度适合TFT器件后续沉膜条件,柔性基底上制作的TFT器件迁移率达到14.8cm2/(V·s),阈值电压Vth约0.5V,亚域值摆幅SS约0.5V/decade,TFT器件的开关比Ion/Ioff106。通过此方法制作出的器件性能良好,满足LCD、OLED或电子纸的驱动要求。     

欧洲重负荷发动机油规格最新进展

文章主要介绍欧洲目前广泛使用的ACEA E系列以及主要OEM重负荷发动机油规格。概括了欧洲ACEA和各OEM重负荷发动机油规格所处的地位、关系、发展历程等。报道了2012年12月ACEA出台了最新E系列重负荷发动机油规格即ACEA E-2012规格,欧洲最重要的OEM奔驰于2012年推出的最新版本的重负荷发动机油规格V2012.1,通过分析比较,总体上奔驰V2012.1规格远高于ACEA E-2012规格。对欧洲下一代重负荷发动机油规格进行了展望,未来欧洲可能增加生物柴油使用和燃料经济性的内容。     

汽轮机速关油泄压停车原因分析及处理

介绍了高压锅炉水泵汽轮机在无连锁信号的情况下速关阀多次出现突然关闭而停车的事故现象及特点。根据汽轮机控制机理、相关部件的工作原理,结合事故的特征,从操作原因、机械故障、电器、仪表故障四个方面对事故原因进行了分析,排除了速关阀、错油门、危机遮蔽器油门、电液转换器及505控制模块故障对事故的影响,通过对停车电磁阀接线柱接触情况及ESD信号输出线路进行现场排查,确认该事故是由停车电磁阀线圈故障所引起。对电磁阀更换处理后,故障得以消除。     

人的自然倾向与产品设计安全的探讨

以人的日常习惯行为在产品设计中的作用为启示,分析了人的日常习惯与产品设计安全,并结合日常生活中的各种事物、生活形态的性质,论述人的自然倾向在产品设计中的价值及不同人的自然倾向在产品设计中的可行性。在此基础上,提出遵循人的自然倾向可以在一定程度上减少人为缺陷和隐患,从而大大提高产品设计中的安全性和实用性。