人工智能在短临降水预报中应用研究综述

短临降水预报是一项重要且具有挑战性的世界性难题.研究人员曾尝试使用各种技术预报降水,但是由于降水本身具有高度非线性、随机性和复杂性的特性,使得降水预测精确度并不高.近年来,随着人工智能技术的迅猛发展,其日渐渗透到人们生活的方方面面,气象领域也因此得益.人工神经网络能够对非线性系统进行建模,因此相比于传统方法,如数值天气预报法和光流法等,人工智能方法使得降水预报的准确率大大提高.本文介绍了传统降水预报的方法,着重总结概括了用于短临降水预报的各种最新人工智能方法,并对各研究方向进行归纳分析,为各类研究人员研究提供有益参考和借鉴.     

滚珠螺旋传动反向器的CAD程序

滚珠螺旋传动反向器设计计算比较复杂而繁琐。作者编制了滚珠螺旋传动反向器设计计算程序。运用该计算程序可迅速、准确地计算并打印反向器的主要尺寸及回珠曲线的坐标值。     

泥水平衡盾构穿越锚索区施工技术

依托佛山市南海区新型公共交通系统试验段夏西站—夏东站盾构掘进工程,在施工过程中对盾构穿越锚索区施工技术进行创新,解决泥水盾构机穿越锚索区的难题,并有效减少刀具的磨损,保证盾构机在穿越锚索区后的正常施工,取得良好的经济与社会效益。     

销齿传动的强度和几何计算程序

机械设计中,常碰到给定传动比的销轮传动计算,在计算过过程中,需花费较多的计算和校核时间。本文给出了销轮传动的强度和几何计算程序,运用该计算程序,可减轻计算工作量,缩短设计时间。此外,本文还附有销齿传动设计应用实例。     

1200mm钢板轧机稀油站的改造

1.概述 轧机主减速机和人字齿轮箱的齿轮和轴承均采用稀油循环润滑系统(又称稀油站)。 稀油站的工作是否正常可靠,不但直接影响轧机的有效作业率,而且影响其维修费用和能源消耗。目前我国稀油循环润滑装置虽然已经标准化,但某些老厂的轧机稀油站仍未进行改造,稀油站内控制和安全警示装置不全,设备陈旧,系统元件布置零乱,经常因压力波动、流量不足、油温过高等原因造成系统跳闸,被迫停产抢修。且多数稀油站未设置应急动力     

楔块自锁器设计计算的程序设计及其应用

本文遵循楔块自锁器设计的一般步骤,建立了一个实用的楔块自锁器的设计程序。程序简单灵活,计算速度快,通用性强。文中还附有设计实例,以资参考。     

轧钢机齿轮座人字齿轮轴的可靠性分析

机械零件的可靠性疲劳强度设计理论是用可靠性技术来设计机械零件强度的一种现代设计理论。本文偿试将可靠性疲劳强度设计理论应用于轧钢机齿轮座人字齿轮轴的可靠性分析。结果表明：可靠性强度设计理论是一种切实可行的方法。     

贝叶斯估计的桥梁结构地震易损性分析

地震易损性分析方法目前已成为评估桥梁结构抗震性能的重要手段,为弥补常用易损性分析方法的不足,提高易损性分析效率,引入贝叶斯估计方法,提出一种基于贝叶斯估计的桥梁地震易损性分析方法(简称BEM法),以某铁路高烈度地震区4跨典型铁路简支梁桥为工程背景,开展不同墩高简支梁桥的易损性分析。采用常用易损性分析方法,计算结果验证了BEM法的正确性,并开展了不同墩高简支梁桥的抗震性能评估,结果表明:BEM法弥补了常用方法的不足,在保证计算精度前提下提高了分析效率,大幅减少计算工作量,BEM法具有良好的稳定性,有着较好的工程应用前景。     

基于PROFIBUS-DP的智能温度测量模块

针对温度测量系统的现场总线需求,设计并实现了一种基于PROFIBUS-DP总线的智能多通道温度测量模块。介绍了PROFIBUS-DP总线的通信机制和智能温度测量模块的测量原理。采用ADS1216芯片完成了温度的测量,利用DP协议芯片SPC3实现了DP总线硬件接口电路的设计,给出了嵌入式软件的设计流程和DP子站GSD文件的编码,并利用OPC接口完成了智能温度测量模块的实时测试。测试结果证明系统的智能性、可靠性。     

扩口管路密封失效引起的平管嘴大径外圈锈蚀故障分析

针对某氧气浓缩器进气口扩口管路连接处平管嘴的锈蚀故障，采用宏观、微观分析手段，结合EDS能谱分析确定了平管嘴已发生深入金属基体的锈蚀，且锈蚀产物主要为Fe₂O₃。通过逻辑推导分析腐蚀介质的可能来源，通过有限元建模，分析实际装配中最常见的带偏角装配工况下扩口管密封面上的Mises应力和CPRESS接触压力分布，得出平管嘴锈蚀故障的原因为：因该处管路连接需周期性反复拆装，拆装操作容易出现不同轴偏角装配情况，造成导管扩口内锥面接触不均匀和异常变形，从而破坏了密封面完整性，使导管内部与平管嘴/外套螺母间的间隙之间形成连通通道，冷凝湿气或腐蚀介质可通过这些通道逐渐泄漏并聚集到间隙处，最终导致缝隙腐蚀发生。