介绍几种实用的机动螺丝刀

本文介绍了几种型式用软轴传动的螺丝刀,靠牙嵌离合器打滑控制扭矩。适合于缝纫机等装配使用。图7幅。     

泰坦纺机以创新化危为机

在国际金融危机的影响下,部分纺织企业步履维艰,这使上游纺机企业也面临着生存的考验。而浙江泰坦股份有限公司近日却传来令人振奋的喜讯,公司开发的TT828高速数码剑杆织机批量投放市场后,以高速、高效、高质的性能受到客户欢迎,产品供不应求。     

关于露天矿强化开采中的几个问题

露天矿强化开采不仅与设备有关,而且与开拓、采矿方法有关,后者是一个设计原理问题。如果这些问题不改进,既使引进了先进的采矿设备,也达不到强化开采的目的。我们从苏联六十年代以来露采设计原理的发展和美国露采设计的一些做法,对我国金属露天矿现在设计方法中的几个问题作一分析并提出改进意见。     

关于线性克里格法估计的非负权值问题

线性克里格法作为开采块段品位估值的一种方法,已经在矿业工程中被牢固地确认。但在克里格估计过程中有时会遇到负的克里格权值(λ_i)。由于克里格权值为负,在某些极端情况下可能得到负的块段品位,致使估值结果失去了实际意义。为了保证权值非负,就需要在克里格方程组中附加一个约束条件。遗憾的是,施加非负权值约束条件的结果将导致一组非线性方程组。本文给出了这一非线性方程组的推导结果和为解此方程纽而研制的一种数值算法。由于所研制的这一算法并不是随心所欲地把负权值拿掉,因而它总是能保证得到最佳的非负权值。从计算机耗用机时和估算结果两个方面对比了用所研制的算法与用标准的线性克里格法得出的结果。正如所预料的那样,具有非负约束条件的方法其耗用机时与克里格方差都比较高。然而,无论是施加或不施加非负约束条件的克里格估计值中都可以观察到某种系统的偏差(即超估或低估)。本研究还指明了在实践中人们一般在什么时候应该预料到会出现负的克里格权值以及它对克里格估计值会有什么样的实际影响。     

火电厂初步设计中热耗的快速计算法

1981年9月美籍中国科学家黄福赐(Francis F. Huang)教授来华作短期讲学期间,介绍了一种简单方法,只要两张表和一张曲线图,在半小时内就可完成电厂初步设计中热耗的计算。与详细计算结果相比,这种方法计算的误差小于3～4％。现在把这种方法作一介绍。由于现代化电厂是复杂的。因此总要提出许多初步设计方案进行比较,选定后还要进行修改,最后才能得出决定性的方案。黄福赐教授所介绍的方法就是供初步设计蒸汽     

邓小平经济思想的巨大贡献就是发展生产力——纪念邓小平同志逝世10周年

通过收录邓小平自1943年至1992年50年间的经济名言,并对之加以分析和梳理,显现了邓小平经济思想的产生与发展轨迹.邓小平关于科学技术是第一生产力、社会主义就是发展生产力、利用市场经济发展生产力等方面的论述归结为一点就是:邓小平经济思想的巨大贡献就是发展生产力.     

大面积三角组合光幕弹幕武器密集度的高精度测试

提出了一种交叉布置的大面积三角组合光幕的高精度激光靶密集度测试方法,以解决超高射频弹幕武器立靶密集度测试的难题。给出了激光器、激光光束整形系统、激光探测器阵列组成的大面积三角光幕光电开关系统设计方案,分析了双大面积三角光幕测量原理,推导出了三角光幕弹着点坐标解算方法。结合系统采用的探测器件输出特性分析了该测试方法的误差,结果显示:当规则靶面区域宽度从3.6 m扩展到10 m时,最大测试误差从0.557 mm变为0.832mm,只增加了0.275mm,实现了很高的测量精度。模拟射击试验结果表明,采用分辨率为1.6mm的探测器阵列时,X坐标最大误差为0.747mm,Y坐标最大误差为0.635mm,实现了对超高射频弹幕武器立靶密集度的高精度检测。该测试方法具有光幕面积大、测量精度高、安装调试方便的特点。     

芳香醛、苯乙酮和对硝基苯胺一锅法合成Mannich碱

在浓盐酸做催化剂的条件下,芳香醛、苯乙酮和对硝基苯胺能够发生Mannich反应,经过提纯得到相应的Mannich碱。用红外光谱对产物的结构进行表征,并研究浓盐酸的使用量、反应温度、反应时间等条件对产率的影响。实验发现在3滴浓盐酸催化下,控温在15~20℃,反应20 h,产率可达60%左右。     

永胜陶粒板岩矿地质特征

对于永胜陶粒板岩矿地质特征进行研究,发现该板岩矿为二叠系暖木条子组上段地层中的黑色板岩,成因类型为层状沉积变质矿床,工业类型为泥板岩型普通陶粒矿床,矿层长约6 000m,宽1 200m。矿石烧成的陶粒强度大,可做为高层建筑墙体材料。     

某越野车辆机动性仿真分析及评价

针对某4×4军民两用越野车辆,对其机动能力进行综合性研究.通过搭建某军民两用越野车辆的多体动力学模型,以车辆在不同等级路面上行驶时,乘坐人员平均吸收功率下对应的车速为评价指标,对其进行平顺性仿真.与一般军用越野车辆对比,某军民两用越野车辆在人体舒适范围内最高公路行驶车速可达157 km/h,最高越野行驶车速在提升的同时满足平顺性指标.该越野车辆在机动性上不仅具备独特的高原起步加速性能,而且还兼顾了越野车辆在多种地形地面的通过性以及能够通过的最高车速.研究表明,该军民两用越野车辆具有良好的机动能力.