破乳诱导萃取-ICP-MS法测定食用油中镉的含量

建立破乳诱导萃取结合电感耦合等离子体质谱(inductively coupled plasma mass spectrometry,ICP-MS)法测定食用油中重金属镉含量的方法。优化关键实验参数(表面活性剂种类、表面活性剂质量浓度、硝酸体积分数以及食用油取样量),应用优化的实验条件检测实际食用油样品。优化的实验条件为Triton X-114作表面活性剂质量浓度0.09 g/mL、硝酸体积分数5%、食用油取样量2.0 g。该方法食用油中镉的检出限为0.031 ng/g,标准曲线的相关系数大于0.999 9,回收率在90.3%～105.0%之间。与传统的微波消解法对比,2种方法得到的结果无显著性差异。此破乳诱导萃取法是一种简单、快速、绿色的样品前处理方法,结合ICP-MS可以实现食用油中镉的灵敏、准确检测。     

胶辊复合工艺对导电炭黑过电流保护元件的性能影响

研究了胶辊复合工艺对以炭黑作为导电粒子的过电流保护元件的室温电阻、R-T特性、耐电压冲击等级的影响,结果表明:随着胶辊辊压力的增大,过电流保护元件的室温电阻先急速下降而后达到平稳,当复合辊压力超过芯层可耐受压力后,过电流保护元件的室温电阻上升。制备的过电流保护元件的R-T特性明显,当复合辊压力超过芯层可耐受压力后,过电流保护元件的PTC强度反而降低。随着胶辊复合压力的增大,过电流保护元件耐压等级提高,当复合辊压力超过芯层可耐受压力后,耐压等级出现降低。     

隧道预应力锚杆锚固结构承载效应及围岩力学分析

隧道中锚杆与围岩作用机理比较复杂，设计多偏于类比法和经验法，以锚杆在连续均匀地层中形成锚固结构为出发点，建立锚固结构承载强度表达式，并确定锚杆设计参数。通过对锚固结构承载特性分析，得到各影响因素对承载强度的贡献程度，在此基础上提出了“支护力放大系数”和“锚固界限强度”概念，再将锚固结构整体考虑并等效成支护力对隧道围岩应力分布、塑性区、位移进行重新求解，最终结合数值模拟和算例验证。研究结果表明：锚固结构对锚杆支护力具有放大作用，对隧道深部围岩也提供一个较强的支护力，锚固结构强度影响程度由大到小依次为力学参数、锚固厚度、支护强度，其中力学参数对锚固承载强度起着至关重要作用，合理锚固厚度为洞径的0.4～0.8倍，进一步提出了围岩稳定性控制原则。数值模拟中锚杆支护、等效力支护与理论结果加以比较，隧道周边的塑性区、应力分布、位移基本一致，可为锚杆支护下隧道围岩控制提供一种科学的分析方法。     

龙岗区生活垃圾分类现状及对策研究

通过调查深圳龙岗现有城市生活垃圾分类现状和收运模式,分析其存在的问题和成因,提出深圳市龙岗区生活垃圾分类处理的策略。     

聚合物液高压取样粘度误差分析与取样器改造

在油田聚合物驱开采中,为了控制地面系统聚合物液的粘度损失,需要分环节定期取样检测粘度。不同顶替量的粘度检测结果证明,如果常规取样器液罐内的低粘度被剪切液顶替不彻底,高压取弹的样品检测粘度偏低。为了减少顶替液量、方便取样,研制出盘管式取样器,其性能明显优于罐式取样器。     

改性累托石复合絮凝剂用于给水处理的研究

目前我国自来水厂所用的多为水溶性聚铝类絮凝剂,这就不可避免地使自来水中存在相当浓度的铝离子,而长期摄入铝离子会导致多种疾病.通过对天然累托石进行钠化和铝交联改性,并与天然有机高分子助凝剂复合,制备出一种成本低、铝含量较少的新型絮凝剂.应用于给水处理的试验结果表明,与传统的聚合氯化铝（PAC）相比,其出水浊度和铝离子含量分别下降了9.5%、53%,并且降低药剂成本约9.5%,具有明显的经济与环境效益.此外,还对该絮凝剂的絮凝机理进行了探讨.     

基于车辆位置服务的安卓APP开发

利用移动互联网技术为汽车用户提供基于位置的服务是智能汽车的一个重要内容.当前汽车服务领域,提供的服务只是定位导航等基本服务,针对汽车用户提供更为个性化服务的系统几乎没有.为了方便汽车用户确定车辆位置,实时了解车辆内的信息状况,在深入分析基于车载端移动应用现状的基础上,提出并实现了一套基于Android的车辆服务系统的设计方案.系统由信息管理模块和地图模块组成,信息管理模块提供了用户车辆内甲醛浓度、PM2.5浓度和PM10浓度等信息的显示,地图模块实现了对用户车辆位置定位、行车导航以及附近服务搜索的功能.该系统在实际运用中运行稳定,定位精度较高、路线规划准确,和传统的地图相比可实时刷新车辆位置,其功能的设计更适用于汽车驾驶者.     

基于车载移动平台的图像监控

目前车载终端中图像监控领域,以倒车影像系统与车辆行车记录仪为主,难以满足车联网应用的发展需求.提出一种基于移动互联平台的车载图像监控方案.搭建了移动互联平台,在实现数据采集、数据存储和远程通信的基础上将车载终端中的图像监控与移动互联网结合,实现了云存储与远程图像监控.并在远程监控的基础上将图像监控与车辆CAN总线数据、GPS定位数据等多种数据融合,实现道路救援.测试表明,系统工作稳定有效,效率较高,可以满足用户对车辆图像监控的需求.     

聚甲基丙烯酰亚胺泡沫在轻量化航天电子模块中的应用

随着载人航天技术的发展以及综合一体化理念向航天电子领域的延伸,航天电子设备的性能越来越好、功能越来越强,但也对电子模块的质量、体积和散热性能等提出了越来越高的要求。通过分析聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫的特性,设计并制作了采用PMI泡沫和铝合金作夹层的航天电子模块,检测了两种材质夹层的质量和散热性能。结果表明:PMI夹层的质量比铝合金夹层的轻,其散热性能比铝合金夹层的稍差,但对于大部分航天电子模块而言仍是可接受的。     

冷轧及热处理对AA 5052铝合金组织及力学性能的影响

通过光学显微镜、扫描电镜、X射线衍射分析、硬度实验和拉伸实验等方法,研究不同轧制变形量及后续退火处理对均匀化态5052铝合金组织与性能的影响。研究结果表明,随着轧制变形量的增加,等轴晶沿着轧制方向明显地被拉长。由于轧制变形量的增加,加工硬化效应导致合金强度升高,硬度下降。当轧制变形量为87%时,抗拉强度可达325 MPa,但是伸长率只有2.5%。经退后处理后,大量的第二相析出。随着退火温度的升高,第二相析出增多,并且明显弱化加工硬化效应。当经过300°C处理4 h后,伸长率可达~23%,抗拉强度降至212 MPa,此时综合力学性能恢复到均匀化状态。