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高校与企业合作,促进生产力跨越发展 总被引:2,自引:0,他引:2
社会生产力的跨越式发展 ,就是在特定的历史条件下 ,利用后发展的某些有利条件 ,实现国民经济的超常规、大跨步的发展。回溯世界经济发展 ,工业化进程的后来者以较短的时间走完先行者走过的路并后来居上的事例是屡见不鲜的。十九世纪中叶 ,德国和日本曾是两个后进的国家 ,但是他们紧紧抓住了第二次技术革命的历史机遇 ,实现了跨越式发展 ,赶上了实力远超过自己的英国、法国和俄国。我国改革开放以来 ,国民经济总量连续翻番 ,这种高速发展的历程 ,令世界惊叹。正如世界银行专家所说 :“中国只用了一代人的时间 ,取得了其他国家用了几个世纪才… 相似文献
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为降低自锚式悬索桥体系转换施工费用、提高施工效率、简化分析过程,以抛物线理论为依据,推导出主缆垂度的影响参数,结合各参数的可控性、敏感性,通过调整主索鞍顶推和吊杆张拉策略,提出3阶段2轮张拉吊索不接长体系转换方案。为在有限元计算时精确模拟方案中主、散索鞍施工状态,将索鞍圆心点与塔顶或散索鞍底座中心点建立刚臂和主从约束两个边界,通过激活、钝化刚臂模拟索鞍临时固定和滑移状态,通过设置索鞍圆心点强制位移模拟索鞍超顶状态。以双塔3跨和独塔2跨2座自锚式悬索桥为例,根据现场实际情况分别制定了2套吊索不接长体系转换方案,并建立有限元模型对2座桥梁体系转换过程进行模拟和分析。结果表明:自锚式悬索桥主跨是避免吊索接长的关键桥跨,主缆跨径和主缆长度是影响主缆垂度、避免吊索接长的关键可控参数;通过增大主缆初期变形可有效避免吊索接长,实施方案为张拉主跨长出段吊索使主索鞍超前就位,以改变主缆跨度;提前施工部分二期恒载、加劲梁在第1轮吊索张拉后脱架,以增加主缆弹性伸长。由2座桥梁实例分析结果可知,体系转换前期主索鞍可控滑移、超前就位,后期对称张拉桥塔两侧吊索,使主缆和主索鞍间的抗滑移安全系数和桥塔应力均变化平稳,所提方案和索鞍模拟方法达到了预期目的,可为同类型自锚式悬索桥体系转换提供参考。 相似文献
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针对相同速度下不同着角对于侵彻爆炸坑半径的影响,分析空地导弹着角与机场跑道毁伤弹坑半径之间的关系。对空地导弹侵彻段深度及爆炸坑半径进行预期,讨论着角对侵彻深度带来的影响,结合经验公式给出着角与爆炸坑之间的计算公式。结果表明:该分析能更好地体现单一影响因素在侵彻段对于毁伤效果的影响,为下一步作战筹划提供参考。 相似文献
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关于教育现代化指标体系设置的构想 总被引:7,自引:0,他引:7
本文在分析教育现代化的基本内涵和国内外教育现代化评价指标体系研究现状的基础上 ,以开放的复杂巨系统理论及其方法论为指导 ,将教育现代化系统 (EMS)和压力———状态———响应框架模型结合起来 ,提出一个教育现代化指标体系框架与政策工具矩阵的基本构想。本文还讨论了设置教育现代化指标体系中硬评价与软评价的结合、参照标准和动态标准的确定两个亟需解决的难题。 相似文献
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