首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   15篇
  免费   2篇
  国内免费   2篇
综合类   1篇
化学工业   1篇
机械仪表   1篇
建筑科学   5篇
矿业工程   1篇
能源动力   1篇
轻工业   1篇
水利工程   1篇
无线电   3篇
一般工业技术   1篇
自动化技术   3篇
  2024年   1篇
  2023年   6篇
  2022年   3篇
  2021年   3篇
  2020年   2篇
  2019年   3篇
  2018年   1篇
排序方式: 共有19条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
基于混合集成的方式,采用对称锥形渐变线匹配结构设计了335 GHz非平衡式三倍频器。在保证单模传输的条件下,该匹配结构不仅能够固定二极管位置,而且可以增大匹配效果,解决了高频段倍频器3 dB带宽较窄的问题。实测结果表明,该倍频器在330~356 GHz频率范围内输出功率均大于5 mW。驱动功率为220 mW时,有最高输出功率11.2 mW,由它作为核心器件组成的固态太赫兹本振源,能够驱动超外差接收机中670 GHz二次谐波混频器。  相似文献   
2.
李雨航  邓扬  李爱群  许涛 《工程力学》2021,38(10):64-73
中式高耸古木塔是世界建筑文化遗产的重要组成部分之一,是中国的建筑瑰宝。风灾是最为常见的自然灾害之一,因此,古木塔在风荷载作用下风压与风荷载分布是需要特别关注的。该文开展了高耸古木塔风洞试验,研究了门窗封闭状态下,墙面与各层屋檐区域的风压分布规律,并计算了木塔各区域体型系数。在试验基础上,计算了风荷载层间力与倾覆弯矩,并与实测结果进行了对比。结果表明:木塔迎风面中上部风压系数最大,而背风面风压系数为负,与现代建筑表面风压分布相似,但木塔表面形状特殊,屋顶及斜侧面等位置的风压分布具有独特性。对比分析结果表明:根据风洞试验结果计算的风荷载与现场实测结果趋势一致,基底剪力与弯矩误差小于14%。该文通过风洞试验获得了复杂中式高耸古木塔的风压分布规律,可为高耸古木建筑的保护提供技术基础,也为类似仿古建筑抗风设计提供参考。  相似文献   
3.
在以往的单层钢结构工业厂房设计中,大多未考虑围护结构对厂房整体抗震性能的影响,但国内外研究成果表明,围护结构在自身平面内具有很大的剪切刚度,对厂房的整体抗震性能有很大影响.随着单层预制工业厂房的广泛应用,围护结构的设计也日趋复杂,其设计分析方法逐渐成为厂房设计中的重要问题.本文系统总结了单层预制工业厂房在历次典型地震中...  相似文献   
4.
工作面开采强度过高易诱发冲击地压等动力灾害,探讨工作面合理的开采强度已成为冲击地压矿井安全高效开采亟待解决的关键。以准东二矿巨厚强冲击倾向性煤层首分层1101综放工作面为背景,采用理论分析及物理相似模拟实验相结合的综合分析方法,对不同开采强度下覆岩采动应力、能量演化规律展开分析,并评估了不同开采强度下煤岩体冲击危险性,确定了工作面合理的开采强度,得到冲击地压矿井高强度开采特征并对其进行定义,同时提出冲击地压矿井高强度开采调控模式。研究结果表明:(1)随工作面开采强度的提高,采动应力、应力集中系数、周期来压步距均随之稳步提升;微震能量随之逐渐增大,大能量积聚范围也随之逐渐增大;工作面冲击危险性也随推进速度逐渐增大,其冲击危险性指数Im,微震能量Er均与开采强度呈正相关性,微震b值则表现出负相关性,综合分析认为1101工作面推进速度不应大于8 m/d;(2)冲击地压矿井高强度开采不是一种外在的开采强度,而是综合反应应力、能量、冲击危险性的一种力学状态,并由其特征参数决定,并将推进速度大于8 m/d、来压步距与推进速度的比值小于1、冲击危险性指数I...  相似文献   
5.
结合输煤栈桥与中心柱之间的地基不均匀沉降实测数据,采用通用有限元软件ABAQUS建立多尺度有限元模型,确定了栈桥在不均匀沉降下的破坏过程。以栈桥与转运站之间的螺栓连接作为关键区域,采用实体单元建立精细化局部模型,对栈桥结构主体采用梁单元建立整体尺度模型,采用自由度刚性约束法实现结构整体尺度模型和局部尺度模型的变形协调,基于多尺度模型,选取栈桥破坏后的阶段,对栈桥中心柱位置进行匀速顶升的全过程模拟,并确定最佳顶升高度。分析表明:多尺度有限元模型可准确模拟不均匀沉降下栈桥结构的受损过程,并识别出螺栓破坏时刻。在中心柱柱顶位置顶升栈桥有利于改善结构应力状态,超过1/2数量的杆件应力水平大幅降低,当顶升高度为250mm时结构受力状态改善效果最佳。  相似文献   
6.
李平  李雨航 《电讯技术》2024,64(4):504-511
针对时空相似度算法关联轨迹的局限性,采用深度学习方法进行轨迹关联,并提出了一种基于无监督预训练的匹配神经网络训练方式。利用Geohash向量嵌入对轨迹信号做特征工程处理,构建自注意力机制神经网络结构,使用无标注轨迹数据基于遮蔽预测任务进行模型预训练;然后构建孪生匹配网络结构,加载预训练模型参数;最后使用标注轨迹对数据基于均方差损失函数微调预训练模型参数得到轨迹对匹配模型。采用Geolife GPS轨迹数据集作为评估数据集进行模型训练与测试,实验结果显示,利用无监督预训练的轨迹关联方法较现有最优算法匹配准确率提高了5个百分点,达到了96.3%,充分证明了该方法的有效性。目前轨迹关联领域基于深度学习预训练模型的研究较少,该方法具有重要的参考意义。  相似文献   
7.
2019年,中海福陆重工有限公司承接了加拿大LNG OSBL模块项目,该项目共计156个模块,总重达到10.8万t。由于项目设计周期短、加设任务重、施工周期紧张等诸多因素的影响,中海福陆首次采用了4D可视化技术。通过TeklaStructure结合TrimbleConnect软件实现从详细设计、加工设计到施工预制及总装的全周期的可视化建造。本文将介绍该技术在加拿大LNGOSBL项目上的成功应用,并展示了先进的4D可视化技术为快速设计和高质量施工提供的有效支持。  相似文献   
8.
研究了生物油及其模型化合物在RuNi双金属催化剂作用下加氢脱氧制备烃类液体燃料。实验比较了单金属催化剂与双金属催化剂的反应效果,结果表明双金属催化剂的催化活性更高。在260℃下,RuNi双金属催化剂催化愈创木酚反应,可基本转化为环己烷,而单金属Ru催化剂转化率只有49.4%,单金属Ni催化剂转化率很低。该RuNi双金属催化剂用于生物油的加氢脱氧也有很好的效果,在280℃下,生物油中的碳氢化合物含量从反应前的15.6%增加到反应后的63.0%。  相似文献   
9.
提出了考虑单向板长宽比与公交车布置数量的等效均布荷载取值方法,并以某城市交通枢纽楼板为对象开展了楼面等效均布荷载取值研究。首先,在楼板上施加不同布置组合形式的公交车荷载,以确定公交车车轮最不利荷载位置。在此基础上,对规范取值计算出的等效均布荷载与实际车轮荷载进行对比,并引入单向板长宽比与车辆数量参数,在规范计算公式的基础上提出了改进的计算公式。结果表明:规范计算出的绝对最大弯矩不能很好地反映单向楼板受小面积局部荷载的受力特点;考虑长宽比与公交车数量的改进计算公式计算出的等效均布荷载所产生的结构响应与实际车轮荷载产生的结构响应较为相近,且偏于安全;楼板活荷载等效方法与楼板所在结构区域关系较小,均可采用改进计算公式进行计算。  相似文献   
10.
我国养老保险金一直实行的收付实现制,社会养老保险基金面临的支取压力也随着我国随着我国居民老龄化程度的加深而不断增大。面对这种压力,政府相关部门必须重视城镇职工养老保险基金运行管理过程中存在的内部监督乏力、寻租现象时常发生、社会监督缺乏有效性等问题。本文针对以上问题从各个监督主体的职责入手提出相关的对策建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号