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通过使用GPS和对该网的精度分析,我们认为该设计方案科学、平差精度优异,无论同步环、异步环、三维无约束平差、约束平差、边长观测精度都优于规范的规定。在云南磨思高速公路普洱隧道贯通后,估算与实测贯通误差仅相差7mm,自此得知GPS隧道控制网能满足隧道贯通精度的要求,进而证明GPS隧道测量的可信度。 相似文献
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大跨斜拉桥拉索索力状态是衡量桥梁是否处于正常运营状态的一个重要标志。本文首先对斜拉桥拉索索力监测的方法和原理进行了阐述;然后,结合乌江二桥对监测系统、索力监测的设计做了介绍;最后对乌江二桥索力监测的结果进行了分析,从而对拉索索力的状态进行了评估,为斜拉桥桥梁状态的评估提供了依据。 相似文献
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滑坡-堵江-堰塞湖灾害链是高山峡谷地区的典型地质灾害,其中滑坡堵江环节作为该灾害链的衔接过程,往往决定了后续灾害在时间、空间上的延拓规模,合理再现这一复杂流-固耦合过程对于灾害链风险评估至关重要。基于物质点法(MPM)模拟岩土材料非线性的优势,采用Drucker-Prager模型表征失稳运动的岩土体,引入人工状态方程表征水体流动过程,发展了岩土体(固相)与水体(液相)相互作用的两相双质点物质点法(TPDP-MPM);通过模型试验尺度下滑坡体-水体相互作用过程的仿真分析,验证了TPDP-MPM处理岩土体、水体两相耦合的有效性。以此为基础,针对2011年湖北十堰市二荒村滑坡堵江(平渡河)灾害链,再现了灾害演化全过程,通过演化过程中的速度场与动能分析,认为二荒村滑坡堵江全过程可分为失稳启动、高速滑动、入江制动和堆积成坝4个阶段,揭示了滑坡体在失稳启动和高速滑动阶段的运移模式以及入水制动阶段水体对于滑坡堆积过程的影响规律。研究成果为滑坡堵江灾害链的全过程推演与风险评估提供了理论与方法。 相似文献
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