铌对取向硅钢冷轧组织织构的影响

采用光学显微镜(OM)、电子背散射衍射(EBSD)等研究了铌对取向硅钢冷轧过程中的组织与织构的影响。结果表明:含铌正火板和不含铌正火板经冷轧后都是条带状组织,但含铌冷轧板在宽度方向更窄。铌元素的存在对织构也具有优化作用,经过中间退火后,含铌冷轧板二次冷轧织构得到明显改善,相较于不含铌二次冷轧板拥有强度较低的旋转立方织构以及强度较高的{111}<112>织构,其取向密度最高可达12.460。     

基于高德地图和安卓平台的管线管理应用设计实践

为解决城市地下管线事故频发问题,地下管线普查、地下管线信息系统建设工作受到越来越多的重视,建立管线管理系统也变得尤为重要。而目前管线信息系统所依赖的平台终端主要为大型手持设备或计算机,部分平台对于空间信息的存储、查询、检索、可视化以及空间分析已有很好的支持,但是基于计算机的管线管理系统在解决实地问题的时候还有诸多不便。本文着重讨论使用基于Android平台手机APP开发管线管理应用来解决实地使用问题的可能性、优势以及前景。由于地下管线数据获取的特殊性,本平台暂以同济大学数据为例,立足于研发具有可推广性的产品,为未来地下管线管理提供新方法。     

离子液体及其双水相体系在萃取分离桑叶多糖中的应用

该文筛选能够应用在桑叶多糖提取中可形成双水相现象较好的离子液体和无机盐体系,并研究含离子液体萃取体系中桑叶多糖的最佳提取工艺。研究1-丁基-3-甲基咪唑四氟硼酸盐、1-辛基-3-甲基咪唑六氟磷酸盐、谷氨酸双三氟甲磺酰亚胺盐等15种离子液体分别加入磷酸二氢钾、无水碳酸钠、硫代硫酸钠等13种无机盐中形成双水相现象的难易程度,筛选出形成双水相现象较好的离子液体。采用溶剂浸提法对桑叶进行提取,采用单因素试验研究离子液体浓度、提取温度、提取时间和料液比对桑叶中多糖化合物提取的影响,并根据响应面设计试验和验证试验获得桑叶多糖的最优提取工艺条件为离子液体浓度0.000 3 mol/L、提取温度76℃、料液比1∶20(g/mL)、提取时间109 min。     

铌对低温取向硅钢初次再结晶行为的影响

 以含铌取向硅钢铸坯低温加热制备高磁感取向硅钢为研究目标,通过研究铌对低温取向硅钢初次再结晶行为的影响,达到获得有利于二次再结晶发展的初次再结晶组织目的,采用OM和EBSD技术主要对比了0.055%铌和不含铌对低温取向硅钢中间退火板的初次再结晶组织、织构和晶界特征的影响。结果表明,铌的加入,使硅钢基体中形成了细小弥散的Nb(C,N),使抑制剂对初次再结晶晶粒长大的抑制作用增强,致使含铌试样初次再结晶组织更加细小均匀,板面方向平均晶粒尺寸为11.53 μm,而不含铌试样为12.95 μm;含铌试样板厚方向平均晶粒尺寸为12.46 μm,而不含铌试样为13.78 μm。含铌和不含铌试样经中间退火后沿板面方向不同厚度上,两种试样表层的织构均相对较弱,但含铌试样比不含铌试样γ线织构更锋锐;次表层两种试样γ线织构和Goss织构均得到加强,且含铌试样γ线织构相对更强,含铌试样中{111}<112>、{411}<148>等有益织构含量相对较多。中间退火后初次再结晶试样中主要晶界类型均为高能晶界和大角度晶界,含铌试样中高能晶界多于不含铌试样。含铌和不含铌试样晶界主要分布在Σ3～Σ11晶界之间,铌的加入可以增加Σ9晶界含量。由于高能晶界和Σ9晶界含量均多于不含铌试样,经高温退火后含铌试样发展二次再结晶组织比不含铌试样更完善,且含铌试样最终成品磁性能更好,磁感应强度B800达到1.89 T,铁损P1.7/50为1.37 W/kg。     

金属切削加工知识图谱构建及应用

针对制造型企业普遍存在无法深度利用散布在各应用系统中的金属切削加工数据资源问题,提出了通过建立金属切削加工知识图谱的途径,实现切削加工数据全面融合,提升数据的价值密度.首先,将金属切削加工知识归纳为事实性知识和过程性知识两类,采用自顶向下的方法,用OWL语言建立了完整的金属切削加工本体模型.然后,构建了多源数据集成框架,确定了适于切削加工数据等价实体判别的数据融合算法.最后,开发了知识图谱的可视化系统,在国内某航空发动机维修公司获得初步应用.本文研究结果可为构建基于数据驱动的智能化金属切削加工提供参考.     

变双曲圆弧齿线圆柱齿轮非线性振动特性分析

为得到变双曲圆弧齿线圆柱齿轮（CHATT）工作时的振动规律,以便设计出运行平稳可靠、传动高效的齿轮,对其非线性振动特性展开研究。通过齿轮副承载接触分析,计算啮合线上轮齿的时变啮合刚度和轴向误差激励,并依据啮合冲击计算模型得到啮入冲击激励。基于集中参数理论建立CHATT的12自由度的弯扭轴多因素耦合振动模型,再依据牛顿第二定律建立包含上述三种内部激励的振动微分方程组。采用变步长四阶Runge-Kutta法对量纲一化后的方程组求解,对比主动轮和从动轮各自垂直、扭转和轴向上的振动特性数值解,结果表明：主动轮和从动轮的振动规律始终保持一致,竖直和扭转方向上作拟周期运动,轴向振动处于稳态响应的近混沌状态。进一步研究齿线半径、负载转矩和输入转速等三个参数变化对系统振动特性的影响规律,分析结果表明：轴向振动从多周期运动向近混沌运动演变,其振动的规律性更容易受到上述三个参数变化的影响。变双曲圆弧齿线圆柱齿轮振动模型的建立、求解和参数影响分析为后续的动态设计、预测不同参数下的振动响应趋势以及降噪提供一定的理论依据。     

基于PocketPC的核动力安全信息系统的开发应用

论文描述了PocketPC特点,探讨了基于PocketPC的核动力装置安全信息咨询系统的开发过程。通过分析在MicrosoftembeddedVB3.0环境下开发系统的信息流程及方法,确定了核动力安全咨询系统的信息管理模式,完成了系统数据库模型搭建,并针对基于PocketPC的便携模式进行系统设计,提高系统实用性。     

高铁时代交通与土地利用一体化挑战 — —我国高铁站点选址问题辨析

高铁选址是高铁建设规划中颇具 争议的环节。本文提出一个解释我国高铁站 点选址的多主体概念分析框架,指出乘客、 铁路公司、中央政府和地方政府对于站点设 置的需求存在差异与冲突,这四股需求力量 的相对重要性塑造了站点选址结果。结合我 国典型高铁站点选址案例,基于该框架,剖 析高铁站点选址的背后的动因与逻辑。除受 制于技术和环境因素,选址还受到政治经济 因素影响: 注重客流需求的特大城市,通过自 身的政治经济实力可以将站点设置于城市中 心;轨道公司从降低成本、保证速度的原则 出发,选址优先考虑重点城市,这造成其余 城市选址更为被动;以均衡发展为目标,中 央政府赋予沿线地方政府设站的权利,同时 也带来盲目设站和重复建设等问题;地方政府更注重高铁经济带来的土地红利,倾向于选择具有可开发用地的选址,但在土地与交通利用 规划协同程度不足的情况下,难以到达预期的站城融合开发效果。随着铁路建设投融资机制 的进一步改革,各个主体间的关系正处于变化之中。探究高铁站点选址背后的机制,对于促进高 铁站点站城融合以及有效引导城市空间与社会经济发展具有重要意义。     

基于支持向量机的异步电机转子故障诊断

根据异步电机发生故障时振动信号的特点,提出了一种基于小波包分解和支持向量机相结合的异步电机转子故障诊断方法。通过采用快速ICA算法对振动信号进行多通道数据融合,然后进行3层小波包分解,得到各分解节点对应频带的重构信号以及对应的能量,并将各频带的能量元素组成的特征向量作为诊断模型的特征向量,输入到LS-SVM分类器中进行故障识别和分类。诊断结果表明:采用ICA-SVM模型具有较高的分类速度和很好的故障识别率。