浅析进口加工中心车铣主轴维修技巧

正1引言N40车铣复合加工中心是从德国引进的大型数控加工设备,主要用于发动机核心运动件曲轴的车铣加工。在使用过程中,由于轴承磨损和失误撞刀等原因,造成车铣主轴旋转精度超差,加工出的零件不符合工艺标准。由于维修费用昂贵,为降本增效,本文对车铣主轴的维修技巧进行探讨。2车铣主轴单元结构分析和拆卸车铣主轴单元主要由传动系统和车铣主轴两大部分组成。车铣主轴单元部分传动系统(见图1)安     

钩面/毛面粘扣带对粘扣带组合力学性能的影响

研究钩面与毛面粘扣带对粘扣带组合力学性能的影响。研究结果表明:经过一定次数的耐疲劳试验后,抓毛毛面粘扣带组合中钩面粘扣带对粘扣带组合强度的影响程度大于毛面粘扣带,不抓毛毛面粘扣带组合中毛面粘扣带对粘扣带组合强度的影响程度大于钩面粘扣带;随着耐疲劳测试次数的增加,粘扣带组合的钩挂率先增大后减小,经100次耐疲劳测试后,抓毛毛面粘扣带组合的钩挂率达到最大值,经500次耐疲劳测试后,不抓毛毛面粘扣带组合的钩挂率达到最大值。     

基于拉伸弹簧的涤/锦交织热熔粘扣带力学模型研究

以拉伸弹簧为基础,建立了涤/锦交织热熔粘扣带的单钩强力力学模型,并推导出整条粘扣带的强度力学模型。通过修正和简化模型中的参数,分别得到粘扣带剥离强度和剪切强度与钩密度的关系式,进而得到粘扣带剥离强度和剪切强度的理论计算式。经试验检验,通过理论计算式计算得的粘扣带的理论强度相对于实测强度的偏差百分率小于5%,故该强度力学模型可在有限范围内用于涤/锦交织热熔粘扣带剥离强度与剪切强度的计算和预测。     

排气歧管铸件的铸造工艺设计与优化

针对排气歧管铸件孤立热节多,又无法设置冒口的情况,采用华铸工艺分析软件模拟铸件的凝固过程,预测缩孔、缩松缺陷出现的部位;采用铸件均衡凝固理论,设计浇注系统和冒口补缩系统,采用“宽、薄、短、斜”的冒口颈是充分利用石墨化膨胀自补缩作用的关键,采用该技术并优化相关工艺参数后,有效地克服了排气歧管铸件的缩孔、缩松缺陷,大幅度提高了铸件的工艺出品率和成品率,取得了显著的经济效益.     

一种孔径渡越时间补偿方法研究

在频谱合成法的基础上建立了线性相控阵雷达中调频步进频信号的处理模型,分析了孔径渡越时间对调频步进频信号带宽的限制,提出了基于移频原理的解决方法,并给出了相应的仿真结果.理论分析及仿真结果表明,在调频步进子脉冲信号带宽小于孔径渡越时间倒数的条件下,合成信号带宽仍受孔径渡越时间限制;利用移频的方法可以有效补偿孔径渡越时间的...     

一般通风用空气过滤器常用检测标准对比研究

对一般通风用空气过滤器性能检测常用的三大标准(ANSI/ASHRAE standard52.2、EN 779和GB/T 14295)分别进行了全面的介绍,并通过比较分析揭示了各个标准的优缺点,对空气过滤器性能检测试验台的建设和使用有很好的指导作用。     

KOLB VC1500五面体龙门加工中心主轴驱动系统改造

对某五面体龙门加工中心的核心控制系统主轴驱动装置进行改造。详细叙述了驱动装置的选型,控制原理的设计及运行参数的调试等。给老设备改造提供了一种实用的低成本快速解决方案。     

竹炭中空涤纶混纺针织物性能研究

研究了竹炭中空涤纶混纺针织物的保暖性、透湿性、导湿性3项热湿舒适性指标以及抑菌率、远红外发射率、紫外线屏蔽率、负离子发射量、氨吸附5项保健功能指标,实验显示竹炭中空涤纶混纺针织物具有优良的热湿舒适性能和保健功能.     

聚苯硫醚/聚酯交织耐高温粘扣带的开发

选取6种新型聚苯硫醚(PPS)/聚酯(PET)交织耐高温粘扣带,通过原料选用和织物结构参数优化,获得强度最优的PPS/PET交织耐高温粘扣带织物的结构参数为钩数∶经纱根数=1∶4,钩数∶纬纱根数=1∶3。在不同温度下,对不同原料和结构参数的粘扣带加热2h进行的耐热性试验结果显示:在较高温度下,PPS/PET交织粘扣带的单钩剪切力和单钩剥离力均优于其他粘扣带,PPS/PET交织粘扣带的耐热性能较好,适用性更强。     

高导湿抗菌功能针织物研究

文章利用差动毛细效应原理设计了5种高导湿抗菌功能针织物,研究分析针织物的抗菌性能,比较5种高导湿抗菌功能针织物的导湿性、干燥性,结果显示高导湿抗菌功能针织物具有显著的抑菌率和杀菌率;织物内外层纤维线密度差大,织物导湿性好,干燥快。