无刷直流电动机无位置传感器控制技术综述

比较全面地介绍了无刷直流电动机无位置传感器的各种控制方法,并对其进行了一定的整理和分类,从各个方法的基本原理、实现方式以及优缺点进行了比较详细的论述,最后分析了电动汽车用的驱动电机适合采用无位置传感器控制方法。     

Mode switching control strategy of dual motors coupled driving on electric vehicles

Based on analyzing the structure and working principle on electric vehicles(EVs)with dual motors coupled by planetary gears,the control strategy of mode switching was proposed.The power interruption problem on EVs with automatic mechanical transmission(AMT)shifting was resolved.Based on the speed-torque characteristics of the planetary gears and the principle of the auxiliary motor’s zero speed braking,control features of mode switching were introduced.The mode shifting between the main motor mode and dual motors coupled driving were studied.Matlab/Simulink was adopted as a platform to develop the simulation model of EVs with dual motors drive system and 3 gears AMT.Simulation results demonstrated that the power interruption of dual motors drive system was solved during mode switching.The power requirements of EVs were satisfied,too.     

加工圆柱体侧平面的夹具

在机械加工过程中经常会遇到加工如图１所示A、B平面（圆柱体侧平面）的零件，通常单件生产采用三爪卡盘装夹进行加工，若遇到批量生产，再采用三爪卡盘装夹加工就暴露出工效低、劳动强度大、费工时等弊端。我们在批量加工圆柱体侧平面中，采用了如图２所示２种不同结构的夹具来提高工效，减轻劳动强度。根据车间条件状况任选一种都能满足批量加工圆柱体侧平面的需要的夹具，它不仅能在铣床上加工，也可用于刨床，使用方便，工效高，深受操作者欢迎。结构原理（１）图２（a）所示夹具主要由螺钉、夹具体、柱塞１、柱塞２、液态塑体、固定柱…     

电动车辆ISG电机全性能检测台架研制

基于交流电机拖动/加栽技术,通过整流/逆变一体化的高性能电源并整合测试仪器,研制了电动车辆用ISG系统的稳态和动态性能测试台架.利用PC控制和测试软件,该台架能够实时地对测试数据进行存储和显示,其动态性能良好.台架实现了基于同一平台的包括电机电驱动和发电特性的测试要求,节约了测试时间和测试成本.基于该台架完成了十余套电动车辆用电机的测试试验工作.     

电动车辆牵引电机绕组的温升测试方法研究

利用温升理论推导了较高温升时的电机绕组温升公式，提出了零秒电阻拟合方法，同时也可直接得到零秒温升，试验研究和误差分析证实了测试方法的有效性。     

基于CAN总线的电动汽车电机驱动系统测试平台开发

以电动汽车电机驱动系统的测试为背景，针对现有测试仪器存储容量有限和不能定制功能的缺陷，提出了基于GPIB和CAN总线技术的集散测试系统方案。基于此方案，设计了整个测试平台的通信系统以及面向测试任务的测试软件，实现了测试数据的采集、保存、分析和自动报表。实际测试结果表明，平台的开发能满足电动汽车电机驱动系统的测试要求。     

基于逆变器的永磁同步电机端口特性模拟及控制技术研究

文章提出了一种基于逆变器的永磁同步电机模拟系统,该系统可在电机驱动测试中取代实际电机和机械测试平台。文章采用亚当斯法建立永磁同步电机的数学模型,模拟电机可实时计算出当前时刻电流和转速等电机状态量。采用改进内模控制器,控制逆变器准确跟踪指令电流,保证电机模拟器电流跟踪的快速性和准确性。设计的龙伯格转矩预估观测器,使电机产生高频脉动转矩以抵消电机转矩的波动。对设计的电机模拟器进行空载启动、突加负载2种典型运行状态的验证,仿真结果表明该电机模拟系统性能良好,能够准确高效的模拟永磁同步电机电机端口的电流特性。     

钢结构工程施工浅析——苏州工业园区市场大厦为例

苏州工业园区市场大厦工程具有结构形式复杂、工期紧任务重、多专业交叉作业、超大构件施工难度大等特点,本文主要对苏州工业园区市场大厦钢结构工程的制作、运输及吊装过程中的技术难点进行了剖析,并制定了相应的施工措施,为今后同类施工提供了技术参考。     

采用OHTP工艺生产西气东输二线用22mm厚X80钢板

针对西气东输二线项目用厚规格X80钢板技术要求和沙钢炼钢、轧钢技术装备条件,采用低碳、高铌的HTP成分和OHTP(Optimized High Temperature Processing)控轧控冷工艺,进行了22 mm厚X80钢板批量生产和JCOE直缝焊管制管试验。结果表明,OHTP X80钢板无论力学性能、-15℃落锤性能,还是JCOE制管后管体屈强比均比HTP钢有明显改善。OHTP X80钢板-80℃下夏比冲击吸收能仍处于上平台,CVN值大于270 J,50%FATT低于-100℃,-30℃下DWTT落锤试验断口剪切面积的比例大于90%,85%DWTT为-34℃。     

履带车辆动力系统发展综述

从动力源和传动系统2个方面回顾了履带车辆的动力系统。比较分析了以内燃机作为动力源的机械传动履带车辆、液力液压传动履带车辆、液力机械混合传动履带车辆和以发动机—发电机组、动力电池组共同作为动力源的混合动力源履带车辆的优缺点,并列举了各种动力系统的应用情况。介绍了混合动力源动力系统的几种较为常用的控制策略,并指出了今后履带车辆动力系统的发展趋势。