提升房建工程管理水平及施工质量的对策研究

近几年,我国社会经济发展迅速,带动了我国建筑行业的高速发展,现代房建工程数量不断增多,相应提高了对于房建工程管理和施工质量的实际要求。就房建工程而言,工程施工质量是其最重要、最基本的监控指标,直接影响着房屋的使用性能和使用寿命,而工程管理则是确保工程施工质量达到工程设计标准,避免工程施工质量问题发生的主要手段。但就目前国内相关企业的工程管理工程现状来看,其普遍存在着一定的问题和不足,无法发挥工程管理的实际效用,工程管理水平仍有待进一步的提高。笔者即从房建工程施工入手,就其工程管理水平及施工质量提高措施,发表几点看法,以供相关单位参考。     

改性碳酸氢钠形貌及热分解性能的研究

将环氧树脂(EP)对不同粒径的碳酸氢钠(SB)进行包覆改性得到改性碳酸氢钠(EP@SB),采用扫描电镜(SEM)、红外(FTIR)、差示扫描量热法(DSC)和热重(TG),探究不同粒径SB下改性碳酸氢钠形貌及热分解性能。结果表明,不同粒径的SB在EP包覆改性后其热分解性能有明显改善,其中200目的SB改性后效果较理想,起始分解温度从120.1℃升高到155.2℃,提高幅度达35.1℃;分解温度区间从58.6℃缩小到了22.6℃。极大扩宽了轻量化制品的应用范围。     

沥青混凝土抗滑表层配合比设计及施工技术

本文以广惠高速公路K0＋000～K60＋300段为实体工程．讨论其抗滑表层AK-16A沥青混合料配合比设计应注意的问题，同时提出保证面层施工质量的技术措施。     

基于ADAMS的多功能开沟机液压系统建模与仿真

利用ADAMS软件数学建模的对外封装性,在ADAMS/Hydraulic环境下建立了开沟机液压系统的可视化模型,并将该模型作用到开沟机实体模型上,最终对整个模型进行了动态性能的联合仿真。通过改变负载质量和油缸长度等参数,使油缸动作趋于合理化,有效避免了由于负载突变或油缸长度不合适而造成的对整个系统特别是液压系统的冲击和各种损伤。结果表明:通过虚拟样机的参数化设计可以有效地提高整个液压系统的动态性能。     

基于ANSYS的塔式起重机疲劳载荷谱的编制

在ANSYS中建立塔机金属结构的有限元模型,进行瞬态分析,获得在不同工况下的应力一时间历程.通过雨流计数和统计方法编制疲劳载荷谱,作为疲劳寿命评估和疲劳设计的依据.     

一种基于机器智能的材料编程方法——以在三维打印上的应用为例

介绍了一种普适型的利用机器智能和自动化,对非标准材料在宏观尺度上进行编程和设计的方法,这一方法利用人工智能端到端的黑箱特性,能够在没有任何材料及结构相关知识的前提下自动生成可嵌入到数字设计软件中的材料性能模型。此方法受传统设计制作中手工艺者利用实验与观察、分析总结优化工艺的方法启发,在此框架上利用数字技术对这一流程进行自动化、智能化的转译。以在三维打印上的应用为例,介绍了利用此方法的特性、流程和应用范围,并应用此方法研发基于材料塑性及热形变进行空间网架三维打印的系统,通过研究初步验证了这种基于机器智能的材料编程方法的可行性及应用范围。     

汤丹公司生产水改造工程中测量方法及应用探讨

结合生产水改造工程施工测量实例,阐述了工程施工测量控制网建立的基本过程及利用间接平差法分析观测成果的一般方法。通过合理利用AutoCAD系统软件进行数据内业计算以适当提高工作效率,并结合工作实际,对目前工程测量作业提出了一些建议。     

《建筑抗震设计规范》设计方法相关问题的讨论

在《建筑抗震设计规范》中,由于概念设计不落实、对良好结构体系的要求不具体,使该规范在实际工作中变成了以抗＂小震＂为主的设计规范。这样是难以保证规范所确立的＂三水准＂目标,也不太符合＂以人为本＂的社会理念;与目前国际通行的设计方法和理念形成了一定的反差。另外,在＂小震＂设计的执行过程中,部分结构设计人员进入了某种误区,混淆了一些基本概念,出现了一些不当的做法,对房屋结构抗震的安全性产生了不良影响。     

基于景观生态理念的高速公路绿色廊道设计

当前国内高速公路绿化建设普遍存在片面绿化、或过于追求视觉上的美感等现象,对沿线地区原有的生态景观产生了严重破坏。基于景观生态理念的高速公路绿道建设的目标是构建强调生态功能的自然廊道,并将公路与周边现状环境相结合,形成绿色的生态脉络,在视觉、生态、经济和社会效益上取得理想的效果。本文以G45大广高速深州至大名段景观设计为例,通过将景观生态学理念融入高速公路绿道的规划设计,论述了在高速公路绿道规划建设中通过整体生态恢复、线性廊道和节点串联,形成高速公路景观视觉廊道、构建生态安全廊道的科学方法,对于在高速公路绿道景观规划中如何使用生态设计理念实现生态、经济及社会效益有机的结合,做了有益的探索。     

膜分离技术在垃圾渗滤液处理中的应用罗丹，晏云鹏，全学军

垃圾渗滤液是一种重污染的有毒有机废水,对生态环境造成了严重的威胁。本文综述了垃圾渗滤液现有的膜处理技术,与传统处理工艺相比,膜技术具有低能高效等优点,是未来渗滤液处理技术的重要发展方向。由于垃圾渗滤液组成的复杂性,根据不同处理目的,微滤膜（MF）、超滤膜（UF）、纳滤膜（NF）和反渗透膜（RO）4种膜在垃圾渗滤液处理中都得到了一定的应用。总结发现,其中MF和UF对渗滤液的处理效果较差,一般作为渗滤液的预处理技术;NF和RO对渗滤液的处理效果较好,主要作为其深度处理技术。然而,膜污染阻碍了膜技术在渗滤液处理方面的发展与应用,为此可通过研究开发新型膜材料、有效的预处理技术和膜分离工艺优化等方面来防止膜污染的发生,以便膜技术在渗滤液及其他水处理方面得到更加广泛的应用。