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1.
基于DSP的CAN总线节点的研究与通信实现   总被引:7,自引:3,他引:4  
针对现场总线的实时性要求,提出了一种基于DSP芯片TMS320LF2407A的CAN总线通信技术方案,设计了基于这种控制器的CAN网络节点的硬件,而且利用TI公司的CCA、10软件和闻亭公司的TDS510USB2.0 DSP仿真器进行了软件设计.在以汽车为平台的CAN总线通信实验中,实现了点对点的CAN通信.实验结果表明,该设计在数据传输波特率达到125kb/s的情况下,数据传输稳定、准确、可靠.该方案提供的基本思路也可用于其他CAN分布式控制系统.  相似文献
2.
电力系统谐波潮流计算算法综述   总被引:6,自引:0,他引:6  
谐波潮流计算是谐波分析和管理的一项重要基础工作,在电力系统中占有重要的地位.本文概述了谐波潮流分布的计算原理,根据谐波潮流计算算法的基本要求,结合谐波潮流计算自身的特点,对应用于谐波潮流计算的算法进行了分析和评述,并提出了算法改进方面应进一步考虑的问题.  相似文献
3.
半导体工业中临界尺寸线边缘粗糙度的测量   总被引:5,自引:1,他引:4  
详细论述了刻线边缘粗糙度问题的产生原因,线边缘粗糙度的定义以及目前采用的测量方法和分析方法,比较了线边缘粗糙度的测量工具,并讨论了测量线边缘粗糙度的技术障碍.  相似文献
4.
复式断面长河道洪水演进计算方法   总被引:4,自引:0,他引:4  
为了更好地描述洪水波在长达1000km以上河道上演进的水力特性,对洪水演进计算方法进行了改进,建立了干支流同时演进的数学模型,实现了支流在时间过程上的同步汇入,并采用零流量水面线和描述精度更高的起点距-高程方法,计算基流时可选用更小的流量。模型验证表明,计算结果与实测资料吻合较好,应用本模型一水力参数复杂的超长天然河道的洪水演算具有精度高,收敛性好,工程应用简便,适用范围广的特点。  相似文献
5.
自校正控制器加权网络选取的限制条件   总被引:3,自引:1,他引:2  
从理论上分析了采用自校正控制器设计系统时,目标函数加权网络的选取对系统稳态偏差的影响,给出了使系统无稳态偏差对加权网络选取的限制条件。  相似文献
6.
从多元函数的泰勒展开出发,给出了一种描述离散系统的模型模型,并给出了基于这种模型所描述系统的自校正预报的显式算法。  相似文献
7.
多变量自校正控制器加权网络选取的限制条件   总被引:2,自引:0,他引:2  
从理论上分析了采用多变量自校正控制器设计系统时,目标函数和权网络的选取对系统稳态偏差的影响,给出了使系统无稳态偏差对加权网络选取的限制条件。  相似文献
8.
基于PIC16F873汽车巡航控制系统的实验与仿真分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对节省燃油和提高汽车行驶舒适性的需要,提出了一种基于PIC单片机的汽车巡航控制系统设计方案,建立了巡航控制系统数学模型,采用了模糊自整定PID控制算法,对转速、节气门进行双闭环控制.实验与仿真结果表明,所提出设计方案能实现车速的自动控制,减少不必要的车速变化,减轻驾驶员因长途驾驶而产生的疲劳,从而减少或避免交通事故发生.  相似文献
9.
砂堆雪崩幂律分布现象的解释   总被引:2,自引:2,他引:0  
自组织临界性的提出者Per Bak认为,处于临界状态砂堆雪崩呈现幂律分布,可作为广延耗散动力系统自组织临界性存在的证据。采用真实砂堆试验和元胞自动机砂堆模拟两种方法进行研究,提出处于亚临界状态的砂堆,在向临界状态演化的过程中,砂堆在亚临界状态发生众多小规模的雪崩,越接近临界状态,系统的波动越强,大规模的雪崩也时而发生,因此在从亚临界状态向临界状态演化的过程之中,大规模雪崩的发生次数少,小规模雪崩发生的次数多,雪崩发生的规模也呈现幂律分布,并认为这种情况更具普适性。  相似文献
10.
多被动传感器系统四时差量测数据关联算法   总被引:2,自引:0,他引:2  
针对已有四时差数据关联算法在多目标环境下性能较差的不足,提出一种基于新关联度的局部最优数据关联算法,并在此基础上,进一步提出基于统计量检验的两级数据关联算法,给出各种算法的复杂性分析.与已有四时差数据关联算法相比,新关联度算法目标正确关联率高,而所提两级数据关联算法除具有上述优点外还具有运算复杂性较低的优点,仿真实验验证了新算法的可行性与有效性.  相似文献
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