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2.
3.
为了实现重载物体的非接触输送,设计了一种气动悬浮式非接触自动输送装置。研究了静压型气浮支承的工作原理和非接触输送机理,建立了悬浮结构和输送结构的物理模型,并加工了试验样机。同时搭建了步进电机点动控制系统,利用WPLSoft软件设计了PLC程序,进行了输送气压和喷嘴旋转角度对输送速度影响的试验研究。试验结果表明:当悬浮气压和输送气压均为0.2 MPa,喷嘴旋转角度为32.4°时,质量为1 kg的物体的运输速度为62.5 mm/s。 相似文献
4.
根据武汉地区岩溶特点和地铁6号线岩溶专项勘察资料,总结武汉地区岩溶区主要分为三种地质结构类型,分析不同地质类型岩溶塌陷机理,三种地质结构类型发生岩溶地质灾害的原因进行分析把武汉地区划分出高、中、低三种风险区。采用统计方法分析武汉地铁6号线岩溶区段的发育特征,从岩溶的横向、竖向分布及溶洞的填充情况等方面总结岩溶发育规律,武汉地区岩溶以3 m以内的溶洞为主,主要在岩面以下15 m范围内发育,从上到下溶洞的填充率逐渐降低。结合武汉地铁6号线Ⅰ类岩溶地质区前进村站~红建路站~马鹦路站区段的车站和区间岩溶处理措施进行分析总结,既要考虑地铁工程施工中的安全措施也要考虑运营中的安全措施。防止上覆砂层的漏失主要采取封闭溶洞连通通道和溶洞注浆的措施。对高风险区不但要考虑地铁本身施工和运营的风险还要考虑周围环境变化引发的地质灾害。 相似文献
5.
针对国内车用发动机润滑油要求更换时间普遍较短的问题,以不同材质容器进行实验室静置试验和不同车辆行车试验,研究在车辆日均运行里程低的行驶状态下发动机润滑油的质量变化情况,探讨"6个月换油"的合理性。结果表明:在7组持续6个月的实验室静置试验中,发动机油的总酸值、运动黏度和起始氧化温度仅发生了轻微变化;日均运行里程为1. 1 km的行车试验进行约27个月后,发动机油仍保持良好状态,远未达到换油指标。对于较少使用的车辆,其发动机油的换油周期可以适当延长,甚至可以延长至4倍或者更多。 相似文献
6.
本文主要通过分析接头螺纹的受力状况及有限元分析,从扣型、材质、热处理和工艺方案等多方面进行了独特的改进和创新,大大提高了锚固钻杆的连接强度,减少了折断率,带来了较好的经济效益。 相似文献
7.
随着我国经济快速增长,建筑技术水平提高,建筑体量和高度增大,建筑的基础部分施工占整个建筑工程施工的比例越来越大。基础施工中难免遇到地表水、地下水的不利影响,如何控制不利影响,成为施工的重点和难点,必须认真分析,慎重对待。 相似文献
8.
9.
近年来,随着我国输美食品的不断增长,美国食品药品监督管理局(Food and Drug Administration,FDA)不断加强对我国输美食品生产企业的检查力度。2016年质检总局(General Administration of Quality Supervision,AQSIQ)对65家出口食品生产企业接受检查案例进行调研,发现随着2011年美国《食品安全现代法》(Food Safety Modernization Act,FSMA)的颁布,美国FDA的检查要求日趋严格,检查范围逐年扩大,对我国输美食品生产企业造成较大影响。本文通过分析美国FDA对我国输美食品生产企业的检查内容,总结该检查对企业造成的主要影响,并提出了相应的应对建议和措施,旨在提醒我国输美食品生产企业沉着应对,依据相关法律法规,制定好"人、机、料、法、环"各个环节的规章制度并严格实施,促使企业顺利通过美国FDA的现场检查,使得对美贸易更加顺畅。 相似文献
10.
以植物油、三乙醇胺以及硼酸为主要原料合成了一系列水基润滑添加剂,通过四球摩擦实验机考察了配置的水基润滑剂的摩擦学性能,利用薄层色谱TLC(小板)分析了水基润滑添加剂的结构,以改进的斯特姆法测试了润滑剂的生物降解性能.结果表明:(1)随着合成酯的碳链长度增加、不饱和度减小及支链的非引入,摩擦学性能增强;但添加量增大,摩擦学性能并非一直增强.(2)以月桂酸、硬脂酸、三乙醇胺和硼酸为主要原料合成的添加刺摩擦学性能最优良.通过合成正交试验,优选出最佳合成条件.(3)水基润滑添加剂中含有单酯、双酯和三酯.(4)水基润滑剂的生物降解率达到80%,属于环境友好型水基润滑剂. 相似文献