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随着城市化发展进程的加快,城市居民越来越多得关注城市市政基础设施的建设合理性,而市政基础设施是否设计合理科学就取决于人们的使用体检,也就是说设计是否体现人性化。在城市中,与每个人密切相关,每天出行都必将接触的就是我们的城市道路,城市道路设计是否人性化不仅仅关系到市民的出行体验,更重要的是能够进一步保障市民出行的安全。本文通过对城市道路中人行道、无障碍设施、交安设施等重点设计分析,为城市道路设计人性化提供一些参考。 相似文献
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4.
相对于普通住宅,高层住宅上部荷载更大,也需要较大基础埋深,这既是为了维持结构整体稳定,也是充分利用地下空间的需要,所以说基坑支护已成为高层住宅施工的核心内容。本文首先了论述了深基坑施工的要点,接着分析了深基坑支护技术的应用。 相似文献
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6.
针对现有混凝土连续梁桥(含连续刚构)在承受负弯矩作用下的开裂病害以及渗水引起的钢筋锈蚀问题,其中一种加固方法是在梁顶面铺设含密间距带肋钢筋网片的高掺量混杂钢纤维混凝土层。采用该理念,对负弯矩作用下采用该加固方法的混凝土工形梁进行了相关试验研究,结果显示加固后的工形梁较原无损工形梁的开裂弯矩提升幅度达到44.94%~131.91%,且同级荷载作用下裂缝宽度减小约30%~50%,表明该方法能够有效提高构件顶面的抗裂能力和阻裂能力。以HWFC复合层初始裂缝出现时的弯矩为加固后的开裂弯矩,推导了加固后工形梁的开裂弯矩计算式,并参照普通钢筋混凝土构件对于开裂弯矩的计算方法给出了按现行规范形式的开裂弯矩计算式。 相似文献
7.
8.
随着电动汽车数量的日渐增加,其无序充电会给电网带来新的负荷高峰,从而造成局部变压器过载的情况。本文在电动汽车大量接入而配电网未来得及改造的背景下,以电动汽车向楼宇反向服务(V2B)技术为支撑,考虑到温控负荷的负荷反弹特性及可调度性,将温控负荷与电动汽车充放电协同调度。电网对温控负荷实行折扣电价,对电动汽车负荷考虑电池损耗而实行高价补偿。考虑室温的舒适度、电动汽车充放电次数、变压器容量等约束条件,以电网补贴成本最小和商业大楼的总电费最小为目标进行优化。结果表明,温控负荷与电动汽车负荷具有互补特性,两者联合调度可以达到在电网补偿费用最小的情况下变压器容量不过载的目的。 相似文献
9.
近年来,新型、复杂、巨型结构不断涌现,给设计和施工带来了巨大挑战,而现有试验设备的加载能力和加载空间均无法满足抗震试验的加载要求,尺寸效应问题突出。为此,从大吨位基座超高精度安装及控制技术、试件脆断安全保护技术、移动横梁大行程自动调整与锁紧技术、微摩擦平面静压轴承技术、超冗余并联驱动控制技术和瞬时大流量技术等6方面进行攻关,研制出万吨级多功能试验系统,可实现巨型柱、巨型剪力墙等大型结构构件的六自由度加载和大型隔震支座的高速动态测试。基于研发设备,已顺利开展足尺加压成型钢管混凝土叠合柱轴压试验、钢管混凝土巨柱轴压及压剪试验、CAP1400三维隔震系统原型三向滞回加载等10余项大型试验,研究成果可为建筑、桥梁、核电能源等多个领域的关键技术提供数据支撑。 相似文献
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哈萨克斯坦盐下油层埋藏深(垂深4 500 m左右),地质条件复杂,下二叠系和石碳系层系压力极高,泥板岩钻时极低,在井下事故预防及提速两方面存在挑战。本文以KJ-HW8井为例,讲述该区域轨迹控制、安全措施制定等钻井方案。 相似文献