半刚性节点研究综述及展望

随着钢框架体系的广泛应用,其理论设计体系的研究更显突出,其中梁柱连接节点的半刚性连接是最重要的部分。《钢结构设计规范》(GB50017-2003)中对半刚性连接提出了条文要求,但没有必要的理论支持。目前,关于半刚性节点的理论研究落后于工程实践,急待形成设计的理论体系,特别是需要建立弯矩和转角的本构方程用于工程设计。结合国内其他单位的研究成果,把本课题组从2000年至今5年来对半刚性理论与试验的研究进行总结分析,以推动实用理论的发展。     

海峡两岸建设工程质量监管体制比较研究

分析大陆与台湾建设工程质量监管现状,并将两地建设工程质量监管体制进行对比,对加强大陆建设工程质量监管提出建议和对策.     

装配式混凝土结构施工技术课程教学探讨

装配式混凝土结构施工技术是新时期土木工程施工的新内容,目前发展装配式混凝土结构建筑是推进建筑产业化的重要举措。根据装配式混凝土结构施工技术内容和特点探讨该课程的教学内容和教学方式,选择该课程实践教学内容和知识应用方法,提出符合高等学校土木工程专业教学特点和工程建设实践需要的装配式混凝土结构施工技术课程教学体系,探讨土木工程施工技术课程改革,以适应建筑产业化对土木工程专业人才的要求。     

压型钢板对钢筋桁架楼板承载力影响的试验研究

为深入研究钢筋桁架楼板的受力性能,设计了足尺寸楼板试验。通过分析试验结果,得到底部压型钢板对钢筋桁架楼板承载力的影响。采用有效惯性矩法计算钢筋桁架楼板的正截面承载力的理论值,经与实测值比较,发现有效惯性矩法所算得的数值与试验值更为接近。提出可供参考的钢筋桁架楼板正截面受弯承载力计算公式,并给出相关修正系数。     

CFRP加固钢结构的现状与展望

碳纤维增强复合材料(CFRP)目前在国内外已广泛用于土木工程领域,特别是在加固混凝土结构中已取得良好效果,但在钢结构加固中尚处于起步阶段.近年来的研究表明,CFRP加固钢结构也显出一定的效果.本文对国内外CFRP加固钢结构的研究现状与进展进行了全面的回顾与展望.     

敞开式桁架组合简支梁桥结构车辆荷载下振动响应分析

以某敞开式桁架组合简支梁桥结构为工程背景,基于车桥耦合振动分析理论,采用一种简化的车桥耦合振动分析方法,对该公路桥进行车辆荷载作用下的振动响应分析。分析研究了四种行车方式、六种行驶车速下组合桁架梁桥的振动响应。分析结果表明,该桥梁的各项动力指标满足设计安全要求。分析方法可为类似敞开式桁架组合简支梁桥结构设计提供参考。     

网架结构焊接空心球节点轴力柔度和弯曲刚度的有限元分析

采用结构通用程序ＳＡＰ５对焊接空心球节点进行有限元计算和分析,对７２种不同几何尺寸的节点进行了计算,其结果表明,轴力柔度系数ｆ和弯曲刚度Ｋｅ随球径、管径、球厚呈有归律的变化。通过回归分析,建立了轴力柔度系数ｆ和弯曲刚度Ｋｅ的计算公式。