环丙烷甲酰氯的合成

环丙烷甲酸异丙酯因异丙基的位阻很大，所以其很难水解，即使加热回流12h，得率也只有68．6％，选用合适的相转移催化剂使得率超过了84％。由环丙烷甲酸制备环丙烷甲酰氯比较简单，文献报道得率为94．08％，通过对其合成条件的优化，使得率超过了97．2％。     

某地铁站非对称坑中坑开挖数值模拟研究

以兰州地铁1号线盘旋路站基坑工程为背景,通过PLAXIS 2D对基坑整体建模,分析了非对称坑中坑开挖过程中支护结构的变形特性;对比了不同工况下两侧支护桩的位移变化规律;研究了内坑开挖对外侧支护结构的影响。结果表明：非对称坑中坑的开挖不同于对称坑中坑的开挖,左右两侧支护结构的水平位移明显不对称,且由于左侧被动土体开挖过深导致基坑上部整体向右侧发生偏移;内坑开挖对外坑两侧支护桩水平位移的影响系数随着挖深基本呈正态分布;在工程施工时宜对左侧支护桩中部、内坑底左侧等区域进行重点监测和防护。     

水底流向指示器的试制

(一)苏联“BMM”型海洋流速仪的研究苏联1955年出品的“BMM”新型海洋流速仪附有流向指示器,不仅能施测流速,还可定出水底流向,我们研究了这类仪器的性能,感到除装置手续复杂外,尚有下列几个缺点: 1.仪器全部转动时,齿轮暴露于水内,因受泥沙磨耗,将迅速失效; 2.每测一点,必须提出水面,清点磁针盘内分度格中之弹子数目,迁到水深之处,每一垂线均需进行     

丙烷甲酸异丙酯的合成

采用γ-丁内酯、异丙醇和亚硫酰氯为起始原料，分2步合成环丙烷甲酸异丙酯：第1步是γ-丁内酯开环酯化，不分离出中间体γ-氯代丁酰氯，一步合成γ-氯代丁酸异丙酯(Ⅰ)产率为90％。第2步是由γ-氯代丁酸异丙酯用固-液相转移催化剂，合成环丙烷甲酸异丙酯(Ⅱ)，并采用溶剂苯与水生成共沸物，并用分水器除水，得率为85％。