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某深水管道工程在进行补口防腐层热水浸泡试验中发现管道主体 3LPP防腐层脱落的情况,对主体防腐层和补口防腐层耐热水浸泡性能的要求及实验等进行失效分析。通过对 3种不同质量的主体防腐层分别取环状试样和片状试样开展了 7d、30 d和 100 d热水浸泡试验。结果表明:延长热水浸泡试验周期更容易发现涂层质量问题,片状试样较环状试样更容易出现脱落,质量良好的防腐层受试样形式和浸泡周期的影响较小。为了更好地保障海底管道涂层质量,基于标准比对和试验结论对海底管道主体防腐层提出了 100 d热水浸泡的指标要求。 相似文献
3.
针对传统相变微胶囊后整理法制备蓄热调温纺织品时存在制备工序繁杂、效率低等难点,开发了一种简便快捷的后整理法。选用相变蜡、聚氧乙烯辛基苯酚醚-10(OP-10)乳化剂和水性聚氨酯为主要组分,经高剪切乳化制备蓄热调温功能整理剂,利用浸轧—焙烘方式对棉织物进行整理。优化乳化剂用量、相变蜡与聚氨酯配比及焙烘温度,并测定整理后棉织物及背心的蓄热调温性能。结果表明:当OP-10质量分数为5%,相变蜡与聚氨酯的质量比为1.5∶1,焙烘温度150 ℃时,整理剂在纤维表面原位成膜形成包裹纤维的蓄热调温薄膜,从而赋予棉织物蓄热调温功能;整理后棉织物具备蓄热调温功能,由其所制作的背心具有显著的蓄热调温功能。 相似文献
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熔结环氧粉末( FBE)作为海管用三层聚烯烃防腐涂层的重要涂料,决定着防腐涂层的整体质量。本文主要从熔结环氧粉末的检验、涂覆、验收等方面来介绍海管防腐涂层的质量控制。通过工程案例介绍质量风险。通过熔结环氧粉末的材料特性与涂层施工工艺、涂层服役环境和熔结环氧粉末的技术要求,阐述了海管防腐层用熔结环氧粉末的质控要点。 相似文献
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针对我国南海海洋油气平台上 316L部分裸露管线腐蚀穿孔问题,进行了现场调研,调研发现管线腐蚀穿孔主要为点蚀及缝隙腐蚀。对 316L不锈钢在海洋大气环境中的点蚀及缝隙腐蚀原因进行了讨论,发现海洋环境温度、氯化物应力腐蚀开裂、点腐蚀电位、表面污染及尘粒附着、工作环境、机械损伤等都是造成海洋环境中 316L不锈钢局部腐蚀的重要影响因素。结合标准及试验结果,建议在南海地区裸露的不锈钢进行材质升级或者进行防腐涂装、使用防锈油脂进行防护。 相似文献