基于网络图的产品生产、运输、定价综合决策模型

针对大型垄断厂商在商品生产、运输、定价决策中独立考虑生产定价和运输两个环节的弊端, 提出一种将产量决策、运输决策和定价决策3 个环节作为一个系统进行考虑的综合决策模型. 借助利润网络图, 构建同时考虑生产及运输成本以及市场需求的商品生产、运输和定价综合决策模型, 并探讨模型的解法及其理论基础. 通过给出的应用案例表明, 相比传统决策模型, 利用综合决策模型可以提高15.50% 的利润.

     

大学数学中论证方法的逻辑与教学

大学数学教与学中困难之一,在于它的论证方法的难以掌握与理解。特别是逻辑学基础知识缺乏的学生更为艰难。本文试图运用逻辑学与数学的内在规律,以及逻辑学的论证理论对这一课题进行较为系统的研究与探索,旨在寻找其某些内在规律,使教师与学生在教与学的过程中减少盲目性、增加自觉性,做到心中有数,有的放矢。促进教学过程结构的最优化。     

汶川特大地震后民营企业恢复重建的调查分析与救助模式

运用优化统筹思想与方法构建灾后民营企业救助模式研究的基本框架;对民营企业实际情况进行问卷调查和深入访谈,借助SPSS软件,从企业评估、类型划分和因素分析三个层面展开对民营企业救助分析,提出对民营企业救助的引导重建模式、全面重建模式、联合重建模式和改造重建模式。     

供应链中突发事件的应急管理探讨

供应链风险管理主要讨论如何预防风险，但是当所担心的结果由突发事件引发时，供应链上的企业如何应对却很少讨论，本文提出了供应链突发事件的应急管理问题，然后对供应链上的突发事件进行了定义和分类，并分析了突发事件对供应链的影响，最后提出了一个供应链突发事件应急管理的解决框架。     

垄断产品的纵向控制与一体化分析

从垄断者、零售商、消费者出发,建立了垄断产品的离散控制系统,并分析了该系统的纵向控制与一体化策略中的零售定价策略,得到了均衡状态下的定价策略。     

垄断产品的质量与价格分析

由社会角度应用最优控制理论考察了垄断商品的质量选择与定价行为,分析了政府的干涉行为对社会福利的影响,指出可确定垄断产品对质量与价格水平的几何特性,并对质量与价格的动力学性质作了分析。     

基于EMD-PSO-LSSVM的碳排分解集成预测方法

二氧化碳排放量的发展趋势作为能够反映各国减排措施的指标之一,近些年来受到广泛关注.为了缓解碳排放数据的非线性和波动性对预测精度造成的影响,提出一种高效的分解集成预测方法用于预测二氧化碳的年排放量.碳排的原始序列数据被经验模态分解(empirical mode decomposition, EMD)方法分解为不同频率的振动模块和残差项,粒子群优化算法(particle swarm optimization, PSO)优化后的最小二乘支持向量机(least squares support vector machine, LSSVM)用于预测每个分解模块.选取世界上12个国家的真实碳排数据进行实例验证,预测结果表明:EMD方法能够有效提高碳排预测的精准度;与其他预测模型相比,分解集成预测方法能够将平均绝对误差(mean absolute error, MAE)的均值最少提高46.46%,最多提高90.09%,将平均Pearson相关系数(Pearson correlation coefficient, PCC)值最少提高10.45%,最多提高45.10%.     

攀西地区土地可持续利用分析

采用灰色预测型线性规划的方法对攀西地区土地可持续利用进行定量分析。根据1992－1997年有关统计资料,建立攀西地区土地利用预测模型群。在此基础上,得到2005年攀西地区土地利用线性规划模型,并求得该规划的最优解。所得结果对实现攀西地区土地利用科学化、合理化提供了定量的科学依据。     

一种新的聚类判别分析框架及其实证研究*

在分析经典聚类判别分析方法实质的基础上,提出了一种新的聚类判别分析框架,改进了一种基于样本指标值频度计算的两总体判别分析算法,提高了在对所有参与建立判别模型的样本进行判别时的计算速度;给出了建立在此改进判别分析算法基础上的一种动态聚类判别分析算法的设计,并实现了所有算法。进行相应的实证研究,结果表明以此聚类判别分析框架对给定样本集合进行分析,可以迅速得到多个合理的聚类结果以及对聚类结果的清晰解释,既可以对已有的聚类结果进行验证,又可以进行数据的探索性分析。     

一种适用于事物质量评价的数学模型

本文在程度分析和集值统计的基础3上,引入增益函数,争议度δig(λ,τ).上偏差αig(λ),下偏差βig(τ)等概念.构造出综合评价函数.给出一种适用于事物质量评价的数学模型,该模型对多种评价结果还进行聚类分析与横向比较的数值转化.