基于直流线路的低压配电网随机负荷转供方法

随着电动汽车的使用,配电网负荷随机性增加且负荷量增加,当前配电网结构可能无法与负荷的发展相适应。而分布式电源的接入使得部分用电需求较小的配电台区出现了电量剩余。对于地理位置上临近的配电台区,可通过互联线路减轻部分重载台区的负荷,降低随机负荷波动对单个台区的影响。交流互联线路往往存在负荷转功率低的缺陷,且易造成电磁环网,带来网络结构复杂、运行困难等问题。为此,文中提出一种利用直流互联线路实现低压配电台区负荷平衡的方法,采用功率解耦控制方法将负荷在台区之间按照配电变压器容量进行平衡,以降低部分台区的负荷率,同时实现分布式电源功率在低压配电台区的就地消纳。     

基于LabVIEW和CAN总线的电动汽车充电站监控系统设计

建立完善的充电站监控系统是确保电动汽车充电站安全高效运行的有效措施.本文采用CAN总线构建了充电站监控通信网络,将内部各充电桩的数据通过CAN网络传输给ACUSB-132B接口转换卡,再由USB接口与监控上位机相连,并在上位主机上利用LabVIEW设计出监控软件.通过在某电动汽车充电站试验运行,本文设计的充电站监控系统...     

钻机分动凸轮箱的拆装

<正> 水源钻、冻结钻等机型的变速箱组件是由变速箱和安装在其上的变速、分动、反正三个凸轮机构组成。在使用过程中,往往因分动凸轮箱拆卸后调整不利,无法合箱,影响开钻。个别机台停钻数天,甚至一周之多,其原因并非生产厂家设计、制造有误,而是维修人员对其性能不甚熟悉和拆卸疏忽所造成。     

基于模块组合多电平变流器的STATCOM研究

研究了基于模块组合多电平变流器MMC(Modular Multilevel Converter)的大容量STATCOM的控制策略。对MMC的工作原理和STATCOM运行特性作了分析,建立了M-STATCOM动态模型,并设计一种新的电容均压方法。同时,采用固定开关频率的直接电流控制策略,进一步增强补偿效果。最后利用Matlab/Simulink对系统进行了仿真,验证了所提方法的正确性和有效性。     

弱电网下并网逆变器自适应H∞控制方法

在实际应用中,采用传统的鲁棒H_∞控制方法的并网逆变器,其稳定性和干扰抑制性能往往会受到电网弱电网特性的影响。为了增强并网逆变器对电网阻抗变化的适应能力,提出一种适用于弱电网的并网逆变器改进H_∞控制方法,即自适应H_∞控制方法。以单相并网逆变器为例,建立了弱电网下并网逆变器的鲁棒H_∞控制模型,证明了弱电网特性将会造成该模型中系统参数、控制输入参数以及干扰输入参数出现参数摄动,从而影响了系统的稳定性以及干扰抑制性能。为了克服弱电网特性的影响,改进方法中引入了间接控制来取代公共连接点电压前馈动态地调节公共连接点电压,消除了控制系统的参数摄动,增强了并网逆变器对弱电网具有自适应性,提高了系统的稳定性和干扰抑制性能。最后,通过搭建的实验平台验证了理论分析和所提自适应H_∞控制方法的合理性及有效性。     

唐山机车车辆工厂二期工程在筹建机械联合车间的设计中实施成组技术的情况

我厂机械联合车间是震后易地重建二期工程的重点项目之一,该车间在原扩初设计时,曾由我厂配合建厂局设计院采用传统的专业封闭型班组的组织形式和机群式的工艺布置,并分设两个加工车间的设计方案。该方案于八四年经铁道部鉴定委员会鉴定时一致认为,根据批量法则,该车间属于多品种小批量的生产类型,并在加工项目中存在着较强的相似性,若采用“成组单元加工”极为有利,因此决定将原方案两个车间合并,组成机械联合车间,并从设计一开始就根据“成组技术”的要求按“成组技术”的原理,进行该车间的工艺设计。     

使用JLBM—1分类编码系统对风东4型内燃机车易耗件进行分类编组的几点体会

唐山机车车辆工厂这篇报道是将JLBM—1分类编码系统,根据本厂产品的实际情况进行修改,这是正常的情况,因为世界上任何一种分类编码系统也不可能对所有各类型企业均适应,应先进行科学地具体分析,修改后才能适用,这篇经验报导值得大家参考。     

阀块的编码处理与表格式调试方案模式

在液压传动与控制系统中,高集成化阀块的机能调试是有一定难度的技术工作,其调试质量的可靠性不但影响液压系统的成败,而且还决定着产品的整机性能。因此,重视阀块的机能调试,采取有效的工艺措施,探索一种先进、合理的调试方案模式,提高阀块机能的调试水平,是技术部门的一个重要课题。笔者认为对阀块编码处理及制订表格式调试方案是达到上述目的的有效途径。所谓编码处理,即在阀块设计阶段就对阀体上诸多油口及所安装的液压元件统一编码     

基于输电线路分布参数电路模型的采样同步校准方法

针对输电线路存在的采样不同步问题,总结了现有处理方法的特点,提出了一种基于输电线路分布参数电路模型的采样同步校准方法。在系统正常运行时,线路基准端根据其电压电流采样序列,通过线路分布参数电路模型计算出线路同步端的电流,并将计算结果发送给同步端。线路同步端通过比较其采样电流序列与基准端传来的计算电流序列之间的相位,计算出同步端相对于基准端的采样偏差时间。此后同步端调整其采样脉冲输出,完成采样同步校准。仿真分析表明该方法能准确计算线路两端的采样偏差时间,验证了该方法的可行性。     

智能变电站过程采样值传输协议的分析与程序实现

智能变电站是变电站发展的趋势,而智能变电站过程层采样值传输协议,是将非常规互感器采集到的电力一次系统的运行数据传输给保护装置和监控装置．这些数据的正常传输是保护装置和监控装置完成其各自功能的基础,详细介绍了智能变电站过程层的3种采样值传输协议,从灵活性、实时性、可靠性等方面比较了其优缺点,并给出了实现这3种协议的编程方法．