基于基元模型的车身焊接夹具分层实例推理方法

针对汽车车身焊装自动化生产线各类夹具快速设计的需要,提出了一种基于基元模型的车身焊接夹具分层实例推理设计方法. 在对各类焊接夹具设计特征分析的基础上,给出了由形状特征、位置特征和装配特征等3个子特征所描述的焊装特征模型. 建立了一种基于基元模型的焊接夹具设计知识的表达与存储方法,形成了基于知识重用的焊装工位信息模型. 从焊装特征的角度,分3个阶段对焊装工位信息的相似度进行计算,通过映射获取最相似的夹具实例. 以某车型内蒙皮加强板分总成工位为研究对象进行了应用,验证了文中所提方法的高效性.     

汽车车身焊接夹具方案设计知识可拓重用模型

汽车车身焊接夹具设计具有结构复杂、个性化需求明显等特点,设计时需要大量借鉴以往的设计方案。为提高汽车焊装夹具方案设计的效率,提出了一种基于设计知识可拓重用的多层实例推理方法。通过对各类焊装夹具设计的特征分析,建立了基于知识重用的焊装工位信息模型,构建了基于基元模型的车身夹具方案设计知识库。给出了焊装夹具方案的知识可拓重用模型,采用基于基元模型的多层实例推理和基于基元特征重用的相似度计算方法,由内而外检索出由形状特征和装配特征组成的相似焊装工位实例,通过映射获得了最佳夹具实例。以某车型后地板总成工位为研究对象,验证了该方法的有效性。     

基于知识重用的产品BOM表自动生成方法研究

针对以往产品BOM表生成过程繁琐、效率低等缺点,提出了一种基于零件知识重用的BOM表自动生成方法。该方法通过对具有属性的参数化标准件库的调用,实现零件属性知识的重用。并以VB为二次开发工具,实现了CATIA环境中产品BOM表的自动生成。最后以某车身地板夹具为例,验证了该方法的有效性。     

汾河水库土坝沉降观测与分析

为了监视大坝工程的运行状态，汾河水库在施工期就对大坝进行观测工作，以孔隙水压力、团结观测最早。本文主要根据沉降观测资料，对坝体自重作用下的压缩进行统计计算，提出了沉降过程的统计模型，用以推测了漏测沉降量，分析了主坝的沉降特点，为正确指导水库运行，以便逐年抬高库水位提供依据。