主变压器冷却器油渗漏治理方案

对邹县发电厂三期主变压器冷却器连接短管的连接结构、楔形密封结构进行研究,确认连接短管的密封圈老化,密封失效是短管渗漏油的主要因素。利用不锈钢波纹管的良好可挠性和伸缩性,以及耐温、耐压、耐腐蚀特点,将连接短管更换为不锈钢波纹管,采用新的设计方案,减少渗漏点,保证设备的可靠运行。     

定子回路绝缘电阻偏低原因分析与处理

对335 MW发电机开机前定子绝缘电阻偏低的原因进行分析,确定主变压器低压侧、高厂变压器高压侧套管升高座内绝缘电阻降低是导致发电机绝缘偏低的原因。提出在主变压器低压侧、高厂变压器高压侧升高座套管、封闭母线盆式绝缘子表面、扣瓦和密封橡胶盘套内表面喷涂室温硫化硅橡胶(RTV),在升高座的密闭空间加装呼吸器等解决方案,实际运行表明解决方案具有良好防潮防污效果。     

基于灰色关联分析理论的边坡稳定性预测

灰色系统理论是用于研究少数据和贫信息的不确定性问题的新方法。为了分析具体边坡工程的边坡稳定性,在简要阐述边坡稳定性方法、介绍灰色系统基本原理和分析不确定性分析方法之间的差异性基础上,通过灰色关联分析的灰色关联度方法,以重庆万梁高速公路边坡工程的稳定状况为参考样本及预测样本,选取影响边坡稳定性的一些主要因素,建立数学模型,讨论了基于灰色关联分析理论的边坡岩体稳定性计算方法及其有效性。结果表明:模型计算与实际情况一致,灰色关联分析理论方法能全面地考虑工程中的信息贫乏和实际边坡问题的非确定性属性,简单易算,同时能较好地预测边坡稳定性。     

冲击地压“双驱动”智能预警架构与工程应用

冲击地压预测预警有助于全面掌握灾害风险程度,提前采取针对性防冲措施,可以有效降低灾害影响。冲击危险性等级、冲击危险性区域与潜在冲击时间的实时量化预测是冲击地压预测预警的核心。为此,提出“双驱动”冲击地压智能预警架构,结合物理驱动与数据驱动,动态实时确定工作面冲击地压的等级、时间及区域。在物理驱动的框架下,通过贝叶斯概率的综合模型,使用工作面实时微震数据、巷道实时应力、地震CT-微震等相关参数,对工作面冲击地压危险性等级进行动静态协同综合实时评价;在数据驱动的框架下,以微震大事件定量预测为切入点,构建一个结合普通卷积模块、循环神经网络模块与AR自回归模型的深度学习模型MSNet,利用工作面历史微震事件作为模型输入,定量动态预测未来几次微震事件发生的时间、位置与能量,继而确定冲击时间与危险性区域,并基于Unity3D软件开发了相应的冲击地压三维智能预警平台。创新性提出了基于物理及数据“双驱动”的冲击地压灾害预警技术,实现了冲击地压风险特征信息的动态智能预警预测和危险区域的三维可视化显示。平台的现场应用表明,具有冲击危险性的等级预测精度可达0.88。和现场微震记录相比,工作面微震事件位置坐标...     

中国废弃煤矿压气蓄能潜力与初步可行性研究

随着中国化石能源比重下降、无碳能源比重上升的能源清洁化的结构转型，井下废弃矿井数量增多，同时风能和太阳能（WS）得到迅速发展，但资源利用率却很低。为了提高资源化利用率和加快转型升级，提出了一种结合风能和太阳能的混合压缩空气蓄能（CAES）系统，并将井下废弃矿井作为压缩空气的储能空间。首先，根据太阳能、风能、毁弃煤矿地下空间资源及电网分布特征确定了WS-CAES混合系统的潜在区域，主要分布在三北（东北、华北北部和西北）地区，具备了发展该系统的巨大潜力。然后，基于系统压缩机、膨胀机、热换器和储气室等各参数数学模型，研究了换热器效能、环境温度、质量流量、总压比和压缩/膨胀级数运行变量对系统输出功率和总效率的性能影响，压缩机/涡轮机级数对总效率（η）具有显着影响，级数2增至级数5时，η增幅为7.31％。最后，针对毁弃煤矿巷道储存高压气体的可行性，从巷道深度、内衬及围岩渗透性方面进行Comsol软件数值计算和分析，结果表明：巷道深度对系统储存气体的泄漏无明显影响；巷道内衬对系统稳定性具有重要作用；围岩渗透率则是决定系统气密性的关键因素，其围岩渗透率越小，储气库气体泄露量越小，气密性则越好；同时，煤矿井下主通风巷和运输巷具有储存压缩空气能力。