基于相对密度机床立柱结构的动力学拓扑优化

构造了基于相对密度法的连续体结构动力学拓扑优化设计数学模型,以结构的相对密度为设计变量,结构基频最大化为目标函数,满足结构工况和相对体积比为约束条件,采用启发式优化准则法进行迭代求解;基于该方法和等效质量块对机床立柱结构进行了动力学拓扑优化设计,再对优化后整机进行了动力学仿真.仿真结果表明,该优化设计模型可大大提高机床整机的动、静态特性,同时也验证了所提出的设计模型及优化准则的合理性和有效性.     

参数化设计在模具设计中应用研究

介绍了参数化设计的基本原理，设计思想和实现方法，并给出了参数化设计在模具固定板设计中的应用。使用该方法可以大大缩短模具设计时间，对提高模具的市场竞争力具有重要意义。     

基于遗传算法的地铁车顶动态拓扑优化

优化理论已在机械结构设计中得到广泛应用，它包括尺寸优化、形状优化和拓扑优化。结构拓扑优化设计是结构初始方案设计最重要方法。采用遗传算法对地铁车顶进行结构动力学拓扑优化，结果表明该方法可以提高地铁车顶的动态特性，为整车新结构设计提供理论设计基础。     

基于VBA软件的凸轮机构二维参数化设计研究

利用AutoCAD的绘图命令对零部件二雏工程图的绘制是机械制图领域一种最常用的方法，该方法的绘图命令多，耗时大。本文提出用vBA语言来完成凸轮机构的二维图形绘制，该方法只要运行程序和输入各种参数就自动生成凸轮机构的二维图形。用VBA软件对AutoCAD完成二次开发是绘图领域一种最有效的方法。     

高速干切削技术及其实现

在切削加工中大量使用切削液进行冷却、润滑，不但提高了加工成本，也带来了环境污染，消除这些问题的合理措施是采用高速干切削方式。提出了干切削技术的新内涵，分析了实现高速干切削的机床技术、刀具技术和工艺技术。通过该技术实现了绿色制造，保证了企业的经济效益和社会效益最优化。     

基于ANSYS地铁侧墙立柱的优化设计

在对ANSYS计算操作过程进行简要介绍的基础上，用ANSYS对地铁侧墙立柱的各个组成部分进行优化设计计算，方便地得到了用解析法不易求出的结果，为地铁侧墙立柱的设计提供了理论依据，提高了计算精度，缩短了设计周期。     

基于ANSYS机床主轴箱的优化设计

在对ANSYS计算操作过程进行简要介绍的基础上,用ANSYS对主轴承受载荷时机床主轴箱的各个部分进行优化设计计算,方便地得到了用解析法不易求出的结果,为机床主轴箱的设计提供了理论依据,提高了计算精度,缩短了设计周期.     

基于APDL的机床大件筋板结构尺寸的优化设计

结构动力学优化设计是提高机床加工精度的有效途径,而机床大件的动态特性是影响机床动态特性的关键因素。本文分析了基于APDL机床大件筋板结构尺寸优化设计的基本原理和方法,然后采用APDL语言对XH786主轴箱筋板参数化建模,并用2种不同方案,对其尺寸参数优化。结果表明:对筋板数目、间距、高度和厚度尺寸进行参数优化,才是最佳的尺寸优化方法。     

汽车外板用热镀锌合金化产品表面黑点缺陷分析及表征

汽车外板要求钢板表面零缺陷,而热镀锌产品表面形成的异常黑点缺陷,不能满足用户使用要求.文中采用扫描电镜(SEM)观察以及电子探针显微分析(EPMA)对缺陷进行分析,结果表明,黑点缺陷产生于热镀锌机组合金化炉以及平整部分之间,通过缺陷化学成分判断,确定其由橡胶材料粉化脱落导致.通过设备调整及其工艺控制,黑点缺陷得以成功消除,提高了产品表面质量以及用户满意度.     

基于VBA对注射模固定板图形参数化设计与实现

以CAD软件作为软件平台，并利用参数化和VBA语言开发系列注射模固定板图形软件，对提高模具设计水平，缩短模具制造周期有一定的参考价值。