超快冷工艺对汽车用高强钢组织及性能的影响

研究了超快冷工艺对BSM590钢的显微组织及其性能的影响,并与常规工艺作了对比分析。结果表明:超快冷工艺热轧板平均强度比常规工艺提高46 MPa,晶粒细化提高了1.0级,且有更多的第二相析出。超快冷技术起到了细化铁素体晶粒尺寸、减少珠光体析出含量及珠光体团片层间距和促进第二相析出的作用。     

泡辣椒发酵过程中质构劣化规律及其影响因素研究

该研究考察了泡辣椒在发酵过程中质构、微生物数量、理化特性的变化规律，并在此基础上，进一步采用皮尔逊相关性分析法探讨微生物数量、理化特性与产品质构之间的相关性。结果表明，泡辣椒发酵过程中硬度和咀嚼性下降，脆度上升。在发酵前2天，乳酸菌及真菌迅速增殖，pH值迅速下降，总果胶酶活力升高；发酵2 d后，乳酸菌数量、pH值趋于稳定，真菌逐渐消失，总果胶酶活力迅速下降后趋于稳定。在酸和盐的共同作用下，泡辣椒释放自由水，水分含量降低，同时部分自由水逐渐转化为不易移动水，导致产品水分活度（Aw）下降。相关性分析结果表明，泡辣椒硬度、脆度和咀嚼性质构指标的变化主要与总果胶酶活力、水分含量及水分存在状态显著相关。     

1000MPa级低碳高强钢的组织转变与性能研究

利用膨胀仪测定1 000 MPa级低碳高强钢临界点及CCT曲线,研究不同冷速对试验钢显微组织的影响。结果表明:在0.5～1℃/s冷速范围内,试验钢得到单一粒状贝氏体组织;在2～15℃/s冷速范围内,得到粒状贝氏体、板条贝氏体和马氏体的混合组织;在20～80℃/s的冷却速度范围内,得到板条贝氏体和马氏体的混合组织。以测定CCT曲线为参考依据制定调质工艺,试验钢经过调质后获得优异的综合力学性能。     

施工企业目标成本管理探析

为了加强施工成本控制,健全成本管理责任制,确定了施工企业目标的成本,介绍了目标成本管理实施应遵循的原则,提出了目标成本控制的有效方式,从而提高经济效益,增强施工企业的竞争实力。     

聚硫密封胶在三峡电站厂房防水设计中的应用

介绍了长江三峡水利枢纽工程概况、电站厂房屋面防水设计及其特殊功能要求、电站厂房屋面孩水做法和主要节点设计，重点对聚硫密封胶的性能和在孩水工程接缝处理中的应用作了说明。     

早期受冻混凝土服役性能损伤探究

通过不同起冻时刻早期受冻混凝土服役性能的测试,分析了起冻时刻对混凝土损伤形态、强度损失、相对动弹性模量、渗透性及孔隙结构的影响规律及影响机理.结果表明:起冻时刻对混凝土服役性能的影响程度表现为2.0h受冻最显著,0.5h受冻与8.0h受冻损伤程度相当、次之,1,3d受冻时损伤程度最小且随着起冻时刻的推迟损伤程度减轻;受冻混凝土劈拉强度损失最显著,相对动弹性模量损失次之,抗压强度损失最小;3d受冻试件的抗渗性略差于未冻混凝土,1d受冻试件更差,而0.5,2.0,8.0h受冻试件最差,甚至超出AutoClam设备的测试范围.随着起冻时刻的推迟,终凝后受冻混凝土的孔隙结构趋近于未冻混凝土;初凝前受冻混凝土部分损伤可修复,浆体自身、浆体与粗骨料间有肉眼可见裂缝,孔径0~0.06mm的弦长频率明显降低,各孔径梯度的含气量(体积分数)均不同程度增大;初凝后终凝前受冻混凝土浆体自身、浆体与粗骨料间均有明显裂缝,细骨料颗粒显露明显,孔径1.70~4.00mm的弦长频率、孔径2.00~4.00mm的含气量明显增大.     

西部山区路堑高边坡工程锚杆支护数值模拟分析

本文以中国铁建国际城（贵阳）项目为依托,采用数值分析法,对边坡稳定性进行了研究。采用强度折减弹塑性有限元法,借助 ANSYS 软件,建立了边坡有限元模型,从而得到了边坡的应力、变形云图及稳定性安全系数。     

某邻近河道深基坑止水处理技术

邻近河道深基坑工程施工技术的关键是止水处理,结合沿海地区某工程实例,提出了一种新型的邻近河道深基坑两道止水技术及其布置形式与施工要点。通过现场监测得出:两道止水技术能够很好满足邻近河道深基坑止水要求,其中隔水帷幕不仅可以维持土体的稳定,而且能够提高邻近河道地下连续墙的施工质量,二者相互配合,能够较好地增强地基的承载力,从而保证深基坑施工过程中的安全稳定。     

三相气升式环流反应器内上升区相含率轴向分布与循环液速的研究

常温常压下,在三相气升式内环流反应器中,将硅铝球、石英砂和瓷球分别与空气、水组成三相物系,考察了细颗粒与大颗粒物系中上升区相含率轴向分布规律、固体装载率和颗粒粒径对该规律的影响,以及各物系中上升区循环液速随表观气速的变化规律。结果表明:随轴向高度的增加,瓷球物系中上升区固含率εsr先增大后减小;硅铝球物系中εsr减小;石英砂物系中εsr均匀分布。随轴向高度的增加,瓷球物系中上升区气含率εgr增大;硅铝球物系中εgr减小;石英砂物系中εgr先增大后减小。固定表观气速,各轴向位置处的上升区气含率随固体装载率、颗粒粒径的增大而增大。当固体装载率相同时,各物系中上升区循环液速随表观气速的增大而增大。