波形钢腹板桥箱梁错位法施工工艺研究与应用

根据波形钢腹板箱梁结构特点,研究其施工工艺,设计一种适用于该结构的新型挂篮。挂篮利用波形钢腹板作为主承重结构,节省钢材,经济性较好,结构简单,安装、行走方便,安全高效。     

外倾曲面结构施工关键技术研究

针对福建南平武夷新区"天圆地方"项目中"天圆"结构形式为外倾曲面,结构斜柱与斜梁截面大、高度高的特点,施工中模板支撑体系为超重、超高体系,且需充分考虑与干挂幕墙操作架和施工电梯超长卸料平台的空间关系、施工协调等问题,论文通过在测量放线中采用双轴线作为控制线,解决了精准定位的问题,结合BIM与放样机器人等新技术,形成了外倾曲面结构的关键施工技术,充分保证了施工质量与安全。     

浅析小型建筑工程合同条款的拟定

小型建筑工程合同易被合同双方所忽视,作者根据工作实践,针对合同常见漏洞,提出一些注意事项和参考条款。     

基于混合试验的桩承式加筋路堤参数影响分析

桩承式加筋路堤的路堤土拱效应、加筋体张拉膜效应以及桩土地基承载效应之间存在着较为复杂的耦合效应,由于土拱效应随路堤加载与桩间土下沉的演化,目前的计算理论与方法难以真实地评价桩承式路堤荷载调节与沉降稳定的全过程。引入混合试验的技术思路,开发一套阵列式多活动门试验装置及桩土地基混合试验方法,实现加筋垫层路堤物理模型与桩土地基数值模型的适时数据交换,开展9组不同路堤高度与加筋体拉伸模量的参数影响试验。试验结果表明：所建立的混合试验方法能够较好地实现桩承式加筋路堤的全组件参与、全效应耦合工作性能模拟,大大地节省了试验成本和时间,为桩承式加筋路堤的长期承载性能演化以及沉降预测提供了一种新的试验手段。同心圆力学模型能够较为准确地评价路堤的最大土拱效应。当路堤高度较低时,采用拉伸模量较高的加筋体能够提高桩的荷载分担比。采用拉伸模量较高的加筋体,在不同的加筋高度条件下均能够显著地降低桩间土沉降与桩土差异沉降。随着路堤高度的增加,不同加筋体模量试验的桩、土荷载分担比趋于一致,采用地基反力系数法不能可靠地反映桩间土的真实承载机制。     

轴向柱塞泵回程盘与滑靴间接触情况及碰撞干涉分析

轴向柱塞泵运行过程中回程盘与滑靴会产生碰撞干涉甚至出现回程盘崩裂和滑靴拉脱的现象。首先,通过对回程盘与滑靴的运动学特性和接触动能损失进行分析,得出影响碰撞干涉程度的因素;然后,通过ADAMS仿真分析,得出回程盘钻孔与滑靴颈部的接触规律和不同影响因素下碰撞干涉程度的变化规律;最后对奇偶柱塞数的柱塞泵进行仿真分析,得出回程盘钻孔与滑靴颈部接触时较为严重的碰撞干涉程度出现的原因,为回程盘结构优化提供参考依据。     

海洋环境下晶体管加速腐蚀试验中的问题探究

在模拟海洋环境下进行了3组不同盐溶液浓度的晶体管加速腐蚀试验,对试验样品得到的腐蚀结果进行了研究。对晶体管管壳的腐蚀速度随着浓度的增加而下降的原因进行了分析,阐述了晶体管管壳、涂层和外引线的腐蚀机理。另外,试验结果表明,晶体管外引线断裂现象依然是晶体管工艺生产过程中存在的亟需解决的问题。     

微波辅助技术烧结方式对氧化铝陶瓷性能的影响

对组成相同的99 Al2O3造粒粉,在150MPa下冷等静压成型,分别采用微波辅助技术(MAT)烧结和无压烧结,制备出99 Al2O3陶瓷样品。分别利用扫描电镜、单边切口梁法、三点弯曲法,研究MAT对99 Al2O3陶瓷显微结构和力学性能的影响。结果表明采用MAT烧结的99 Al2O3陶瓷晶粒细小、结构均匀;其断裂韧性和弯曲强度得到提高,较无压烧结99 Al2O3分别提高了近33%和31%。     

驱油用聚表剂乳化性能评价方法

目前,对于聚表剂多采用瓶试法来表征其乳化性能,本研究讨论了聚表剂水溶液原油乳液的制备方法,在瓶试法研究的基础上,通过油砂吸附前后粘度及析水率评价,乳液稳定性评价,乳液微观结构观测等方法评价了驱油用聚表剂的乳化性能,丰富了聚表剂乳化性能表征手段。     

含缺陷压力管道安全评定系统的开发

基于含缺陷压力管道安全评定的相关国家标准,针对油气运输管道上存在的各种常见缺陷,利用Python编程语言开发出一款可视化的含缺陷压力管道安全评定系统。依据现场检测条件,选择不同的评估标准进行综合分析,为工程技术人员的初步评定提供快捷准确的途径。通过输入多缺陷参数或导入缺陷参数数据文件,实现同类型多个缺陷或批量缺陷同时评定的功能。利用ANSYS软件,对局部减薄缺陷进行仿真分析,验证了评定系统计算结果的可靠性。