PID控制器参数的遗传算法优化设计

提出一种交流伺服系统速度控制器的设计方法，即将控制器设计问题作为一参数优化问题，采用遗传算法对ＰＩＤ控制器参数进行优化．仿真实验结果表明，利用此方法设计出的速度控制器具有优良的伺服性能．  

汽车尾气污染的危害及控制

根据国内外汽车工业现状和发展，阐述了汽车尾气的污染现状和发展趋势，叙述了汽车尾气污染控制和净化方法，特别是催化剂的研究情况。可以认为，发展轩污染或无污染的车辆以及制定和健全防止汽车污染法规是２１世纪汽车的发展方向。  

单相流体在多孔介质中的流动和换热研究

本介绍了单相流体在多孔介质内部的传热和流动过程及其研究方法，给出单相流体大多孔介质内部传热的数理模型，对模型的有效性进行了验证。同时分析了流速、孔晾率、固体颗粒的直径大小及固体骨架和流体的导热系数之比等因素对多孔介质内部传热和流动的影响，提出了增加传热而不使流动阻力过多增加的方法．  

镧掺杂纳米TiO2薄膜的制备及对甲醛的光催化降解

采用sol gel技术 ,在细玻璃管表面制备了La掺杂复合TiO2 薄膜光催化剂。通过SEM、XRD和UV VIS等测量手段对该催化剂表面形貌、薄膜相组成、光吸收特性进行了表征和研究。结果表明 ,薄膜表面为多孔状 ,粒子晶型为锐钛矿相 ,适当的La掺杂可以细化晶粒并且有效提高薄膜对紫外光 (λ <387nm)的吸收。在一个封闭循环装置中考察了甲醛气体的光催化降解。甲醛的光催化降解曲线是吸附和降解共同作用的结果 ,其降解率随初始浓度的升高而增加。实验发现热处理温度为 5 0 0℃、镧掺杂量 1 5 %(质量分数 )时催化剂活性最高  

粗糙集理论及其应用

介绍了一种不完备信息的新颖、有效的软计算方法-粗糙集理论，阐述其基本理论框架，讨论其典型应用，描述粗糙集与神经网络、模糊集、并行算法、专家系统有机结合的条件，并介绍了几种智能处理系统的结构。  

动态聚类法在车辆实际行驶工况开发中的应用

在车辆实际行驶工况的开发过程中,为了得到相应交通特征道路上的实际行驶工况,需要将运动学片断按照道路交通特征分类.针对人工分类的不足,研究了动态聚类法在车辆实际行驶工况开发中的应用.以主成分分析得到的前3个主成分为聚类因子,并对运动学片段总体样本采用动态聚类法分类.研究表明：动态聚类法分类获得的2类运动学片段分类清晰,分别代表了车辆在交通拥挤和交通畅通的道路上的行驶特征.  

FeCoK催化剂上二氧化碳加氢合成低碳烯烃的研究

研究了多种催化剂上二氧化碳和加氢的反应性能，低碳烯烃的收率依次增加的次序为：ＦｅＣｏＫ〉ＦｅＣｏＭｎＫ〉ＦｅＣｏ〉Ｆｅ〉ＦｅＫ。由Ｍ（ＯＨ）３分解制备的ＦｅＣｏＫ催化剂性能优于碳酸盐Ｍ（ＣＯ３）和Ｍ（ＯＨ）２分解制备的催化剂；ｍ（Ｆｅ）：ｍ（Ｃｏ）：ｍ（Ｋ）＝１００：１００：５时烯烃收率最高。ＦｅＣｏＫ催化剂中添加ＭｎＯ，对烯烃的生成不利。通过不同反应条件下的实验，较佳的反应条件为：６２３Ｋ，１５  

BP神经网络在房地产估价中的应用

将改进型BP网络用于房地产估价 ,通过在识别阶段对训练样本分类正确率问题的讨论 ,提出运用欧氏距离对网络的识别系统进行改进的方法。应用实例表明改进识别方法的BP网络应用在房地产估价中能使待判样本分类正确率从 90 .5 %提高到 1 0 0 % ,相应的估价误差从 1 .7%降低到 0 .3%。  

通用切削数据库的设计与实现

针对切削数据的复杂性和不规则性，设计并建立了一个系统化的通用切削数据库系统．利用该系统对工件材料进行分类和编号，可简化数据结构，降低数据冗余，且通过对数据库数据的查询，可提供用户科学可靠的切削参数．  

淹没式传感器在混凝控制中的应用

介绍了一种新型的淹没式传感器的实验研究与生产应用情况。