基坑支护优化设计的数学模型研究

基坑支护设计属于系统工程设计,包括方案设计和细部结构设计两个层次,相应地,基坑支护设计变量具有层次性、结构性和不确定性．对此,提出了基于搜索的基坑支护协同优化设计分析模型,给出了与方案、细部和子细部优化相对应的数学模型,并讨论了总系统优化与各子系统优化即全局寻优与局部寻优的关系,得出“必须求解能全面反映各子系统间各种耦合关系的总系统才能得到基坑支护系统的全局最优解”的结论。     

计算机在工程地质中的应用

回顾了计算机在工程地质领域中的应用历程，分析了当前计算机的应用现状，今后硬件将以高档微机和工作站、服务器为主，软件上将以ＧＩＳ的研制、开发和各种工程地质分析模型的建立、简化为研究热点。     

沉管灌注桩施工对邻近建筑物的影响预测

沉管灌注桩施工所产生的巨大侧向挤压力常造成地面隆起,影响邻近建筑物的正常使用,甚至导致各类建筑物的毁坏。本文针对宁波地区特殊的工程地质条件,根据圆柱孔扩张理论,建立起单桩周围土体中侧向应力的计算模型,并进而提出和验证用叠加法求解群桩周围土体中的应力变化规律,以达到定量预测这种影响作用的目的。     

上覆荷载作用下钦州海积软土孔隙结构特征变化

粘土孔隙结构特征对土体的水理性质和力学性状尤为重要。为探讨海相软粘土结构强度增长过程中孔隙的演化机制,以广西北部湾钦州地区海相软土为研究对象,通过对不同上覆荷载作用下的土样进行压汞仪法（ＭＩＰ）试验和扫描电镜图像（ＳＥＭ）分析,揭示土样孔隙特征（尺度分布、平均孔径、孔隙体积密度和临界孔径）随上覆荷载的变化规律,以及其与土体渗透性、结构强度之间的联系。试验结果表明：上覆荷载作用下,土样孔隙呈大孔隙（＞１０μｍ）-中孔隙（１～１０μｍ）-小孔隙（０.１～１μｍ）-微孔隙（＜０.１μｍ）的演化趋势,大、中孔隙逐渐分裂和湮灭成小、微孔隙,但并非均是优先调整大孔隙来补偿小、微孔隙;平均孔径和临界孔径能直接反映孔隙结构特征的重分布和结构性演化,随着平均孔径的逐渐减小,土样的渗透性逐渐降低、结构强度逐渐增强;通过ＳＥＭ图像分析,粘土结构演化过程呈蜂窝状结构-紊流状结构-粒状堆叠结构-胶粘式结构的发展趋势。     

南宁市河流冲积相黏性土抗剪强度热效应研究

为研究不同初始状态黏性土抗剪强度的热效应规律,以南宁市河流冲积相黏性土为研究对象,选取7种初始含水量和5种初始干密度制成720个三轴试样,分别在20℃、40℃、60℃环境中养护168h后利用温控三轴仪进行剪切试验。试验结果表明:温度升高时,黏性土的黏聚力和内摩擦角有升有降,它由土样含水量以及温度变化范围所决定;黏性土抗剪强度的热效应存在一个临界含水量,此临界含水量在该土的最优含水量附近;当温度从20℃上升到40℃时,若小于临界含水量,黏聚力降低,内摩擦角升高,反之则黏聚力升高,内摩擦角降低;当温度从40℃上升到60℃时,若小于临界含水量,内摩擦角降低,反之则内摩擦角升高,而土样黏聚力均升高;在临界含水量处,黏性土的热效应最不明显,含水量与临界含水量相差越大,热效应越显著;对于含水量小于临界含水量的土样,存在一个干密度,使其热效应最显著,此干密度远小于最大干密度,大于临界含水量土样的热效应与干密度之间的规律并不明显。     

钻孔灌注桩施工常见问题分析与对策

钻孔灌注桩施工常见问题主要有桩位偏差、桩身倾斜、缩颈、断桩、钢筋笼上浮等 ,从钻孔灌注桩的施工工艺流程分析入手 ,指出钻孔灌注桩施工常见问题的产生主要与护壁泥浆质量、混凝土品质、设备选用安装、施工人员素质和操作水平以及施工的质量管理和组织管理等因素有关 ,并对各类常见问题提出了相应的预防措施 .     

基坑支护工程分解协同演化优化设计

在两层协同演化模型中,细部演化是影响整个系统计算效率的关键因素,为此在两层协同演化的基础上,进一步提出了分解协同演化模型,将基坑支护细部优化设计系统分解成几个低维、与各子工程对应的、相对独立的子优化器和一个进行全局协调优化的低维系统优化器,并建立分布式并行计算环境,设计基于遗传算法的基坑支护分布式三层协同演化系统(DODRP),实现了三层协同演化模型的分布式计算．运用DODRP系统,对某国际贸易大厦深基坑支护工程进行优化设计,验证了系统的优化设计功能．     

深基坑支护稳定性概率分析

1　前　　言 关于基坑支护结构稳定性分析 ,目前多采用极限地基反力法 ,即用抗力效应与荷载效应的比值作为稳定系数来评价基坑支护的稳定性 ,其计算所用的参数(如ｃ ,φ ,γ )、计算模式等不确定的对象均被视为确定不变 ,此法又称为定值法。实际上 ,计算中的许多参数是可变、随机的 ,同时在计算中引入的许多假定也往往具有不确定性。因此 ,通常所采用的定值法 ,是在大量的不确定因素中进行的 ,计算所得的稳定系数ｋ0 =ｋ0 (ｃ ,φ ,γ ,… )也就不能真正反映支护结构的安全程度 ,也具有随机性。若在设计计算中 ,用概率的方法来定量地考虑这些不确定性 ,这样的分析方法称为概率分析法。基于极限平     

填海作用对海积软土的抗剪强度影响试验研究

以钦州港临海园区和防城港企沙工业园填海场地海积软土为研究对象,分析了填海场地海积软土赋存环境要素的变化规律。采用机制模拟技术装置,对海积软土的孔隙水离子化学组分浓度和上覆填海层厚度发生变化的情况进行了人工模拟制样,获得了“印记”了赋存环境要素的人工软土样品,并对人工软土样品进行了直剪试验。结果表明：填海层对海积软土层的附加荷载应力、水力联系变化、水化学场变化三大赋存环境要素可采用“一种土的浸泡荷载联动装置”进行模拟;随着填海层附加荷载应力的增大,人工软土样的粘聚力c和内摩擦角φ随之增大;随着浸泡液不同离子成分浓度变化,对人工软土样的粘聚力c和内摩擦角φ影响效果不一,随着离子浓度的增加,Ca²⁺比Mg²⁺对抗剪强度指标的影响大;填海层附加荷载应力与浸泡液离子组分双因素同时作用下,对土样的抗剪强度指标存在相互耦合效应,其耦合效应对黏聚力影响明显,对内摩擦角影响较小。