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1.
传统的基于欧氏距离和K-means聚类算法的空值估计算法容易因为欧氏距离对量纲的敏感性和初始聚类中心对K-means聚类效果的影响产生估值误差。将层次聚类算法和K-means聚类算法有机结合起来的H-K聚类算法克服了K-means算法对初始聚类中心的敏感性,从而改善了聚类效果。与欧氏距离不同,马氏距离可以避免量纲的影响。为此提出一种改进的空值估计算法,将H-K聚类应用到空值估计算法中进行聚类,在聚类时采用马氏距离代替欧氏距离,在聚类后使用多元线性回归法计算样本中的空值。实验结果表明改进后的空值估计算法使得估计值的绝对误差率(MAER)得到降低。 相似文献
2.
社会快速发展,对传统的社区管理模式、手段提出了新要求,给出了社区功能设计、系统设计、数据库表设计,并以研判分析功能实现为例进行了说明. 相似文献
3.
4.
王玮 《计算机光盘软件与应用》2015,(1):13-14
使用LDRA Testbed对实例进行覆盖测试,介绍了获得语句覆盖率、分支覆盖率以及MC/DC覆盖率的方法,同时阐述了这3种覆盖测试方法的优劣,表明了LDRA Testbed能够有效获取被测软件的动态覆盖率信息,降低测试难度,提高测试效率。 相似文献
5.
6.
8.
提出了一种新型的抗干扰模型参考自适应控制的算法,该算法基于关联矩阵、理想匹配模型与LDU分解的抗干扰技术,可用于对各种干扰进行抑制,响应快速,能够确保系统的稳态响应指标和提高系统的瞬态响应性能。选用时变阶跃输入和不匹配干扰,对新型抗干扰自适应控制器与鲁棒伺服LQR控制器进行了对比仿真验证。结果表明,设计的抗干扰控制器对于不匹配扰动具有较强的鲁棒性。 相似文献
9.
10.
近年来,中国的城市轨道交通取得了长足的进步,建设规模空前。不同的城市运营需求导致各条线路可能采用的信号闭塞制式不同,为了降低列车自动控制系统成本,提高系统兼容性和可用性,设计了一种可适用于不同闭塞制式的ATS列车跟踪方法,以实现ATS对多种闭塞制式下运行列车的跟踪和管理。 相似文献