层次分析法在城市道路景观评价中的运用

城市道路景观评价的难点是不可量度指标，由于其不确定性而且受到主观因素的影响很大，将其尽量量化是较好的办法．结合城市道路的景观特点提出了其评价指标体系，并通过层次分析法对各指标在评价体系中所占的权重进行了具体分析。  

离散不确定广义系统的H∞保成本控制

研究了一类不确定性的离散广义系统的H∞保成本控制问题,基于系统参数矩阵不等式得到了问题可解的充分条件,并给出了H∞保成本控制器的设计方法.所得到的控制器保证了闭环系统正则、因果、稳定并且满足给定的H∞性能指标,对所有容许的不确定性,保成本性能指标不超过某个确定的上界.用数值示例说明了所给方法的有效性.  

黄酮类化合物抗氧化性与其结构关系的研究

根据测得的黄酮类化合物对油脂的过氧化值，研究了黄酮类化合物抗氧化性与其结构的关系，结 Ｂ－４′－ＯＨ为强活性基，Ｂ－２′、３′、５′、６′－ＯＨ和Ａ－７－ＯＨ为增效基，用共振理论与诱导效应讨论了黄酮类化合物有无Ｃ－２３，双键，其抗氧化性几乎不变的原因。  

混凝土桥面铺装粘结层体系力学性能试验研究

针对大跨径混凝土桥梁桥面铺装，通过有限元力学计算分析了粘结层结构的重要性及其变形规律，力学分析结果表明粘结层是桥面铺装结构体系的关键。按照目前常用的粘结层材料，进行了粘结层方案设计及材料性能评价。分别对四种粘结层材料进行了剪切及直拉对比试验，结果表明热涂改性沥青粘结层方案性能最好，对粘结层评价试验方法进行比较表明直接拉伸试验较适合于评价粘结层材料，并综合试验结果分析了粘结层体系的构成及其影响因素。  

微波新技术制备壳聚糖的研究

应用微波辐射技术，用５０％ＮａＯＨ溶液对甲壳素进行脱乙酰基制备壳聚糖．实验表明：甲壳素经微波一次碱处理１５ｍｉｎ脱乙酰度达７７４％，经第２次微波碱处理脱乙酰度可达９０％以上，经３次以上微波碱处理脱乙酰度几乎接近１００％．  

盾构过地铁站施工对地表沉降影响的数值模拟

采用FLAC^3D软件，以拟建的广州地铁3^#线典型车站为例，对盾构过站，扩挖成站施工引起的地表沉降规律进行了数值模拟，研究了不同工况盾构双隧道过站施工对地面带来的影响；并在此基础上采取不同加固土体措施情况下，模拟了扩挖建站对地面变形的影响程度．研究结果对盾构直接过站方案是一种技术支持，作为盾构过站施工对地表沉降影响预测的方法，可为我国盾构法技术的扩大应用提供部分理论依据和参考．  

纤维素酶法水解的研究进展

本文对纤维素酶法水解过程中有关原料预处理，影响酶解的因素，酶解机理及酶解工艺等方面的研究近况进行了较详细综述，在综述文献的基础上提出了自己的见解，并展望了纤维素酶法水解研究的前景。  

宽叶香蒲人工湿地对铅/锌矿废水净化效能的研究

研究以宽叶香蒲（Typha latifolia)为优势种的人工湿地系统对广东省韶关市凡口铅／锌矿采矿废水净化性能。研究结果表明：宽叶香蒲人工湿地生态系统能有效地净化铅／锌矿废水。经系统处理后，COD、固体悬浮物、Pb、Zn、Cu、和Cd的去除率分别为92．19％、99．62％、93．98％、97．02％、96．87％和96．39％，水质得到明显改善。主要污染物TSS、Pb、Zn、Cu和Cd等均达到工业标准，并接近农灌标准。  

高钢渣掺量和高强度钢渣水泥的研制

钢渣的低水化活性而致钢渣掺量小．钢渣水泥强度，特别是早期强度低等一直是困扰其应用于水泥生产的难题。采用各原料预先单独粉磨然后混合的工艺，成功制备了一种新型钢渣水泥。研究结果显示：该水泥3d和28d的抗折强度、抗压强度分别达6．8MPa、35．1MPa和7．8MPa、57．8MPa。各主要原料的配合比为：硼(钢渣)为50％～55％，硼(矿渣)为20％～30％，硼(水泥熟料)为10％～25％，硼(石膏)为3％～5％。还借助XRD和SEM，对其水化及水化产物进行了分析研究。  

设计沥青混合料

“设计沥青混合料”与路用沥青混合料组成设计具有本质的差别。尽管国内外在沥青混合料组成设计方面进行了广泛的研究，但距离“设计沥青混合料”仍存在较大差距。本文根据以往的研究成果和对于国内外研究趋势的分析明确提出了设计沥青混合料的概念，重点分析了按体积设计沥青混合料、材料组成与沥青混合料路用性能关系等问题，并根据目前科学技术发展水平预测了这一研究领域未来十年的技术进展。