固化淤泥的持水特性研究

为满足固化淤泥作为土工材料用于施工时施工工艺的要求,研究非饱和固化淤泥的持水能力非常必要。结合离心机法与滤纸法的优势,采用联合测定法获得龄期为56d的固化淤泥的土水特征曲线,从孔隙水转化的角度分析了水泥掺量对固化淤泥持水特性的影响。试验结果表明,固化淤泥的持水特性随水泥掺量的增加而增加;随着水化产物的增多,土水特征曲线的空气进入值不断增大,脱水速率不断减少。     

考虑膨胀土表面刷浆对其强度影响的研究

膨胀土的抗剪强度受水与气候影响较大。在膨胀土边坡表面一定深度范围内,遭遇强降雨时抗剪强度降低,极易发生表层溜塌和浅层破坏。本文以合肥地区膨胀土为研究对象,通过室内三轴试验,开展膨胀土在不同防护浸润条件下的强度特性研究。结果表明:采用表面刷浆保护后试样的抗剪强度下降幅度较小;在雨水浸润后,表层膨胀土的抗剪强度显著降低,边坡稳定安全系数也会大幅减小;而在进行喷浆护坡或换土处理后,膨胀土边坡稳定性得到大幅提高,采用喷浆护坡、换土法等表面防护能有效地提高膨胀土边坡稳定性。     

基于有效介质方程的混凝土氯离子扩散模型及扩散规律分析

氯离子在混凝土内的扩散预测是氯离子环境下混凝土耐久性预测的重点和难点。采用Nernst-Einstein方程改进有效介质(GEM)方程一般式,结合试验数据推导了可以预测不同空隙特征、不同保护层厚度混凝土的氯离子扩散过程方程,分析了混凝土养护龄期,矿物掺合料量,纤维掺加量对氯离子扩散过程方程中扩散指数n的影响规律,结合使用寿命预测模型,以氯离子浓度为控制目标,预测了100年设计寿命时,不同混凝土保护层厚度下的临界混凝土孔隙率要求,当最小保护层厚度为6 cm时,混凝土的孔隙率应控制在8%以下,预测结果基本合理,预测方法为沿海混凝土结构工程的氯离子腐蚀耐久性优化设计提供了参考。     

制样方法对软土力学特性影响的试验研究

本文提出了一种新的人工制备结构性软土制样方法,并将其命名为风吹沉积固结法,详细介绍了其制样装置与制样步骤。采用高岭土作为试验材料来进行制样,通过试验对比分析了风吹沉积固结法和搅拌沉积固结法的制样过程以及两种制样方法所制备的土样在三轴固结不排水剪切试验中所表现出的力学特性。试验结果表明,采用风吹沉积固结法制样时,土样的自重固结时间更短,沉积稳定后土样的孔隙比更小,该制样方法消除了搅拌沉积固结法制样时会卷入空气的弊端。两种制样方法均可以制备出具有结构性的软土样,但两土样所呈现出的力学特性存在一定差异,风吹沉积固结法所制土样的结构性要比搅拌沉积固结法所制土样的结构性强。     

饱和砂土气动液化试验研究

针对海底浅层气、天然气水合物分解等气体运动会造成海底沉积物土层液化,引发海底麻坑、海底滑坡破坏等问题,通过一维土柱注气试验,研究气体作用下饱和土体的液化压力和液化深度.结果表明:试验过程中,土体内部孔隙气压出现先升高后下降的趋势;根据多孔介质流体质量守恒方程,不同深度处气压峰值的计算预测值与实际试验测量值较为吻合;将峰...     

溶质场探测水库渗漏通道入口试验研究

针对传统流场拟合法要求渗漏点与周围介质存在明显电性差异的缺点,改用溶质场去拟合水流场。用自行设计的模型槽开展了室内模型试验研究,模拟了有渗漏通道入口与无渗漏通道入口两种情况,通过在模拟坝体迎水面布置电导率传感器,绘制出两种情况下迎水面上的电导率等值线图。对两种情况下等值线图进行对比分析发现,渗漏通道附近的电导率明显偏大,并且偏大区域的中心位置与实际渗漏通道入口的中心位置基本一致。试验结果表明,利用溶质场进行水库渗漏通道入口的探测是可行的,并且具有简单、快捷等优点。     

单轴压缩下煤岩尺寸效应的试验及理论研究

为研究尺寸效应对煤岩力学性质的影响,以枣庄矿业集团付村煤矿的煤岩为例,利用RMT-150B岩石力学试验系统对9组不同高宽比的立方体煤岩岩样做了单轴压缩试验。通过对试验数据的拟合分析,得出煤岩岩样尺寸与抗压强度、弹性模量的定量关系式。同时基于应变等效假设,假定煤岩强度服从Weibull分布规律,提出煤岩考虑尺寸效应的损伤统计本构模型,与试验结果对比,发现该模型能较好地反映煤岩峰值强度前的应力应变关系,具有一定的合理性。     

粗粒料缩尺效应影响因素分析

总结了在研究缩尺效应对粗粒料强度及变形特性的影响规律时应考虑的影响因素主要包括缩尺方法的影响、替代料密度控制问题以及颗粒破碎对缩尺效应的影响等.对双江口堆石料进行了四种方法缩尺后试验料的三轴固结排水剪试验,振动压实试验,研究了强度及压实性的差异.分析了常用的缩尺方法的优缺点,指出室内试验时试验级配料试样密度控制的重要性以及合理的密度控制方法.分析了由于颗粒破碎引起试验土料级配变化从而影响缩尺效应评价的问题.最后,提出了缩尺效应研究中应综合考虑的几个问题.     

T形组合地下连续墙开挖及三维数值模拟分析

通过对南京某在建大型深基坑工程开挖过程中T形组合地下连续墙的分析,利用ABAQUS有限元软件建立T形组合地下连续墙开挖三维有限元模型。主要对墙体水平位移及墙顶、地表沉降和墙体应力进行模拟。同时对监测数据与模拟数据进行了分析。结论表明:现场监测数据和模拟数据吻合度较好,T形组合地下连续墙增加整体抗弯能力,墙体结合处有应力集中现象。为类似地质条件下的T形组合地下连续墙开挖施工及监测提出相关建议。     

气泡混合轻质土置换高速公路路堤工后沉降研究

以申嘉湖杭高速公路（练杭段）堆载预压处理段路基沉降速率较大断面采用气泡混合轻质土置换高速公路路堤为例,采用土体弹塑性本构模型及Sjerrum等时e—lgp曲线理论,对置换后地基土体的应力路径变化进行理论分析,地基土处于超固结状态;通过现场实测沉降资料,置换前处理段沉降观测点月沉降量在14mm～18mm,置换后沉降观测点月沉降量在2nm～4mm,沉降速率收敛较快,处理后效果明显,能够有效减少工后沉降。结果表明,采用气泡混合轻质土置换高速公路路堤不仅施工方便,质量容易控制,而且处理效果显著,是一种有效的减少软土地基工后沉降的控制方法。