排序方式: 共有13条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
为了探究聚酯 /三缩水甘油基异氰尿酸酯( TGIC)、聚酯 /β-羟烷基酰胺( HAA)和聚酯 /异氰酸酯( B1530)3种粉末涂料涂层在不同气候环境下服役性能,制备了 3种体系涂层并将其置于湿热气候(迈阿密)、干热气候(凤凰城)、湿热沿海气候(三亚)、湿热气候(琼海)、亚湿热气候(广州)、寒冷气候(海拉尔)、高原气候(西藏拉萨)、干热气候(新疆吐鲁番) 8种气候环境下进行自然曝晒,以保光率和色差作为评判涂层老化的依据。结果表明:聚酯粉末涂料涂层在寒冷气候(海拉尔)和干热气候环境(吐鲁番)下老化速度最慢,亚湿热气候(广州)次之,而在湿热沿海气候环境(三亚)下涂层老化速度最快。 相似文献
2.
3.
4.
5.
6.
概述了元器件的分类及结构特点,详细阐述了无铅化后元器件镀层材料、可承受焊接温度、可焊性等各个方面的变化,同时对湿气敏感性、耐蚀性、晶须和可靠性等方面给出了质量评估方法,以保证无铅化电子组装的产品可靠性。 相似文献
7.
为了探明粉末涂料涂层起霜因素,采用同一款双官能团树脂(内含羧基和羟基 2种官能团)搭配三缩水甘油基异氰尿酸酯( TGIC)、 β-羟烷基酰胺( HAA)、环氧树脂( E12)和异氰酸酯(B1530)制备粉末涂料,研究固化剂种类及其组合对涂层抗起霜性能的影响。将涂层置于烘箱中在不同温度和时间下进行烘烤实验,以保光率作为评判涂层起霜程度的依据,使用红外光谱和飞行时间质谱对“白霜”进行分析。结果表明:涂料固化时,较慢的固化速度和较低的涂层交联密度有利于涂料中的小分子及时排出,减少小分子在涂层中的残留量;增加涂层的交联密度有利于包覆涂层中残留的小分子,改善余热作用下的起霜现象,初步实验结果显示温度 >120 ℃时“白霜”从涂料中迁移至涂层表面的程度显著增加,温度 >160 ℃后“白霜”易于从涂层表面脱附。 相似文献
8.
通过多因素正交试验模拟了湿热海洋环境下受盐雾影响的金属大气腐蚀过程,研究了稳态环境条件下表面覆盖薄液膜的Cu腐蚀机理。根据温度、湿度等环境条件计算了液膜的状态变化,分析了不同厚度与Cl-浓度的薄液膜下溶解氧的迁移过程,最终通过对比试验与理论计算结果,揭示了环境因素对薄液膜尺寸、浓度等状态与腐蚀传质动力学过程的影响关系。 相似文献
9.
为提高海上风机塔架腐蚀速率预测精度与效率,提出基于改进时域高通滤波红外图像的海上风机塔架腐蚀速率预测方法。由基于改进时域高通滤波算法的塔架红外图像质量优化方法,在校正图像不同频域信息的偏移系数之上,引入减底图法、锐化滤波器,有效去除图像噪声信息,并增强塔架目标细节特征,从而优化图像质量;针对处理后塔架红外图像,经基于改进Niblack算法与最大熵算法的塔架红外图像分割方法,以背景、目标分离方式,提取塔架目标图像,作为基于天牛须搜索算法的极限学习机腐蚀速率预测方法的预测样本,预测海上风机塔架腐蚀速率。实验结果显示:该方法在迭代10次后便可高精度预测海上风机塔架腐蚀速率,具备海上风机塔架腐蚀速率准确、快速预测能力。 相似文献
10.