基于ANSYS的ITER重力支撑系统特征值屈曲分析

针对ITER重力支撑系统的结构特点,应用有限元软件ANSYS,建立了ITER重力支撑系统的有限元模型.采用Block Lanczos方法对ITER重力支撑系统在静载荷与地震载荷同时作用下的稳定性进行了特征值屈曲分析,求出了ITER重力支撑系统的前3阶屈曲特征值和特征值屈曲模态.结果表明ITER重力支撑系统不会发生屈曲,韧性板是整个支撑系统中最易发生屈曲的零件.屈曲分析的结果对ITER装置的设计与改进具有一定的指导意义.     

摆动活齿传动参数化仿真

建立了摆动活齿中心运动轨迹方程和中心轮齿廓方程;求出了中心轮齿廓的曲率方程;利用Visualbasic语言编程进行了参数化曲线仿真;对各参数进行了相应的讨论。     

Al-Mn-Fe-Si亲水箔的高温拉伸变形研究

从室温～573K的不同温度下,对翅片铝箔进行拉伸变形研究.研究发现,随着拉伸变形温度的升高,试样的强度降低,延伸率升高,当拉伸变形温度超过473K以后,延伸率上升速度较快,出现了超塑性现象.翅片铝箔的力学性能敏感性最大的拉伸变形温度为493～573K,与翅片铝箔最终退火温度508～528K,亲水处理的固化温度473～533K处于同一区间.结果表明:翅片铝箔在亲水处理过程中,其张力应控制在19MPa以下,否则会造成翅片铝箔性能的改变.     

机械故障诊断中的声发射信号处理方法研究

由于声发射换能器的输出信号经过硬件滤波后还含有大量的噪声信号,而且其频谱可能和噪声信号的频谱重叠,因此提取能反映实际物理状态的信号是声发射检测工程应用的关键技术之一.设计了自适应噪声对消器,以消除环境噪声的干扰,再通过数字带通滤波以进一步抑制不需要的信号.在声发射信号的处理中使用了时频分析工具-小波包,将信号在不同尺度上分解,以便确定信号在奇异点处的时频特征信息.     

高性能翅片铝箔3102-H26的耐候性

在-105℃-300℃条件下，对翅片铝箔进行拉伸力学性能试验。结果表明：在20℃～300℃，随着拉伸温度的升高，试样强度降低，伸长率升高，当拉伸温度超过200℃以后，伸长率上升速度较快，出现了超塑性现象；从20℃，-105℃，随着拉伸温度的降低，试样的强度和伸长率都有升高，这与金属材料在热处理中性能变化的一般规律相反。其原因有待进一步研究。在我国不同地区、不同气候条件下测试同样翅片铝箔的力学性能不具有可比性。翅片铝箔在200℃～260℃亲水处理过程中，如果要保持性能不变，其张力应控制在19N／mm^2以下。     

基于网络技术的实时协同设计并发控制策略研究

为了解决计算机辅助协同设计中重启动频繁、死锁等问题，建立了一种实时协同设计并发控制模型。针对协同设计中数据量大、事务长、多层嵌套的特点，采用操作优先权模糊控制策略。通过图形对象全局ID和实体属性表的一致性维护，系统能够根据运行情况和用户需求自动进行操作优先权控制策略的调整。建立了并发控制机制中事务结构、事务提交、锁机制和冲突协调的联系，事务发生改变后其它站点能够实时显示、实时读取有效数据。实例证明，并发控制策略不仅让协同用户自由地操作共享资源，还能够保证具有高并发率和数据的实时一致性。     

杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型

可调机构模型的建立是研究可调机构控制问题的前提。基于运动分析、凯恩动力学方程和数字-符号方法，首次建立了杆长和惯性参数可变的平面可调五杆机构的动力学解析模型。将动力学模型的推导问题转化为特定条件下运用运动学和动力学计算公式求解机构驱动力矩的问题。将广义坐标以及杆长和惯性参数作为符号量，导出了模型矩阵元素的数字-符号表达式。研制的软件可以应用于研究广义坐标、杆长和构件的惯性参数对驱动力矩的影响。在计算机上离线生成了机构的动力学模型，大大减少了在线计算量。给出的机构动力学仿真实例证明了此方法的有效性。     

ECAP工艺细化铁基形状记忆合金研究

研究等通道转角挤压（equal channel angular pressing，简称ECAP）技术细化Fe基形状记忆合金。研究结果发现，300℃下Fe-17．8Mn-4．73Si-7．80Cr-4．12Ni（wt％）第一道次挤压力为78kN，与理论计算值70．6kN接近；第二道次挤压力上升明显，达到240kN。金相观察显示挤压后的合金晶粒沿剪切方向拉长，TEM分析显示700℃退火30min后再结晶形成0．3μm左右细小晶粒，与未挤压试样相比晶粒明显细化。ECAP挤压极大的提高了材料的力学性能，屈服强度由未挤压时220MPa提高到挤压后的890MPa；挤压后退火的合金恢复率略有提高，在预变形ε=6．5％时，获得η=74％的形状恢复率。     

摆动活齿传动弹流润滑的数值计算及分析

应用弹性流体动力润滑理论，建立了摆动活齿传动弹流润滑的基本方程。提出了摆动活齿传动弹流润滑问题的数值求解方法。计算实例表明：摆动活齿传动弹流润滑计算公式和数值计算方法是正确有效的；润滑油膜厚度随载荷增大而减小，随综合曲率半径增大而增大，随卷吸速度增大而增大；活齿与内齿圈啮合副油膜厚度的变化规律是：前半个啮合周期内油膜由厚变薄，后半个啮合周期内油膜由薄变厚，在拐点附近油膜最薄。在拐点附近易产生疲劳点蚀和磨损。弹流润滑研究的结果为摆动活齿传动的摩擦学设计提供了理论依据。     

金属板带轧制用轧辊凸度数学模型的建立及应用

在金属板带的轧制中，不同品种和宽度的板带需要不同的轧辊原始凸度。在实际工程中，靠人为摸索和经验积累来估计凸度，不仅效率低、成本高，而且误差大。通过数学推导建立起适合不同品种、不同宽度的板带轧制的轧辊原始凸度抛物线曲线预测模型；经过优化和实际应用，采用正弦曲线来预测轧辊原始凸度可以明显减轻二肋浪，提高板带平直度。