日本免涂装耐候钢桥关键技术

采用耐候钢建造桥梁,可以降低钢结构桥梁服役过程中维修养护的要求,大大减少了直接维护费用、中断交通间接费用,并延长使用寿命,同时能够保护环境,符合可持续发展战略要求。当前,我国耐候钢桥应用处于起步阶段,相关国家或行业标准还未建立。文章在总结分析日本有关免涂装耐候钢桥应用研究现状基础上,对日本耐候钢桥关键技术进行深入分析,最后对日本耐候钢桥技术目前存在的问题进行总结,旨在为我国耐候钢桥的设计和建造起到良好的指导作用,并促进耐候钢桥梁在我国的推广应用。     

高速公路水泥粉煤灰碎石桩复合地基施工工艺研究

水泥粉煤灰碎石桩复合地基加固高速公路软基在国内是一种较新引入的软基处理方法。文章结合皖北某高速公路水泥粉煤灰碎石桩软土路基处理工程实践,根据水泥粉煤灰碎石桩复合地基主要特点,详细论述高速公路水泥粉煤灰碎石桩复合地基施工工艺,为今后水泥粉煤灰碎石桩软土地基处理提供一定的实践参考。     

砂土地基中根式抗拔桩承载性能模型试验

为探究根式基础在抗拔承载工程应用优势,文章针对砂土地基中等截面桩和根式桩进行了模型试验,模型桩选用砂纸界面并施加上拔荷载进行试验,得到桩身轴力变化曲线、桩周80mm砂土地基土应力变化曲线,计算得到桩身轴力及桩周砂土地基主承载区。根据试验结果得出桩土界面粗糙度越大抗拔桩极限承载力越高,根式桩在根键截面位置处出现轴力骤减趋势,根键布置使得桩周砂土地基主承载区下移,并进一步分析得到根键交错排列方式有助于提高根键发挥效率和抗拔承载力。     

灰分对沥青胶浆改性机理的研究

湖沥青中的灰分含量较为固定,其对湖沥青的性能有重要影响。为研究沥青胶浆中湖沥青的改性机理,将灰分,400目矿粉和600目矿粉(400目和600目筛孔上的石灰岩矿粉分别标识为400目矿粉和600目矿粉)三种填料分别进行集料表面能参数试验、比表面积试验和沥青表面能参数试验,通过获得的各项数据算出三种不同填料所制成沥青胶浆的粘附功,进而求出比粘附功,从比粘附功的角度来阐释灰分对沥青胶浆的改性机理。     

肋式连拱隧道拱顶山坡变形特征及对结构稳定性影响

针对通透肋式连拱隧道的结构特征和受力变形特点,给出了与之相适应的施工监控量测方案;基于现场监测数据,分析了拱顶山坡变形随施工开挖过程的发展演化特征,给出了施工期主要风险-拱顶山坡地表开裂的形成原因;在此基础上,进一步分析了拱顶山坡围岩的松动范围和破坏模式,并采用结构荷载法对拱顶山坡岩体松动这一最不利工况下的衬砌结构、肋梁和中隔墙的结构强度和抗倾覆稳定性进行了系统反馈分析,分析表明隧道结构整体是安全的,但需对拱顶地表及围岩进行加固处理,以保证该新型隧道的施工安全和隧道结构的长期稳定性。     

桥梁基础病害的水下检测与实例分析

桥梁基础作为桥梁结构主要承重构件直接承担桥梁上部结构传递的荷载,其质量直接关系到桥梁结构的耐久性与安全性。本文首先介绍了某省地区桥梁的基本结构信息以及相应的水下基础病害形式,其次说明了所采取的桥梁基础病害检测方法与设备,分别得到相应的水下地形检测结果、水环境检测结果以及水下基础病害检测结果,并对各类检测结果进行分析,得出实用性的结论,为后续的桥梁基础水下检测提供相关的实践经验。     

公路工程建设施工质量管理与控制探讨

在如今公路行业快速发展的情况下,工程质量问题也得到了广大人民群众的密切关注,工程质量的管理在一定程度上决定了公路工程的成败。公路工程质量管理是公路建设的核心,在社会经济不断发展的今天,为了应对市场的激烈竞争和挑战,这就对建设公路工程质量管理的能力提出了更高更严格的要求。为此,文章主要对质量管理的内容,影响公路工程质量的因素及其解决方案进行研究和分析。     

嵌入式一体化车道机技术应用分析

目前,高速公路收费系统中应用的车道控制机的结构存在体积大、自重高、噪音大的问题,由于设备本身功能模块多,接插件采用金手指连接方式的结构特点,在收费站这样的多振动、多灰尘的使用环境中,存在硬件系统故障率高,且故障判断困难的缺点。收费车道机为收费系统整个核心部件,影响整条收费车道系统稳定运行,本文介绍了嵌入式一体化车道机相关特性,将其与工控机式车道机主要技术进行对比,并分析了其在安徽省高速公路应用前景。     

高速公路建设项目现场管理信息化探讨

高速公路项目一般建设规模大,投资量大,建设周期长,涉及范围广泛,参与建设的单位和人员众多。文章在简单介绍我国高遮公路建设项目现场管理的基础上,从信息、人员设备、考评、日志等方面介绍公路工程施工项目现场信息化工作的实际需求,形成高速公路管理现场信息化调控手段,为深层次研究和探索高速公路建设信息化管理提供了理论依据和十分重要的实用价值。     

高速公路日志管理系统

<正>随着信息化时代的来临,网络速度得到了飞速发展,而高速公路项目建设也应通过借助信息化的手段用以加强工程建设的管理工作,本文建立一个面向高速公路项目的日志管理系统,使施工员、监理员、业主代表以及其他管理人员可随时随地记录每日工作状况,上级领导可进行查询和批复等,从而达到提高工作效率,节约时间的目的。