磁化水水泥稳定碎石基层材料干缩特性研究

为研究磁化水水泥稳定碎石基层材料的干缩特性,确定生产磁化水水泥稳定碎石基层材料合适的磁化条件,使用普通水和GMX公司生产的GMX400、GMX800、GMX848型磁水器生产磁化水,拌和生产水泥剂量为5%,级配为骨架密实结构的水泥稳定碎石基层材料,进行干缩试验,研究不同磁化条件下的磁化水水泥稳定碎石基层材料与普通水水泥稳定碎石基层材料31d龄期干缩应变发展规律。研究发现,磁化水水泥稳定碎石基层材料抗干缩性能明显增强;使用3个GMX800型磁水器,水流速度225mL/s为生产磁化水水泥稳定碎石基层材料最合适的磁化条件,在该磁化条件下生产的磁化水水泥稳定碎石基层材料干缩应变比普通水水泥稳定碎石基层材料干缩应变可减小79.2%。     

浅析过程方法在供方控制中的应用

随着市场竞争的加剧和社会分工的发展,越来越多的企业将非核心业务或部分核心业务进行外包,因此供方在企业资源中占据了重要地位,对企业的价格、质量、产品功能、研发能力等方面产生了直接影响。运用过程方法进行供方控制,能够更有效地帮助企业实现目标和最终达到顾客满意,运用过程方法在支持过程和管理过程以及顾客导向方面,对供方加强管控已经越来越重要。     

基于OpenGL的岩石楔形体边坡三维分析系统

随着工程应用的需要和计算机技术的发展,对岩石地质信息三维空间模型的可视化研究逐渐引起了研究人员的关注.用三维可视化技术来表现公路建设中的岩石楔形体边坡的结构和组成,可以更形象直观地研究它的动力稳定性,为公路工程处治提供科学的决策依据.讨论了岩石楔形体边坡三维分析系统的基本功能及系统结构,并分析了该系统的一些关键技术,包括三维模型多视图技术的实现、三维建模、三维交互技术等.最后给出了应用实例,结果表明,该系统具有良好的应用价值.     

点火系对环形线圈车辆检测器辐射干扰的仿真

环形线圈车辆检测器是利用电涡流检测原理工作的一种车辆检测设备,存在易受电磁干扰影响的缺陷.汽车点火系是环形线圈车辆检测器工作环境中存在的强大宽带电磁干扰源.针对汽车点火系对环形线圈车辆检测器可能产生的辐射干扰,采用基于有限积分技术的仿真软件进行了数值仿真.仿真结果表明,在不考虑汽车金属外壳屏蔽作用,并且点火系恰好位于环形线圈正上方的情况下,汽车点火系产生的辐射电场对环形线圈车辆检测器正常工作有严重影响,必须对其采取一定的屏蔽措施.     

.NET环境下MFC框架应用的包装集成技术研究

为有效解决.NET应用中对MFC遗留应用系统的快速集成问题,并尽量重用已有系统,研究了.NET环境下MFC应用系统的包装集成技术,提出了用混合DLL方式来对MFC应用进行大粒度封装的方案.在此基础上开发了一个包装器中间件,对该中间件的体系结构进行了分析,叙述了中间件主要组成部分的关键实现技术,然后给出了一个实例.实践结果表明,该技术是行之有效的,能够满足许多应用系统的需求,提高开发效率.     

澜沧江景洪电站日调节运行方案的研究

运用一维非恒定流数学模型对电站日运行方案进行研究:采用Preissmann隐式格式建立一维非恒定流数学模型,通过物理模型试验结果对数学模型计算结果进行了验证,在两者结果吻合较好的情况下,对景洪电站4种日调节工况下澜沧江景洪电站下游约85 km河段的水流条件进行了非恒定流计算,通过景洪电站日调节4种运行工况下的非恒定流特征参数:下游河道水位日变幅、小时变率和20 m in变率,分析景洪电站4种工况的非恒定流水流条件对景洪电站下游河道通航水流条件的影响,得到了对下游河道通航水流条件较小的景洪电站运行工况。     

不同地质条件下桥梁桩基设计选型及施工配合探讨

对不同地质条件四座桥梁的桩基设计及施工配合进行研究。结论是：常规地质条件下,对荷载较小、地质条件较好的人行桥,优先考虑采用摩擦桩;对于桩基体量较大的工程,为使全项目桩基设计标准统一,尽量采用嵌岩桩。若桩基位于软土层,则应考虑软土引起的桩基负摩阻力,保证桩的安全储备,在桩长对造价增加不大的情况下,采用嵌岩桩。在溶洞地区进行桩基设计时,要结合现场勘孔实际情况,加深对现场地质情况的认知,及时修正桩基长度,确保桩基质量。     

脱油沥青复合改性沥青混合料性能评价研究

利用脱油沥青(DOA)生产道路沥青是行之有效的技术方案。考察了制备方式对DOA/苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物(SBS)复合改性沥青混合料性能的影响,评价了复合改性沥青混合料的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性及疲劳性能,并分析了其经济性。结果表明,掺入DOA能提高沥青混合料的高温性能,但对混合料的低温抗裂性、疲劳性能和水稳定性有消极影响;DOA改性沥青与SBS复合后,混合料的低温性能、水稳定性及疲劳性能均有所改善,高温性能更为优异。综合考虑混合料的路用性能,确定合理的DOA掺量为20%(质量分数)。DOA/SBS复合改性沥青不但保证了路用性能要求,而且还能有效地降低成本,经济效益显著,可以应用于公路工程。     

某水电站拱肩槽高边坡稳定性工程地质分析判断和有限元分析

为了合理确定某水电站拱肩槽高边坡的开挖坡比,正确评价其稳定性。文章通过现场地质原型调研对拱肩槽高边坡工程地质条件进行定性和定量分析,采用数值模拟计算分析了人工高边坡在自重应力和构造应力场作用下开挖后的应力场和位移场的变化趋势,以及不同工程部位的变形破裂特征,得出了人工边坡在叠加构造应力场作用后,较在自重应力场作用下坡体的应力有所增加,位移增加较大,但总体相差不大;工程边坡开挖后,虽然坡体应力重分布,在坡面和层间错动带附近有拉应力分布,坡脚会出现剪应力集中现象,但坡体的整体位移量不大,无大范围破坏区出现,仅在开挖面及岩体断层带附近发生局部松弛和破坏,工程边坡整体处于稳定状态的结论。     

水平对拉锚索在高填欠稳定路基加固中的应用

以S319省道重庆武隆至贵州务川二级公路某路基加固段为例,介绍了路基加固方案比选、设计和施工过程,得出了水平对拉锚索加固高填欠稳定路基时具有加固力学明确、能够充分发挥被加固体自身强度、技术成熟、施工便捷、对环境影响小以及综合效益好等特点,总结了水平对拉锚索加固高填欠稳定路基的成功经验,为类似工程提供了参考。