地铁列车“制动待命请求太频繁”故障逻辑设计分析

介绍了地铁列车故障逻辑,并通过对比分析了广州地铁二号线和广佛“制动待命请求太频繁”的故障产生原因的差异来评估故障逻辑设计的合理性。结果表明广州地铁二号线的设计方法更具有合理性,可有效地避免非设备导致的故障,提高地铁运营安全性。     

电力排管敷设35 kV电缆的优化排列

利用镜像法和叠加法对电力排管敷设的35 k V电缆载流量计算建立了计算模型,根据此模型计算分析了8回电缆在电力排管不同排列形式下的载流量变化,并提出了基于载流量最大化的电力排管推荐排列形式。     

BIM技术在城市轨道交通工程全生命周期的应用与探索

随着BIM技术的广泛应用,我国民用建筑、城市轨道交通行业也开始引进这一技术。以青岛轨道交通13号线为例,分析了BIM技术在设计、施工及运营维护阶段的应用,通过BIM技术在项目全生命周期的应用,全面提升了项目管理水平,提高项目质量、缩短建设工期、减少资源浪费、控制工程投资。最后介绍了BIM技术在青岛轨道交通应用的进一步探索。     

机械设备电气维修与故障排除技术

无论在哪一行业当中,机器设备的作用都是非常突出明显的。可以这样说,机械设备是很多生产行业的动力源泉,是保证这一行业生产过程顺利平稳的重要保障。但是机器设备投入到正式的生产过程当中后,机器会不可避免地出现磨损等问题,进而很容易发生各种各样的故障,会对设备的正常运行产生程度不一的影响。因此,文章主要针对机械设备、电气维修、故障排除技术进行了探讨。     

地铁项目成本管理的问题与改进研究 ——以青岛地铁一号线为例

以青岛地铁一号线为研究对象,分析该项目成本管理中的问题,并提出改进措施,包括构建基于利益共同体的、多方协同的战略成本管理体系,分析影响安全、质量、进度的主要因素,寻求三者与成本之间的最佳结合点,采取作业成本管理与目标责任成本管理相结合的成本管理方法,建立事前、事中、事后、全员、全过程的动态环保成本管理体系。     

城市轨道交通高架区间35 kV电缆设计方案优化

城市轨道交通高架区间供电系统35kV电缆常见问题主要有外护套开裂、中间接头拉脱、接头击穿等。针对这些问题,从电缆选型、施工工艺、生产环节等方面对设计方案进行了优化。     

绝缘结构与测试电极对植物油纸频域介电谱特性的影响

为了全面研究绝缘结构对植物油纸频域介电谱特性的影响,搭建了植物油纸频率响应实验平台,采用3种不同电极对植物绝缘油、植物油纸绝缘结构、纸板间带1层油隙及带2层油隙的植物油纸绝缘系统进行测试。结果表明:绝缘结构对频域介电谱影响较大,在低频下植物油纸的介质损耗因数最低,植物绝缘油的介质损耗因数最高;在中高频下植物油纸的介质损耗因数最低,植物油纸与2层油隙组成的油纸绝缘系统介质损耗因数最高;3种测试电极测得同种试品的曲线存在一定差异,但整体趋势相同,可通过计算消除不同电极对测试结果产生的影响。     

三元乙丙橡胶自粘防水卷材在地铁车站工程中的应用试验

介绍了日东电工NITOROOF三元乙丙自粘防水卷材的特点、物理性能及其在青岛地铁3号线双山车站试验段试用的施工工艺,通过总结材料施工经验,分析了柔性大的卷材在预铺法施工工艺中应继续完善的配套技术问题,以供类似工程参考.     

考虑对邻近桥梁不利影响的基坑开挖支护设计

为解决软土地层深基坑开挖对邻近桥梁的不利影响难题,以青岛地铁8号线市民健身中心站与基坑南侧临近高新1号桥为例,从受力分析和数值模拟两方面对桥梁受力、位移等进行分析,揭示了深基坑开挖对桥梁结构的不利影响规律,并提出了一种可行性的高压旋喷桩止水、旋喷钻孔灌注桩+内支撑支护方案,保证基坑工程顺利实施。     

浅谈如何加强企业政工队伍建设

在社会主义市场经济体制不断完善的新形势下，企业的经营与发展模式也随之发生了一系列变化，而企业团体内部的政工领导和干部对于多元化的新思想、新观念起到了领头羊的作用，同时也在不断调节与制衡多方利益可能产生并且日益复杂化、尖锐化的冲突和矛盾。以上种种现状表明，企业内部对于员工的思想政治方面的工作正在面临着全新的机遇和挑战，也表明如果企业内部的思想政治工作做得不到位，就不会有新作为、新成就。本文重点探讨了企业内部对于政工队伍思想道德政治工作的原则，并根据现阶段企业政工队伍出现的问题进行分析并提出相关措施。