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1.
刚性桩复合地基承载及变形特性试验研究   总被引:23,自引:0,他引:23  
通过现场试验 ,测出了刚性桩复合地基各土层的变形、桩体的上下刺入量、桩身轴力、侧摩阻力 ,并由此得到桩土荷载分担比、应力比 .试验表明 :垫层起到了使桩土共同参与工作的作用 ,使土能够较充分发挥其承载能力 ;单桩复合地基中加固层压缩是产生沉降的主要原因 ,下卧层的压缩量很小 ,垫层压缩量占沉降的比例随荷载而变化 ;单桩复合地基首先是桩周土承担较大荷载 ,使其从局部剪切破坏开始 ,逐步向整体剪切破坏发展 ,而后随着桩承担荷载的加大 ,桩承载力达到极限而破坏 ,进而复合地基发生破坏  相似文献
2.
溪洛渡高拱坝渐进破坏过程仿真分析与稳定安全度研究   总被引:17,自引:0,他引:17  
采用三维弹塑性有限元方法,模拟施工程序和加载过程,考虑坝体基础相互作用,利用强度储备系数法、超载系数法和能量法等,对坝体-坝基系统进行渐进破坏过程计算分析。计算结果表明,模拟破坏的方法不同,其渐进破坏过程和失稳模式不同,相应强度储备安全系数和超载安全系数也不同,而用强度分析法和稳定分析法求得的极限承载能力完全一致,大坝的稳定安全度满足要求。  相似文献
3.
空心钢筋混凝土剪力墙抗震性能试验研究   总被引:13,自引:4,他引:9  
通过空心钢筋混凝土剪力墙1/2比例模型在低周反复水平荷载下的试验,探讨了这种剪力墙的破坏机理,变形特征。分析了这种剪力墙抗震性能和斜截面抗剪承载能力。给出这种墙的抗剪承载力计算公式,计算结果与试验结果符合较好。  相似文献
4.
受损构件承载力的计算机模拟   总被引:10,自引:0,他引:10  
应用三维有限元分析钢筋混凝土构件钢筋锈蚀后的承载能力。  相似文献
5.
锚固体强度与组合拱承载能力的研究与应用   总被引:8,自引:2,他引:6  
通过模拟试验证明了锚固力的作用在于提高巷道周边破裂围岩的残余强度,并使锚固体形成组合拱.研究了锚固组合拱承载能力的理论计算问题并应用于工程实践,有效地控制了软岩巷道围岩.  相似文献
6.
非等强焊接接头的屈服载荷   总被引:6,自引:1,他引:5  
焊接接头热影响区软化是TMCP钢不可避免的问题,为分析这种接头的承载能力,利用滑移线场的变形机制,考虑焊缝和热影响区的强度相对于母材的变化,以及它们的宽度相对于板厚的变化,给出了包含有焊缝,热影响区和母材的拉伸试样了载荷的计算方法,计算结果表明,热影响区的硬化或软化及其宽度对接头屈服载荷有直接的影响,热影响区软化的焊接接头承载能力可以通过提高焊接强度来补偿,该分析方法适用于TMCP钢焊接接头焊缝强度的初步设计。  相似文献
7.
现有公路桥梁承载力的分析与评定   总被引:5,自引:0,他引:5  
现有公路桥梁承载力的分析与评定是当前工程界非常重视的问题,文章通过桥梁的静动载试验研究,结合桥梁的实际工作状态,全面地分析桥梁的挠度、刚度、抗裂性,准确评定桥梁的现有承载力,这对于公路桥梁的综合评定具有一定的实用价值。  相似文献
8.
郑州市水环境承载能力计算及调控对策   总被引:5,自引:0,他引:5  
以郑州市为实例,介绍城市水环境承载能力计算方法,计算郑州市现状水平年(2001年)、规划水平年(2010年、2020年)的水环境承载能力大小.经计算,郑州市现状水平年(2001年)的水环境承载能力为0.668 6×108 m3,2010年和2020年分别为4.295 3×108 m3,8.331 6×l08m3.分析认为,2001年和2010年郑州市不满足水环境承载能力要求,而到2020年可以满足水环境承载能力要求.并根据影响水环境承载能力大小的因素分析,给出提高郑州市水环境承载能力大小的调控对策建议,包括提高污水处理能力、增加外调水量等.  相似文献
9.
几种纳米材料在润滑脂中的摩擦学行为研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
通过四球摩擦磨损试验,考察了三氧化二锑、二氧化硅、金红石、锐钛矿和碳化硅5种纳米材料作为润滑脂添加剂的摩擦学性能.试验结果表明:三氧化二锑和二氧化硅在润滑脂中具有良好的承载能力和极压性能;金红石和锐钛矿具有较好的承载能力和极压性能.  相似文献
10.
高拱坝承载能力研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
高拱坝的破坏机理及最终承载力是高拱坝设计中的关键问题.总结了近年来高拱坝承载能力的分析成果,提出研究高拱坝的承载能力较之中低拱坝具有更重要的意义,分析了弹塑性有限元法和塑性极限分析法共同用于高拱坝承载能力计算的合理性,讨论了超载方式对承载能力的影响,分析了拱坝发生破坏的判别依据以及建议根据拱坝对应的弹性状态、开裂状态和极限状态分别求其安全度。  相似文献
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