建筑施工结构裂缝控制及处理技术

在当前的社会发展形势下,快速发展的生产生活需求,催生了建筑事业的蓬勃发展。越来越多的工程项目投入建设施工过程中,尤其是一些新技术、新材料、新工艺的应用,使得建筑施工的形式越来越多样化,而建筑的功能也更加全面。很显然,在建筑工程施工过程中,质量管理始终是重中之重,影响建筑质量的原因是多方面的,有环境的因素,工艺的影响,设计的原因等等,各不相同,但无论何种因素,最终都会影响建筑的质量与功能,而严重的质量问题还会威胁到建筑使用者的安全。在建筑质量问题中,结构裂缝是一种较为普遍的问题,也是严重影响建筑质量的问题。如何在建筑项目管理中,利用有效的管理技术与方法,控制好结构裂缝的产生,就需要从施工技术、工艺、材料、管理等多个方着手。该文就建筑施工结构裂缝的主要现象,结构裂缝产生的原因进行深入分析,并就建筑施工结构裂缝的有效控制与处理技术进行分析。     

非常规气藏储层改造体积评价方法研究

为精确描述非常规气藏压裂后的复杂流动特征及定量评价储层改造体积（SRV），利用自主研发的缝网重构算法“破裂树生长法”建立压后缝网模型，并以此为基础提出了使用拟稳态流动时特定的压力等值线来确定SRV范围的定量评价方法，最后以长宁201井区为例进行了矿场实例分析。该方法根据微地震监测点的位置，重构出微裂缝网的连通关系。在复杂微裂缝网的基础上建立离散裂缝地质模型并进行生产数值模拟，根据数值模拟结果的压力分布精确划定SRV的范围。利用该方法计算出长宁201井区的SRV体积为0.052 1 km3，以该缝网模型的数值模拟产量预测结果符合实际生产规律，方法实用性较好。     

高层住宅混凝土楼板裂缝技术措施及应对分析

高层住宅项目中的现浇混凝土楼板施工中,裂缝问题出现频次最高,为达到最为理想的施工效果,现浇混凝土楼板作业时应严格遵守相应的施工规范和标准,合理选择混凝土级配,优化混凝土养护,重视原材料质量控制,重视施工薄弱环节,通过这些方式,减少裂缝发生。针对出现的裂缝,可选择填充法、表面修补法等方式处理,最大限度地减少裂缝的影响,维持建筑的正常使用功能。     

220 kV输电线路工程中电缆隧道混凝土裂缝分析与修补

随着城市化建设不断地发展，城市内电力工程的架空走廊越来越少，取而代之的是越来越多的电缆隧道。某地区电缆新建长度以每年6%左右的速度持续增长，其中220 kV电缆基本以电缆沟、隧道或顶管作为外部保护方式。在运维过程中发现隧道变形缝渗水，排水管被泥沙堵住，灯具因湿气严重而无法正常照明，排风不畅，严重的甚至有主体结构永久性破坏、电缆常年泡在水中等问题，影响电缆运行安全。为此分析了混凝土裂缝渗水问题产生的原因，提出了控制对策，以供后续工程参考。     

基于无人机摄影测量的DSM在矿山地灾治理的应用

针对地表沟谷发育排查难度大、精度低、大规模专项排查耗费人力物力且人员安全得不到保障等问题，采用无人机航测结合地表数字模型对地表裂缝进行测量观测，后期对地表裂缝进行充填。实践表面，该技术可提高地表排查的效率，对人力无法涉及的危险区域能够进行精确排查。     

车灯装饰罩注射模设计

介绍了某车灯装饰罩注射模设计，模具浇口设在待成型塑件内表面，避免了塑件外表面产生注射痕迹，在分型面上设计排气槽解决了模具困气问题；根据模具结构设计了直通式水路与水井相结合的冷却系统，使模具温度保持恒定，塑件脱模由液压缸活塞杆驱动推板推出，解决了推板运动不平衡的问题。     

汽车外饰件斜顶痕的解决方法

针对汽车外饰件斜顶痕的问题，从斜顶在模板槽内的定位与导向设计及模具装配过程中的配模与杆长度调节等不同方面考虑，对塑件表面斜顶痕的形成类型进行分析，并对各种类型的斜顶痕在设计阶段和配模阶段的注意事项进行阐述，对表面喷漆的大型汽车外饰件的模具设计、钳工配模和后期模具生产维修提供指导作用。     

高温环境下面层混凝土裂缝的防治措施

混凝土是建筑物面层结构的主要材料,在高温环境下面层混凝土易产生裂缝,影响工程施工质量。基于此,文章以苏阿皮蒂水利枢纽项目为例分析了高温环境下面层混凝土裂缝产生的主要原因,提出了高温环境下面层混凝土裂缝的防治措施,以期为类似工程提供参考。