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1.
3.
以某工程为依托,研究了3种工况下深基坑边坡支护措施力学变化规律,即5排土钉+2排预应力锚杆、4排土钉+2排预应力锚杆、4排土钉+1排预应力锚杆。采用有限元软件Midas-GTS NX建立3种工况下深基坑支护力学模型,对比分析了不同工况下边坡支护措施内力、位移变化,支护结构力学变化等。研究结果表明:工况1塑性最大值相比工况2降低19.61%,相比工况3降低32.79%;预应力锚杆轴向拉力相比工况2增加值更大,比工况3最大增加3.57%;竖向沉降值在3种工况下最小,同时水平位移值更快趋于稳定。结合现场深基坑边坡支护方案,工况1有效降低边坡土层变形,提高边坡坡面稳定性。将建模理论计算值与施工现场检测数据进行对比分析,验证了该方法的正确性。 相似文献
4.
随着新疆金宝铁矿的不断开采,一些不利于边坡稳定性地质构造被逐渐揭露,增加了边坡的不稳定性,致使现场边坡出现了多种模式的破坏,对矿山生产与人员安全造成了严重威胁。为研究该矿边坡大量揭露的节理对边坡稳定性产生的影响,首先采用三维摄影不接触测量方法测定了边坡岩体结构面的几何参数,结合工程地质条件与边坡几何要素,将边坡岩体进行了质量分级分区,根据岩石力学试验确定了各分区边坡的岩体力学参数;然后运用正交试验法,量化了节理倾角、内摩擦角、黏聚力、抗拉强度和刚度对滑坡概率的贡献程度,得到了节理参数对边坡稳定性的影响规律;最后基于有限元极限平衡法对Ⅳ-1区域边坡进行了模拟计算,并给出了稳定性评价结果。研究表明:边坡节理倾角、内摩擦角、黏聚力是控制滑坡破坏模式的主要因素,金宝矿Ⅳ-1区域边坡处于稳定状态。 相似文献
5.
高陡岩质边坡地质条件复杂,其稳定性分析一直是研究的重点。本文以深圳地铁深云车辆段开挖形成的多级岩质边坡为例,运用Midas GTS NX有限元计算软件,采用强度折减法,分别计算边坡在自重、地震、边坡防护加固条件下边坡稳定的安全系数,进而分析其潜在滑动面,为类似岩质边坡稳定性分析提供一定借鉴。 相似文献
6.
某高速公路边坡属开挖边坡,边坡岩土体为全强风化玄武岩,岩体破碎,在边坡开挖过程中发生变形,根据野外地质测绘及室内试验,通过对全强风化岩体的物质组成、物理力学参数等的研究,分析滑坡的成因,为防治方案提供一定的基础资料。 相似文献
8.
9.
将无人机载雷达技术应用在露天煤矿边坡位移监测中,通过对机载激光雷达系统组成和测距原理的研究,以及数据生成环节和数据处理流程的研究,获取露天矿边坡的数字高程模型。通过对点云数据的分析表明,该技术可获取矿山边坡的数字高程模型及边坡形态,为矿山边坡变形监测与灾害预报提供有效的预警信息。 相似文献
10.
随着我国交通事业的快速发展,公路、铁路交通网日趋完善,高等级公路与国省道、铁路公用一个走廊带的情况愈来愈多。针对如何在一个走廊带中进行新道路施工的问题,根据湖南省某高速公路的实际情况,对位于高陡边坡的路基桥梁施工安全措施进行分析,安全措施方案可以推广到其他相类似的施工方案中,为同类型的施工提供参考。 相似文献