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1.
2.
土工格栅加筋土挡土墙在公路、水利和建筑等领域的应用越来越广泛,通过分析鞍山高新开发区某公路土工格栅加筋土挡土墙的失稳特征和失稳的原因,总结出土工格栅加筋土挡土墙在设计和施工方面应注意的问题。 相似文献
3.
将灰色理论中的GM(1,1)灰预测模型运用于加筋土挡墙的沉降预测中,充分利用GM模型建模方便、预测精度高的特点,与现场监测数据进行对比分析,说明此理论与模型在加筋土挡墙的沉降监测中具有实用价值。 相似文献
4.
结合加筋土挡墙在软土地基中的应用实例 ,分析和验证了软土地基条件下加筋土挡墙的力学特性 ,并将加筋土挡墙与重力式挡墙的造价进行了对照 ,认为在软土地基条件下 ,加筋土挡墙可充分发挥软土地基的承载能力 ,是一种既合理又经济的支挡结构形式。 相似文献
5.
根据坍塌体的形状 ,选择顶锚式圬工基础上的加筋土挡土墙作为田径场高填方的下挡结构物 ,既能减少土方的开挖、回填和圬工数量 ,又能解决坍塌体上地基土容许承载力低的难题 ,满足建设的需要 ,节约工程造价 相似文献
6.
墙趾约束条件对硬质墙面加筋土挡墙性状影响显著。基于混凝土模块与级配碎石土直剪试验剪应力和剪切位移关系曲线,建立一非线性双曲线界面模型,并通过FLAC有限差分程序分析刚性地基上3.6 m高聚丙烯土工格栅加筋土挡墙在工作应力下的墙趾界面剪切特性、墙面和墙趾位移以及墙趾和筋材承担的荷载,得出在挡墙填筑过程中墙趾界面剪应力-剪切位移曲线呈上凹型;墙趾界面上的正应力、界面剪切刚度及墙趾和筋材承担的荷载随挡墙填筑高度而增大,在挡墙填筑至3.6 m时,其界面正应力是墙面模块自重应力的1.7倍,墙趾承担约87%的作用在墙背上的总水平荷载;在挡墙填筑初期由于界面剪切刚度较小,墙面和墙趾位移增大显著。较挡墙模型试验及以往数值模拟采用的墙趾恒定约束刚度,论文采用的双曲线界面模型可更好地反映挡墙墙趾与地基土真实剪切性状。 相似文献
7.
针对加筋土挡墙施工技术在储煤槽仓中的应用进行了介绍,对加筋土挡墙仓壁施工工艺进行了说明,着重阐述了加筋土挡墙的施工方法和质量控制要点,指出加筋土挡墙作为永久性仓壁使用,简化了施工工艺,大大降低了工程成本,具有良好的经济效益,值得推广。 相似文献
8.
9.
采用现行《公路加筋土工程设计规范》和《公路路基设计手册》中的加筋土挡墙地基应力计算方法,对具有代表性的加筋土挡墙地基应力进行了计算分析,得出了一些有意义的结论,以供参考。 相似文献
10.
土性参数的互相关性对加筋土挡墙可靠度的影响 总被引:2,自引:1,他引:2
分析3对土性参数的互相关性,即土的粘聚力和内摩擦角、填土与筋材的摩擦系数和填土内摩擦角、填土与地基的摩擦系数和填土内摩擦角之间的互相关性对一加筋土挡墙不同破坏模式可靠指标的影响。考虑土性参数的负相关会提高可靠指标;考虑土性参数的正相关,可能降低也可能提高可靠指标。忽略填土与基底的摩擦系数和填土内摩擦角之间的互相关性,则加筋土挡墙的抗滑验算偏于危险;忽略除此以外的其他参数之间的互相关性,则偏于安全。加筋土挡墙在其他破坏模式满足要求的前提下,不会发生倾覆破坏。土性参数互相关性是土的固有特性,对岩土工程的可靠度有一定影响,可根据工程的重要性决定是否需要在可靠度分析中加以考虑。 相似文献