超深隧道大体积混凝土支撑梁逆拆及吊运施工技术

北京城市副中心站综合交通枢纽项目属超深基坑工程，东咽喉区隧道位置5道钢筋混凝土内支撑需随隧道拱形结构的施工自下而上拆除下部3道。由于隧道基坑较为狭长、支撑密集、截面尺寸较大、基坑上部存在遮盖物等原因，致使支撑拆除难度很大，且无同类可供参考的案例，经项目多次组织专家讨论，形成了切实可行的支撑拆除方案，且在施工应用中取得了较好的效果。     

民用高层建筑深基坑边坡支护措施力学分析

以某工程为依托，研究了3种工况下深基坑边坡支护措施力学变化规律，即5排土钉+2排预应力锚杆、4排土钉+2排预应力锚杆、4排土钉+1排预应力锚杆。采用有限元软件Midas-GTS NX建立3种工况下深基坑支护力学模型，对比分析了不同工况下边坡支护措施内力、位移变化，支护结构力学变化等。研究结果表明：工况1塑性最大值相比工况2降低19.61%，相比工况3降低32.79%；预应力锚杆轴向拉力相比工况2增加值更大，比工况3最大增加3.57%；竖向沉降值在3种工况下最小，同时水平位移值更快趋于稳定。结合现场深基坑边坡支护方案，工况1有效降低边坡土层变形，提高边坡坡面稳定性。将建模理论计算值与施工现场检测数据进行对比分析，验证了该方法的正确性。     

建筑施工中深基坑支护的施工技术与管理探究

在现阶段,高层建筑施工项目不断的增多,深基坑支护施工技术水平也在一定程度上受到了挑战。为了适应这一变化,提高施工技术水平,相关的施工单位在施工过程中必须对深基坑支护技术进行更为有效的管理,最后达到提高整体的施工水平的目的。就从深基坑支护技术特点方面着手,深刻探讨了相关技术的应用,对其现阶段存在的问题进行分析,并提出了提高施工技术水平的策略,以期能为相关人员提供参考。     

流塑状淤泥质土深基坑加固措施的研究

绍兴市则水牌棚户改造安置房项目,位于杭甬运河南侧,基坑开挖及支护时遇到流塑状淤泥质土,并且不便大型机械施工的情况下提出相应措施,从而达到经济合理、安全适用的效果,保质保量按期完成本工程。