喀斯特地貌高速公路隧道塌方及涌水处治技术

云南昭泸高速地处云贵高原，桥隧比达76%，隧道掘进时围岩环境存在富水破碎、节理裂隙发育和溶腔溶洞等典型喀斯特地貌特征，以大河隧道开挖过程中遇见的局部塌方和溶腔涌水两个典型事故为例，根据现场超前地质预报、围岩变形量测、塌方量估算和水流量监测等数据，分别采取变更支护参数、超前预注浆、改变注浆浆液配比等措施，帮助大河隧道顺利贯通，为类似工程提供参考和借鉴。     

隧道塌方原因与处理

从新奥法支护结构设计原则对隧道塌方原因进行了分析，认为未能充分利用新奥法原理指导施工或所采取的施工方法不当，以及施工过程的不规范行为是造成隧道塌方的主要原因。并以大山塘隧道的塌方处理方案为例，运用平衡拱理论为依据，指导和制定塌方处理方案，对同类围岩隧道施工具有一定的借鉴意义。     

内昆线老锅厂隧道大塌方整治

针对老锅厂隧道的大面积塌方,采用钢棚架与小导管注浆相结合的技术,进行塌方后的施工,快速有效地通过塌方体,治理效果良好,为隧道塌方治理提供了宝贵的经验.     

大连港矿石码头铁路隧道塌方原因及处理方案浅析

结合工程实例介绍小导管注浆与复合形式支护在隧道塌方处理中的应用。     

大宝山矿45线塌方体下铜矿回收的研究与实践

本文就广东省大宝山矿业有限公司铜业分公司45线塌方体下残留矿体回收的研究与实践进行总结，尤其是对发生大塌方原因、塌方体的稳定性与回采的安全性作了分析。这对我国各类金属矿山在发生塌方、滑坡、沉陷等地质灾害后，既要回收残留矿体，又能使地压更趋稳定有着十分重要的意义。     

崇遵高速公路凉风垭隧道塌方治理

分析了崇遵高速公路凉风垭隧道塌方的成因,并针对其特点,采取了加强区段支护,提高松散体整体强度等治理措施,取得了良好的效果.     

宝兰二线嘴头隧道出口塌方处理施工简介

主要介绍了宝兰二线嘴头隧道出口DKl321 528— 538段塌方处理的施工方案，对施工过程所采取的引水、堵水，支护、喷锚，塌方体清理等过程和经验体会做了介绍。可为类似隧道施工提供借鉴和参考。     

深基坑开挖塌方原因分析及处理方法

原定的施工方案存在缺陷以及施工环境隐伏的各种不利因素,促使“银团公寓”Ｂ２_栋基坑边坡发生局部坍塌。该文通过分析和论证,总结教训,积累经验,为从事专业工程技术人员提供有益的参考资料。     

地质雷达在探测公路隧道塌方及溶洞中的应用

简要介绍了地质雷达的探测原理、应用方法及其在成渝高等级公路缙云山隧道中探测塌方及溶洞方面的成功应用.