钢管塔杆件涡振对节点板疲劳寿命影响研究

煤炭开采对电力需求日益增大，电网工程不断扩大，钢管塔结构数量不断增多，结构疲劳失效会影响煤矿供电安全。针对钢管杆件涡振引起节点板疲劳开裂事件，进行了周边环境分析、涡振频率识别、涡激力计算、节点板实体模型应力分析以及最短开裂时间估算等工作。研究表明：当杆件弱轴涡振时，节点板中间位置加劲肋最外缘处有明显的应力集中，最大应力幅可达77.83MPa，经疲劳寿命计算，开裂节点板加劲肋附近区域理论上有可能在4～5个月的时间内发生疲劳开裂，这与断口电镜扫描提示的多源疲劳开裂相吻合。为避免此类事件的发生，应当从规范化涡振幅值控制指标、研发更为灵活的涡振特征监测手段着手开展后续工作。     

三边形钢管塔在移动通信领域的应用

三边形钢管塔是一种造型新颖的塔架结构,已运用于移动通信领域,通过分析其作为移动通信用塔的优势及存在的不足,探讨其设计方法,为该塔型在移动通信领域的推广应用抛砖引玉。     

钢管塔中管-板连接节点的破坏全过程分析

管-板连接节点在高耸钢管塔中应用较多,但对这类节点的研究却很少。以一个实际工程中的钢管塔为研究对象,对典型的管-板连接节点进行了理论探讨和基于弹塑性有限元的破坏全过程分析,并通过足尺模型试验验证了数值分析结果,得出了一些结论,对该类钢管节点的理论研究和工程设计具有重要的意义。     

四管组合柱钢管塔变坡节点设计与有限元分析

针对某四管组合柱钢管塔,提出了一种新的变坡节点形式。利用有限元软件ANSYS,对该节点进行建模及有限元分析。研究在设计荷载和极限荷载作用下变坡节点的应力分布状态、塑性发展规律、节点破坏模式及极限承载力情况,以期准确把握该类组合柱钢管塔变坡节点的力学行为,为工程设计和后续的研究工作提供相关的比较数据。研究表明,变坡节点在设计荷载下处于弹性状态,其最终破坏模式是下主管管壁的压曲破坏。通过研究还发现,大板上侧和下侧肋板受力不均匀,与主管直接搭接的肋板受力较大。只要设计参数取值合理,这种新型变坡节点形式是安全可靠的。     

“技术大拿”栗威

正栗威,1990年3月进入鼎力公司工作。多年来,他从一线工人做起,学习业务,钻研技术,在"能"字上下功夫,"巧"字上做文章,练就了一身过硬的本领和绝活,在公司产品结构调整和新产品开发中勇挑大梁,刻苦攻关,解决了技术发展中的一个又一个拦路虎,成为公司的"技术大拿",为企业发展做出了突出贡献。2007年正是电力市场的繁荣时期,市场对钢管杆的需求急增,这和他学的专业正好对口,在领导的推荐下,他参与主持了钢管杆的设计工作。此时的情况是多快好省,可是钢管塔的造价使很多用户望而却步,他首先提出结合公司的混凝土电杆,开发出物美价廉的新型产品——薄壁离心钢管混凝土电杆。他的建议被采纳,产品迅速试制成功,一经投放市场,广受欢迎。同时,这     

高强度柔性带颈锻造法兰的应用研究

随着输电线路钢管塔的大型化,针对高强钢管及配套的高强带颈法兰的研究变得日益迫切。基于前期对Q345带颈锻造法兰的理论分析及试验研究成果,首次在国内开展了Q420,Q460高强带颈对焊法兰节点轴拉承载力试验研究,验证了这两种带颈对焊法兰和对接焊缝是可靠的,检验了Q420,Q460高强钢柔性带颈对焊法兰应用于输电线路钢管塔的可行性及安全性。通过试验数据分析及有限元分析发现,大小管对接法兰及钢管的变形均主要集中在小管径一侧,因此建议小管径一侧法兰设计应予以加强。通过节点试验及有限元分析还初步对比了柔性与刚性两种设计思路的Q460高强带颈对焊法兰承载性能,并提出了工程应用建议。     

钢管塔安装作业平台制作

介绍了一种角钢结构的通用安装作业平台，并对平台的设计、制作过程进行了详细阐述。     

特殊地形钢管塔的组立施工工艺简述

乐-乐线500kV送出工程跨越大渡河和岷江,在跨越大渡河N23号时使用SZK型钢管跨越塔,该塔重量很大,最大单件重约四吨,而且该塔位于山上,交通不便,地势险要,地形特殊,无法采用常规组立方法,在经过多方论证后,决定采用750x750x35m双抱杆内悬浮外拉线全钢组立该塔,该方法受地形条件限制较小,不受交通条件的限制,安全性较高,本文简述了整个施工工艺的选用和工艺流程以及工艺要点。     

超高压输电线路大跨越利用双臂塔式起重机组立钢管高塔施工技术

1工程概况500kV台山电厂二期大跨越工程是南方电网公司重点工程,本工程从台山电厂起至500kV圭峰变电站止全长72.179km,全线采用双回路同塔设计。崖门水道二期大跨越在崖门水道跨越银洲湖河段,采用4基铁塔组成的耐-直-直-耐的跨越方式,耐张段全长2084m,跨越档距为1259m。     

500kV钢管塔采用吊车及悬浮抱杆混合组立施工方法探讨

对于受停电时间限制或对工期紧的组立钢管塔施工,采用吊车及悬浮抱杆混合组立施工,可明显提高工作效率及降底施工成本。