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1.
低碳锰钢的带状组织及其对钢板冷弯性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
生产实践表明,采用薄板坯连铸连轧技术生产的低碳钢比传统工艺生产的同类钢板强度提高近一倍,而且组织大为细化,这种现象引起了冶金界的关注与重视。作者对薄板坯连铸连轧条件下低碳锰钢的组织转变特征及其对性能的影响开展了系统研究。  相似文献   
2.
3.
4.
采用被动式工艺生产冷轧带肋钢筋须经过减径、成型两台轧机连续轧制.要求钢材的秒流量相等,否则将造成断线停产或线材在拉丝机卷筒上打滑,致使卷筒严重磨损.用双层卷筒拉丝机提供动力生产冷轧带肋钢筋时,线材直径与卷筒直径的匹配是在一个小的调整范围,通过轧机拉力控制在一定范围变化,可保证成品尺寸符合公差要求而不产生打滑,从而避免了卷筒严重磨损.  相似文献   
5.
16MnL钢板冷弯性能研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
章澎  刘宇 《鞍钢技术》2003,(4):36-37
1概述 16MnL钢是用于汽车车架的专用钢,成分与Q345差别不太大,P含量比Q345低0.005%,S含量低0.01%,Mn含量相同.  相似文献   
6.
7.
栾冶宏 《安徽建筑》2003,10(5):33-33
体育教学中心是学校为学生教学及高校体育比赛而兴建的体育教学楼,某工程为框架结构,共4层。主梁跨度15m,建筑面积4600m2。结构设计中主梁、柱大量采用Ⅱ25、Ⅲ25等粗钢筋。考虑到工期要求短,加之主体结构施工期间阴雨连绵,以及施工人员的技术水平对保证粗钢筋焊接质量存在一定  相似文献   
8.
随着人们对建筑安全的日益重视 ,对建筑抗震要求的提高 ,国内外有关规范都对箍筋末端的设置作了明确规定 ,要求做成 135度弯钩。而在工程实践中 ,由于施工上的技术困难 ,很多工程都只设置成 90度弯钩。笔者提出的箍筋末端 135度弯钩二次就位法在基本不增加 90度弯钩施工难度与费用的基础上实现了 135度弯钩的施工 ,其法是可行的  相似文献   
9.
介绍杭州湾跨海大桥海盐预制场纵横移滑道钻孔桩的设计.根据海盐地质资料情况,满足大临结构承载力要求,选择合理的结构计算图式,确定合适的桩长及桩径,优化钻孔桩钢筋配置.  相似文献   
10.
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