上海港国际客运中心规划设计

上海港国际客运中心建于北外滩,拥有870m沿江岸线。通过对客运中心的规模、范围、总平面、建筑单体、配套设施等规划设计的介绍,让人们对这个集国际客运、办公、休闲等为一体的现代化客运港有全面、系统的了解。     

履带车辆动力性仿真及参数影响规律

在履带车辆动力传动系统设计及匹配研究中,系统的建模是一个非常复杂的过程,耗时较长,给研究工作带来诸多不便,利用专业软件进行建模与仿真可大大提高研究效率.以某履带车辆为研究对象,采用AVL公司的Cru ise软件,建立了整车直驶模型,讨论了后传动比以及发动机外特性曲线形状的变化对车辆动力性的影响,对车辆动力传动一体化结构设计及性能匹配的研究提供参考.     

海港城市滨水区复兴中的港城文化载体——当代邮轮码头客运站设计新理念

国际邮轮业的快速发展带动了一系列邮轮码头的建设,很大一部分相同类型的工程位于海港城市中心的旧港区。伴随着城市港区滨水地带的开发复兴,邮轮码头客运站在规划设计时更多地考虑了位于滨水区交通建筑的社会功能。本文从港城的文脉延续、滨水公共空间的构建以及港城滨水意象的塑造等方面解析了当代邮轮码头客运站设计中出现的新理念。     

插电式混合动力车基于最佳燃油效率的能量管理策略及仿真分析

本文使用Matlab/Simulink建立了一种基于最佳燃油效率的PHEV车辆的能量管理策略,并在Cruise所建立的车辆模型环境中进行了验证分析,并与传统车辆的仿真结果进行了比较。     

基于Cruise的整车动力性能仿真分析

动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能.目前通常使用理论公式计算的方法对汽车动力性指标进行分析,本文利用Cruise仿真软件对整车进行了建模与动力性仿真,并将仿真与理论计算结果进行比较和分析.结果表明,采用Cruise建模仿真得到的动力性指标均比结果理论计算得出的结果更加准确.     

巡航导弹的红外隐身技术

巡航导弹红外隐身指针对红外探测系统的探测特点，采取各种措施降低和抑制自身的红外辐射，降低弹体特别是其热点的温度，使其接近于周围环境的温度，从而使巡航导弹被红外探测系统发现的概率以及被各种精确制导武器跟踪和命中的概率大大降低，使其具有更强的生存能力和更有效的作战能力。     

巡航导弹最新进展动向

随着电子技术、信息技术等军事高技术的发展，巡航导弹在未来战争中将变得更为重要。为了解未来巡航导弹的发展趋势，简述了巡航导弹的；介绍了常规战略巡航导弹在未来战争中的作用；分析了未来巡航导弹的性能。     

Prejudicial Narratives: Building Tomorrow's World Today

Film production requires world building: the power to visualise and bring to life narrative through a film's total environment. This is often entirely speculative, imagining alternative or future worlds. Here, Alex McDowell , acclaimed British production designer, producer and Professor at the University of Southern California (USC) describes his world-building, narrative approach to production design, which he consolidated in the Steven Spielberg film Minority Report (2002) that envisioned Washington DC in the year 2050. The possibilities of this storytelling technique are demonstrated by its transference into real-life projects, such as the immersive model that his production company, 5D GlobalStudio, developed for Al Baydha, a Bedouin village in Saudi Arabia.     

基于Cruise的PHEV动力总成集成控制研究

针对目前PHEV动力总成系统各部件协调控制的不足,对混合动力汽车多能源动力总成的集成控制进行了研究,提出了一种动力总成部件的系统集成控制方法。依据发动机、电机、蓄电池、动力耦合器等各部件电控单元ECU的属性及特点,构建了动力总成各主要部件ECU的模型,以此为基础搭建了集成系统的协调框架,利用系统ECU实时监测各动力部件ECU的工作状态和环境状态,结合逻辑门限阈值控制和状态流程图,判断总成系统的工作模式,并在Matlab/Simulink和Cruise环境下进行了控制策略的联合仿真验证。研究结果表明,PHEV动力总成的集成控制策略具有良好的控制效果,有效适应了外界工况的变化,改善了发动机的工作点并且降低了燃油消耗,解决了总成各部件的动力匹配与协调控制问题。     

混合遗传算法求解高超音速飞行器弹道优化

高超音速巡航导弹最优上升轨道设计问题是终端时刻未定、终端约束苛刻的最优控制问题,经典算法求解这类问题时对初值选取敏感、局部收敛等问题表现得比较突出.针对上述问题,将具有良好全局收敛性的遗传算法应用到导弹最优上升段设计问题求解中,为了提高遗传算法的收敛速度和克服早熟问题,结合单纯形和Powell算法的优点,设计了两种混合遗传算法.通过所设计的两种混合遗传算法的求解结果和分别用单纯形以及Powell算法的求解结果进行比较,得出所设计的混合遗传算法是更有效的求解高超声速巡航导弹轨迹优化的方法.