高墩大跨径曲线连续刚构桥不平衡合拢施工技术

漳龙高速公路石崆山Ⅱ号右线高架桥是我省第一座集高桥墩、大跨径、大纵坡、长曲线为一体的桥梁,施工中较好地解决了40m跨径的差异造成的不平衡施工问题,从而保证了施工及成桥后的受力平衡问题。     

滑模工艺在薄壁高墩施工中的应用

通过忻保高速公路LJ3合同段龙须沟1号大桥主墩采用滑模施工,对该滑模施工前准备工作和施工工艺作了介绍,并提出了相应的安全保证措施,既保证了工程质量,又加快了工程进度,取得了良好的经济效益和社会效益。     

淤泥河特大桥双薄壁空心高墩施工技术

结合淤泥河特大桥施工实践，对双薄壁空心墩施工方案的确定、工艺流程及施工工艺等方面进行了论述，提出了高墩翻模施工中的质量控制要点，以供其他类似工程参考借鉴。     

形状记忆合金金属橡胶阻尼器防高墩桥梁地震碰撞振动台试验研究

为研究形状记忆合金(shape memory alloy,SMA)金属橡胶减振器防高墩桥梁地震碰撞效能,采用ElCentro、Taft和人造地震动,进行了高墩桥梁钢模型地震碰撞试验和防高墩桥梁钢模型试验(设置SMA金属橡胶阻尼器),详细对比分析了SMA金属橡胶阻尼器控制效能.结果证明,由于SMA金属橡胶具有良好的阻尼性能,且其随变形的增加刚度增大,故SMA金属橡胶阻尼减振器能有效地减轻高墩桥梁地震碰撞效应,起到限位器的作用.     

高墩施工翻模技术及质量控制

介绍了平阳高速公路管头大桥空心墩施工中所采用的翻模施工技术,从模板设计安装、施工要点等全方位阐述了该施工技术,同时指出了对该技术进行质量控制方面应注意的地方,以指导工程实践。     

高速公路桥梁高墩翻模施工混凝土外观质量控制

结合高沁高速公路LJ12标段工程实例,对桥梁高墩翻模的施工方法进行了介绍,重点对提高墩身混凝土外观质量的措施进行了研究,通过开展QC小组活动,总结出了一套可行的克服墩身混凝土外观质量缺陷的标准化作业体系,收到了良好的作业效果。     

高墩连续梁桥减震设计研究

采用常规抗震设计方法设计的高墩连续梁桥,无论是滑动支座还是固定支座下的桥墩,在地震作用下的墩底内力和墩顶位移均较大。针对高墩连续梁桥这一特点,本文以某大型跨江桥梁的引桥工程作为分析实例,将目前在建筑结构中研究比较成熟的多种减、隔震技术应用于高墩连续梁桥,对其减震效果进行了探讨。分析结果表明,各减、隔震设计方案均有各自的优势及局限性,需根据桥梁结构的具体要求来选择适当的抗震、减震设计方案。     

杨家岭特大桥96m高墩翻模施工技术

通过忠垫高速公路杨家岭特大桥96m高墩的施工，介绍了一种简单易行的翻模施工工艺，并对模板的设计及翻模施工中一些关键的技术措施作了阐述，以期进一步推广翻模施工技术的应用。     

公路桥梁薄壁空心高墩施工技术探讨

重点讨论了公路桥梁薄壁空心高墩施工技术中常用的施工方法以及施工工序,并详细探讨了公路桥梁薄壁空心高墩施工中质量控制的要点,对控制桥梁施工的整体质量具有非常重要的意义。     

改进模态pushover法应用于高墩桥梁抗震分析

国内外尚缺乏针对高墩桥梁抗震的设计方法。介绍了模态pushover分析方法与能力谱法相结合后的改进模态pushover分析方法,并以实例进行高阶振型对高墩桥梁抗震能力的影响分析。将其计算结果与常规加载的pushover分析方法的计算结果进行比较,分析表明在高墩桥梁中不能忽略高阶振型的影响。