首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   3853篇
  免费   168篇
  国内免费   131篇
电工技术   39篇
综合类   570篇
化学工业   42篇
金属工艺   28篇
机械仪表   52篇
建筑科学   2672篇
矿业工程   122篇
能源动力   16篇
轻工业   4篇
水利工程   109篇
石油天然气   37篇
武器工业   13篇
无线电   96篇
一般工业技术   100篇
冶金工业   102篇
原子能技术   14篇
自动化技术   136篇
  2024年   8篇
  2023年   18篇
  2022年   43篇
  2021年   54篇
  2020年   43篇
  2019年   47篇
  2018年   37篇
  2017年   53篇
  2016年   55篇
  2015年   82篇
  2014年   646篇
  2013年   207篇
  2012年   264篇
  2011年   298篇
  2010年   306篇
  2009年   385篇
  2008年   320篇
  2007年   361篇
  2006年   224篇
  2005年   160篇
  2004年   123篇
  2003年   143篇
  2002年   69篇
  2001年   36篇
  2000年   40篇
  1999年   27篇
  1998年   22篇
  1997年   15篇
  1996年   18篇
  1995年   20篇
  1994年   9篇
  1993年   3篇
  1992年   2篇
  1991年   1篇
  1990年   2篇
  1989年   2篇
  1988年   1篇
  1987年   2篇
  1986年   2篇
  1984年   1篇
  1973年   1篇
  1961年   1篇
  1958年   1篇
排序方式: 共有4152条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
The dynamic response of highway bridges subjected to moving truckloads has been observed to be dependent on (1) dynamic characteristics of the bridge; (2) truck configuration, speed, and lane position on the bridge; and (3) road surface roughness profile of the bridge and its approach. Historically, truckloads were measured to determine the load spectra for girder bridges. However, truckload measurements are either made for a short period of time [for example, weigh-in-motion (WIM) data] or are statistically biased (for example, weigh stations) and cost prohibitive. The objective of this paper is to present results of a 3D computer-based model for the simulation of multiple trucks on girder bridges. The model is based on the grillage approach and is applied to four steel girder bridges tested under normal truck traffic. Actual truckload data collected using a discrete bridge WIM system are used in the model. The data include axle loads, truck gross weight, axle configuration, and statistical data on multiple presence (side by side or following). The results are presented as a function of the static and dynamic stresses in each girder and compared with code provisions for dynamic load factor. The study provides an alternate method for the development of live-load models for bridge design and evaluation.  相似文献   
2.
田兴亮 《山西建筑》2003,29(4):231-232
介绍了河曲公路所处的自然环境 ,阐述了人工铲草的利与弊 ,进而提出了边坡培植柠条的效益分析 ,并对培植柠条的苗期管理及与养护生产的关系进行了介绍  相似文献   
3.
曹红梅 《山西建筑》2003,29(18):34-35
介绍了阳泉市煤矿采空区对公路建设所造成的危害,对其上覆岩层变形破坏的地质因素及其破坏机理作了分析,指出应该采取各种措施减少对公路的破坏。  相似文献   
4.
公路桥涵台背设计的理论方法探讨   总被引:1,自引:1,他引:0  
赵文军 《山西建筑》2003,29(12):114-115
介绍了近年来国内外研究人员对桥涵台背的设计研究方法,结合桥涵与台背结构组合的设计原则,从搭板的型式、坡度、长度、厚度、配筋等方面提出了搭板设计的方法。  相似文献   
5.
高等级公路边坡防护设计   总被引:2,自引:0,他引:2  
宋燕玲 《山西建筑》2003,29(3):263-264
分析了影响边坡稳定的因素 ,对不同环境条件下采用的不同路基边坡防护类型进行了介绍 ,重点阐述了经济有效的三维固土网垫结合植被护坡的类型 ,指出边坡稳定是保障公路畅通的重要基础  相似文献   
6.
介绍作者开发的公路涵洞CAD系统的设计原理和实现方法.该系统已在工程设计中体现出其先进的系统设计和优越的系统性能.  相似文献   
7.
信息高速公路是信息社会的支柱,电子信息产业是信息社会中国家经济的支柱产业。本文在对信息高速公路具体内容进行了介绍的基础上,对信息高速公路技术结构进行了分析,对信息高速公路与电子信息产业及国民经济发展的重要关系进行了阐述。  相似文献   
8.
在线误码监测方法及其性能   总被引:1,自引:0,他引:1  
李转年 《电信科学》1996,12(2):33-36
本文论述了在数字通信中进行在线误码监测的必要性,介绍了几种在线误码监测方法,并对其监测性能进行了理论分析。  相似文献   
9.
随着全国公路机电规模的不断发展。对于公路信息的营运工作也越来越复杂,如何通过利用现代化的管理手段和技术来充分发挥出高速公路的运营效益,成为现在高速公路运营管理的当务之急。  相似文献   
10.
随着新疆高等级公路的建设与开通运营,新疆高速公路也逐步延伸和扩大,已明显呈现为高速公路网络模型。随着新疆高速公路网的迅速发展,极大优化了全疆交通运输结构,有力地促进了新疆地方经济发展和社会进步。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号