钛酸酯偶联剂在碳酸钙填充PVC中的应用研究

用红外光谱分析（FTIR）研究了钛酸酯偶联剂对碳酸填料的活化作用，探讨活化碳酸钙对填充PVC复合材料的力学性能和流变性能的影响。结果表明：碳酸钙经钛酸酯偶联剂处理，改善了其在复合材料中的分散性、流变性能，冲击强度比未处理碳酸钙的冲击强度提高了56%，并用扫描电子显微镜（SEM）观察了复合材料断面形貌，揭示形态结构与性能间的关系。  

玻璃钢管混凝土柱力学性能的试验研究

本文探讨了玻璃钢（ＦＲＰ）缠绕管增强混凝土柱的可行性，并对单轴压力下玻璃钢管混凝土短柱的力学性能进行了试验研究。试验结果表明：玻璃钢管提供的紧缩箍力，不仅使混凝土柱的强度和韧性得到较大提高，而且玻璃钢管也在双向荷载作用下，轴向承载力大大提高，玻璃钢的轻南高强、耐腐蚀等特性，使得玻璃钢管混凝土柱可以应用在腐蚀性介质环境及对结构自重要求比较苛刻的建筑结构中，从而为玻璃钢在建筑工程中的应用开辟了新的方向  

海洋疏浚泥固化处理土基本力学性质研究

针对海洋疏浚泥传统抛填中产生的环境污染问题，提出将疏浚泥进行固化处理后转化为土材料进行使用的方法 ，并对疏浚泥固化后作为土材料的基本力学性质进行了试验.通过对大亚湾海洋疏浚泥不同水泥掺加量和龄期的各种试验 ，得到了固化土的无侧限抗压强度与水泥掺加量之间的线性关系，明确了固化土破坏应变随水泥掺加量呈乘幂减小的规 律，并对固化系数和最小水泥掺加量等参数的物理意义进行了分析，给出了简单的推求公式.结果表明，淤泥经固化处理 后能够满足作为普通填方土材料的需要，而且可以根据工程的需要设计出经济合理的固化方法，为实际工程的应用奠定 了基础.  

废旧轮胎胶粉对水泥砂浆力学性能的影响

研究了废旧轮胎胶粉的细度、掺量对水泥砂浆抗压强度的影响．利用不同的硅烷偶联剂对废轮胎胶粉进行了改性试验，并测定了改性胶粉对水泥砂浆力学性能的影响．研究结果表明：掺胶粉水泥砂浆28d抗压强度有明显下降，但掺量小于10％时，对水泥砂浆的早期强度几乎没有影响；在等掺量条件下，胶粉越细，砂浆强度越高；胶粉经改性后能明显改善掺胶粉水泥砂浆的力学性能．  

层布式钢纤维-聚丙烯腈纤维混凝土力学性能试验研究

通过力学性能对比试验，研究了层布式钢纤维和聚丙烯腈纤维的混杂应用对混凝土的力学性能的影响．结果表明，层布式钢纤维—聚丙烯腈混杂纤维明显提高了混凝土的抗弯拉性能，显著改善了混凝土的延性和弯曲韧性。  

改性纳米CaCO3/HDPE复合材料性能的研究

在HDPE中加入高分子偶联剂改性的纳米CaCO3，测试了复合材料的力学性能和流变性能。发现高分子偶联剂的加入改善了无机粒子和聚合物间的结合，促进了无机粒子在体系中的均匀分散，使体系的力学性能上升，高分子偶联剂的最佳使用量（质量分数）是1％；纳米CaCO3的加入减小了体系的弹性，增加了刚性，改善了材料的挤出特性，对体系的流变性能没有产生大的影响。  

钕对AZ91镁合金组织及机械性能的影响

采用微观分析、机械性能测试及断口分析等方法研究了钕对AZ91-Nd镁合金(w(Nd)=0,0.1%,0.3%,0.5%,1.0%,1.5%)的微观组织和机械性能的影响。结果表明:Nd以固溶和金属间化合物(A l11Nd3)的形式存在时具有细化晶粒、抑制二次β相析出、使不完全离异共晶转化为离异共晶的作用;Nd通过固溶强化、析出强化和细晶强化增加了合金强度和硬度,并改善了塑性;加入Nd后合金的断裂机制从脆性解理断裂转变为准解理断裂。  

混凝土受拉力学性能统一计算方法

对近20年国内进行的C10-C110强度等级的混凝土受拉力学性能的试验资料进行了重分析，结果表明，随着混凝土强度等级的提高，混凝土的轴心抗拉强度、劈拉强度、受拉弹性模量及受拉峰值应变等各力学性能指标和轴心受拉应力一应变关系曲线均具有连续变化规律．基于统计分析方法，提出了C10-C110强度等级混凝土轴心抗拉强度、劈拉强度及受拉峰值应变等力学性能指标统一计算公式和混凝土轴心受拉应力-应变全曲线计算公式，计算结果与实测结果吻合较好，对开展混凝土结构的非线性有限元分析和设计具有参考价值．  

Effects of low temperature on properties of structural steels

The experiments were carried out to measure the mechanical properties of three grades of structural steels (Q235A, 16Mn and Q390E steel ) at low temperature. It was shown that the strength of the steels increases while the plasticity and toughness decrease as temperature drops. In the transitional area the toughness drops rapidly with temperature. Among the three structural steels, Q390E steel has the best toughness and the lowest sensitivity.  

气蚀磨蚀机理的探讨

通过对抗气蚀材料表面显微结构和影响气蚀因素的分析，从材料的机械性能、冶金学参数和流体力学条件出发，综述多项流体介质作用下气蚀磨蚀的机理，从而为计算气蚀磨蚀速率提供参考。