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1.
本文利用ABAQUS结构仿真软件对某发电用柴油机油底壳进行模态、强度计算。在发动机实际运行工况下,油底壳底部为悬空状态,模态计算结果显示油底壳一阶模态距发动机点火激励频率点较近,低于激励频率的1.2倍,模态不满足设计要求;在发动机装配过程中,油底壳底部压在装配台上,发动机在上下方向三倍的重力加速度冲击载荷工况下,油底壳产生的应力最大值低于对应材料的屈服强度极限,强度满足设计要求。通过对油底壳两种状态下的仿真分析,验证和确保了油底壳结构设计的可行性,有效避免了发动机装配和实际运行过程中故障的发生。 相似文献
2.
3.
由于双向刮板输送机存在种种弊端,远不能满足生产要求。为适应井下生产,利用现有空间,将刮板输送机及附属设施改为胶带输送机,使用后效果良好。 相似文献
4.
5.
挤扩支盘灌注桩在工程中的应用 总被引:1,自引:1,他引:1
介绍了挤扩支盘灌注桩的基本原理,结合工程实例,对单桩静载试验结果进行了分析研究,得出了其竖向和水平向承载力及抗拔力均高于等截面直身桩,且能减少混凝土灌注量,具有良好的经济效益。 相似文献
6.
针对微逆变器二倍频功率扰动问题,提出了一种交流侧泛Buck-boost功率解耦技术。设计的四种能实现能量双向流动的解耦电路均并联在逆变器交流侧,不同拓扑都可等效工作在Buck、Boost或Buck-boost的模式中。从拓扑结构、工作模式及解耦性能三方面分析了设计的四个解耦电路,以及每种拓扑抑制二次谐波的能力。讨论了脉冲能量缓冲的计算方法。仿真结果表明,三模态六开关Buck-boost功率解耦电路抑制电压二次谐波效果最优,单模态六开关Buck-boost功率解耦电路抑制电流二次谐波效果最优。泛Buck-boost功率解耦技术可以在不依赖母线大电压情况下,大幅降低解耦电容容值,实现无电解电容,提高微逆变器可靠性并延长其使用寿命。 相似文献
7.
对清单计价规范实施后,工程量计价模式下的工程合同管理与结算的关系进行了探讨,总结了加强工程量清单结算管理的措施和工程价款结算争议处理方法,最后指出加强施工合同的管理,对提高工程结算的效率和质量具有重要作用。 相似文献
8.
对挖掘式装载机的构件、作用及工作原理进行了简要介绍,并通过计算分析,着重对运输槽及运输槽刮板的改制方法进行了探讨,以提高挖掘式装载机的工作效率,满足其工况需求。 相似文献
9.
10.