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1.
复合桩基沉降计算方法研究   总被引:8,自引:0,他引:8  
提出复合桩基沉降计算的最终应力法,包括简化应力调整法,压缩区域分解法和应力与沉降分解法,并给出了两个工程实例。工程实例的对比分析表明本文的沉降计算方法能够为工程设计提供合理的沉降量区间。  相似文献
2.
高层建筑桩基础沉降分析与优化设计方法研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
提出了高层建筑桩基沉降计算的一种实用方法。该法考虑承台下地基土明确分担荷载,用基于Geddes应力解的分层总和法计算群桩分担荷载引起的地基沉降,用基于Boussinesq位移解的分层总和和法计算承台下地基土分担荷载引起的地基沉降,将两者之和作为高层建筑桩基的沉降量;另外,探讨了桩基整体优化的设计思想,与常规设计的桩基相比,经优化设计的桩基用桩量可望减少40%以上。  相似文献
3.
苏通大桥5号主墩桩基施工钢护筒定位技术   总被引:4,自引:0,他引:4  
苏通大桥基础施工处于极差的地质和复杂的水文条件,施工难度大.介绍了为保证护筒的垂直下放,主要采取了刚性平台、刚性导向架辅助下放、先进测量定位技术、选择合适施工时机等技术措施,其施工经验有利于类似工程.  相似文献
4.
软土地基疏桩基础沉降计算探讨   总被引:4,自引:1,他引:3  
目前软土地基疏桩基础沉降计算方法尚不成熟,现行规范(JGJ 94-2008)对同时满足"桩中心距大于6倍桩径"的"软土地基减沉复合疏桩基础"的沉降应如何计算未作明确说明.根据连云港市云台变电所加固工程的数据进行理论分析并与实测沉降对比,得出以上情况宜按"桩中心距大于6倍桩径"公式进行沉降计算的结论,可为类似工程的设计提供参考.  相似文献
5.
开挖对周边建筑物基础影响的有限元分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
基坑开挖对临近建筑物会产生较大影响,导致临近建筑物基础应力和变形发生变化。采取Plaxis有限元软件分析基坑开挖对临近建筑物基础的影响,选取了不同开挖深度基坑、基坑与建筑物不同间距作为初始条件,模拟基坑开挖的实际过程,讨论基坑开挖对临近建筑物基础的承载力和变形的影响。结果表明,桩基础所受影响程度与基坑深度,距离基坑远近相关,同时受到上部结构的制约,需考虑上部结构与基础的共同作用。  相似文献
6.
双参数法在抗滑桩设计中的运用   总被引:3,自引:0,他引:3  
抗滑桩作为一种主要的滑坡治理工程措施,因其抗滑力强、结构形式简单、适用性广,在滑坡治理中颇为常见,但在确定地基系数K时存在局限性,传统的k法,m法,c法只能作为一种经验性的假设,用双参数法来确定地基系数K.代入桩的挠度曲线微分方程,可以得出桩在任意深度处的位移,转角,弯矩,剪力的解析解,该算法能满足桩在滑面处的位移、转角和最大弯矩值与实测值相等。借助于一工程实例说明运用双参数法确定地基系数K与传统方法相比,能有效地提高抗滑桩设计的经济性和安全性。  相似文献
7.
反射波法低应变桩基检测探讨   总被引:3,自引:0,他引:3  
根据波动理论探讨了反射波法在桩基检测中的规律和影响因素 分析了不同缺陷桩所对应的波形变化情况 ;指出了检测方法、环境、地质等因素对波形影响规律  相似文献
8.
论低应变基桩动测技术的若干问题   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对基桩动测技术现状,对信号激振、桩-土振动模型中的参振质量、传感器、桩身波速与混凝土强度强度关系以及承载力动测方面的问题进行了讨论,指出了若干值得注意的问题,提出了桩-土振动模型中的参振质量测试技术改进的方法。  相似文献
9.
近接桥桩暗挖隧道支护结构内力监测分析   总被引:3,自引:0,他引:3  
针对北京地铁某车站暗挖隧道工程,制定了支护结构内力、围岩接触压力监测方案.通过现场监测,分析了施工过程中,在既有桥桩影响下,支护结构内力、围岩接触压力的变化特征,及时掌握了隧道变形、支撑内力的变化动态,并及时反馈,为判断隧道安全稳定提供了参考数据.测试结果表明,浅埋暗挖隧道支护结构的仰拱部位压力大;近接桥桩对隧道的变形产生了抑制作用,造成隧道断面变形的不对称性,围岩压力增大;桥桩的存在与否,造成隧道支护结构内力分布情况的不同.  相似文献
10.
杆系结构的动力稳定性及桩基基础动力非线性研究进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述了杆系结构的动力稳定性及桩基础动力非线性研究的工程应用背景 ,详细论述了国内外这方面研究的发展概况 ,介绍了近年来作者所研究的成果内容 ,并对今后结构的动力稳定性能研究提出了设想和建议。  相似文献
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