基于流形元模型的高速远程滑坡碎屑流运动规律与拦挡结构减灾效果研究

高速远程滑坡碎屑流具有极高的动能和超远移动距离,是一种危害范围广、破坏力极大的地质灾害。目前研究多基于高速远程滑坡的效应机理,对于拦挡结构减灾作用研究较少,尚未形成完善的高速远程滑坡减灾体系,而数值模拟是研究碎屑流拦挡结构减灾作用的重要手段。本文采用数值流形方法对牛圈沟强震诱发滑坡所形成的高速碎屑流运动过程进行了模拟,分析其堆积状态以及运动特性,通过数值试验研究了碎屑流运动路径上植被覆盖、拦挡墙高度、位置以及布置方式对高速远程滑坡碎屑流堆积状态的影响,并对拦挡墙的减灾作用进行评价。不同于颗粒离散元方法,数值流形方法可以模拟任意形状块体相互接触、碰撞,从而避免了运动过程中圆颗粒滚动摩擦对模拟结果的影响。模拟结果表明,尽管在碎屑流运动路径上增加植被覆盖可降低碎屑流运动距离,为达到更好拦截碎屑流的效果,仍需在运动路径上布置拦挡墙,以有效降低碎屑流的沿程位移及远程堆积量。当拦挡墙布置于不同位置时,对滑坡碎屑流有不同的截流阻滑作用,并确定拦挡墙的最优位置。此外,相对于增加拦挡墙高度,设置多排拦挡墙可更加有效地拦截碎屑流以减少对下游的危害。     

CNC科研中心办公楼土钉拉力现场监测研究

土钉支护中土钉拉力有多种计算方法。实践表明,土钉实际所受拉力与现有理论或规程计算结果相差较大。对CNC科研中心办公楼土钉支护进行了现场监测和分析,主要通过在土钉主筋上埋设钢筋应力计的方法,对土钉实际工作状态下的拉力进行了跟踪监测,并把实测拉力与现行常用计算方法得出的结果进行了比较和分析。研究结果表明,正常工作状态下土钉受力沿土钉长度方向呈抛物线形分布;在垂直方向,土钉拉力随深度的增加变化不大;土钉拉力明显小于现行规程计算结果。     

朝外SOHO土钉拉力现场监测研究

针对土钉支护中土钉实际所受拉力与目前理论和规程计算结果相差较大的问题,对北京朝外SOHO土钉支护进行了现场监测．采用在土钉主筋上埋设钢筋应力计进行土钉实际工作状态下的拉力测试和把实测拉力与现行规程计算得出的结果作对比的研究方法．研究结果表明,土钉受力沿土钉长度方向呈抛物线形分布,土钉实际所受拉力仅为理论计算值的1／2左右．